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Ich habe gesündigt und es gefällt mir! [Umbau Lichtwarnsummer]

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micha

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21

Samstag, 12. Januar 2013, 13:23

Eigentlich gar keine so doofe Idee den alten Lichtwarnsummer auf die Feststellbremse zu legen.. ;)

Ok eine ROTE Kontrollleuchte sollte einem zu denken geben, aber andere ignorieren auch solche Leuchten.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Chris1709

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22

Samstag, 12. Januar 2013, 13:40

Wird aber nicht gehen, der Summer bekommt plus von Klemme 58 innerhalb des KI und masse über den Summerkontakt!

Man müsste also die Kontrolleuchte in Reihe zum Summer führen und die Leiterbahn durchtrennen damit der nichts mehr von Klemme 58 bekommt. Masse kann man dann wieder an die Kammer 3 gehen, dann nur einen festen Massepunkt wählen.

Also zu viel Aufwand und Massiver Eingriff.

Da würde ich was anderes überlegen, meine es gab da was eigenes für Mietfahrzeuge in der WIS


Gruß
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Pixeldoc

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23

Samstag, 12. Januar 2013, 13:56

Vielleicht ein Relais dazwischen setzen?

Grüsse
Max
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Chris1709

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24

Samstag, 12. Januar 2013, 16:23

Wo sollte das Relais hin? Und wozu?

Trotzdem müsste man auf der Platine vom KI den Kontakt zum Summer trennen, sonst bekommt der weiterhin Klemme 58 und summt dann ständig sobald Licht an ist. Weil PIN3 hätten wir ja auf masse gelegt!
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25

Sonntag, 13. Januar 2013, 11:08

der Mercedes Summer nervt schon etwas :D nette Idee :daumen: der BMW Gong hat übrigens noch weitere Töne die man eventuell für die Handbremse verwenden könnte ;)
Gruß
Knut

Saslo

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26

Sonntag, 13. Januar 2013, 13:26

Soll der Summer dann die ganze Zeit tröten, wenn die Feststellbremse angezogen ist? Das würde mich bei längeren Rotphasen aber tüchtig nerven!! Da müsste man schon via Hallgeber noch sicherstellen, dass das nur während der Fahrt hupt.

Pixeldoc

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27

Sonntag, 13. Januar 2013, 23:57

Wer benutzt denn die Feststellbremse an der Ampel? Das habe ich ja noch nie gehört.

Max
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Saslo

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28

Montag, 14. Januar 2013, 06:12

Stehst du lieber die ganze Zeit auf der Bremse?

Tomi.Tom

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29

Montag, 14. Januar 2013, 09:05

Hi

Da muss ich Max zustimmen ich kenne auch niemanden der an der ampel die festellbremse betätigt bei längeren wartezeiten zb. Am Bahnübergang gehe ich auf P.
Mann muss doch nur den fuss auf der bremse ablegen was ist daran so schwer ? Bevor ich die festelbremse trete den wagen auf P setze dann wieder die Festellbremse löse und von P auf D schalte bleib ich doch einfach auf der Bremse :-)
Gruss Tom

Chris1709

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30

Montag, 14. Januar 2013, 09:37

Moin,

mal abgesehen davon ist es für das Getriebe schonender nicht ständig von D nach N nach D zu wechseln.

Genau, der Gong hat noch zwei weitere Töne, einen Dauerton und einen schnelleren Intervallton.

Die Idee mit dem Relais war doch nicht schlecht, könnte man mit dem BLS so schalten das es erst Alarm gibt wenn man von der Bremse geht, evtl. noch D+ einbeziehen...?

Gruß
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micha

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Montag, 14. Januar 2013, 10:47

Nur, wie D mit einbeziehen?

R stellt ja durch den Rückfahrlichtschalter eher als kleineres Problem da.
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Saslo

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32

Dienstag, 15. Januar 2013, 06:11

Ich seh schon, ich bin hier der einzige Schaltgetriebefahrer... :rolleyes:
Ja klar, mit Automatik macht's weniger Sinn, die Feststellbremse zu nutzen.

Sternarbeiter

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Freitag, 18. Januar 2013, 18:40

Sorry erstmal für das Spamen, möchte Euch meine Motivation nicht vorenthalten :D

Gleich für beide 190er gekauft :D



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Freitag, 18. Januar 2013, 19:14

Jawoll!

Es findet Anklang! :daumen:
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Chris1709

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Freitag, 18. Januar 2013, 22:27

Hehe cool!

Micha, schaffen wir bei dir auch noch!

Vielleicht hat ja mal noch jemand Lust bei BMW nach passenden Steckhülsengehäuse und Hülsen zu fragen!

Gruß
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Freitag, 18. Januar 2013, 23:49

Zitat von »Chris1709«

Hehe cool!

Micha, schaffen wir bei dir auch noch!

Vielleicht hat ja mal noch jemand Lust bei BMW nach passenden Steckhülsengehäuse und Hülsen zu fragen!

Gruß
Ich werde morgen beim Conrad nachsehen, die müssten zumindest die Pins haben ;)
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Montag, 28. Januar 2013, 13:14

Nun bin ich Chris1709 sei Dank auch up to date!

Einbau ging relativ zügig, mit allem drum und dran kamen wir auf 45 min, natürlich mit viel quatschen :D

Danach ging es fluchtartig rüber in das BBW46 beheizte Papamobil, warum bloß? Obwohl Heißluftfön und Lötkolben im betrieb waren. :whistling:

Endlich kein "ich hau dir den Kopf ein Warnsummer" mehr! :thumbsup:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »micha« (28. Januar 2013, 13:21)

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Montag, 28. Januar 2013, 21:23

da ich mir den BMW Gong auch schon lange einbauen wollte hab ich mal nach dem passenden Stecker geschaut :D

Stecker 029 545 21 28
Pinn 009 545 28 26

bin übrigens gerade dran an einem Plug and Play Kabelsatz,einfach zwischen stecken ohne zu löten 8)
»W124/500E« hat folgende Datei angehängt:
  • Bild 2174914.jpg (149 kB - 34 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. August 2022, 00:26)
Gruß
Knut

micha

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Montag, 28. Januar 2013, 22:28

Wie jetzt!?
Wir haben mal was vor Knut verbaut? :D

Und wo bringst du den Gong unter?
Einfach hinter das KI "geschmissen"?

Aber Knut wäre ja nicht Knut hätte er nicht noch weiteres geplant, oder? 8o
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Montag, 28. Januar 2013, 22:37

den Gong hab ich ehrlich gesagt schon ewig bei mir rum liegen,aber erst dieser Thread hat mich wieder zum basteln animiert :D denke mal die Lösung hinter dem Kombi ist nicht schlecht,eventuell auch in die untere Fußraum Verkleidung-mal schauen wo er sich am besten anhört :)
Gruß
Knut

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