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Hallo, Leute!

Ich wollte mich mit einem Tipp bei euch melden. Ich habe an folgendem keine Aktien und will für nichts Werbung machen.
Ich habe in der aktuellen Auto-Bild einen H7-Glühlampentest gelesen. Ein wenig kompliziert könnte mein Gedankengang werden. Ich habe den Test für die H7 gelesen, habe sie in H1 gekauft, aber ich kann mir vorstellen, dass die in H4 genauso gut sind, wie hier beschrieben, warum sollten sies auch nicht sein?

Ich bin in meinem W124 vorher 2 Jahre lang mehr als zufrieden die Osram Nightbreaker gefahren und war damit überglücklich. Leider hatte der H4-Lampen, sodass ich sie für den Xantia neu hätte kaufen müssen in 4x H1.

Allerdings fiel mir in dem Test im aktuellen Heft auf, dass die lampen der Firma Unitec (billigmarke aus dem Baumarkt) in einem Atemzug mit den Nightbreakern, Phillips Vision-plus etc genannt werden. BEurteilung "Sehr gut" und genausoviele Wertungspunkte wie die anderen beiden eben genannten. Allerdings für 8,44/Satz und nicht für 21,99 bzw. 18,44€ (gilt für die H7-Varianten)

Da mein Xantia eh einen neue Standlichtbirne und eine Rückfahrlichtbirne benötigte, und das licht mich sehr unzufrieden stimmte, hab ich nicht lang überlegt. "Was in H7 Funktioniert, funktioniert bestimmt auch in H1"

Ich bin in den Baumarkt gegangen, wo es die Unitec-H1-Birnen für 3,99/Stück gab(Toom). 2 Habe ich stückweise gekauft,
und zwei, die in einem Lampenersatzset von unitec waren, das insgesamt 8,69€ gekostet hat. inlusive noch einiger weiteren Glühlampen und drei Ersatzsicherungen. Erstmal war ich schon happy, dass alles unter 17 Euro gekostet hat...

Kommen wir mal zum wichtigen Teil: Ich habe dann alles eingebaut, was sogar ohne blutige Wunden von statten ging (bei Minus 8 Grad und dieser "genialen" konstruktion im Xantia wäre das allerdings nicht abwegig gewesen)

Ich kann eines behaupten: Das Licht dieser Glühlampen ist 1a! Ich habe im Xantia nur den Vergleich mit dem Birnen-Coctail aus Bosch, Phillips und zeimal Osram, den mir der Vorbesitzer übrig gelassen hat, aber ich bin noch nicht mit so gutem Licht unterwegs gewesen, nichtmal mit den H4-Nightbreakern im 124er.

Was mich am meisten beeindruckt ist nicht nur die Helligkeit, die bei feuchter Straße bei Straßenlaternenlicht jetzt nicht unbedingt alles wegfetzt aber auf jedem Fall ausreicht, sondern das gleichmäßige Licht, das die Lampen abgeben.

Es ist nicht so, dass man solche 2m² großen Lichtflecken irgendwo vor dem Auto hat, die dann eben hell sind, sondern man hat wirklich einen wunderbar gleichmäßigen Lichtkegel und ein seidiges Fernlicht, ohne dunkle Stellen, Flecken etc.

einzig negativ fällt mir auf, dass die obere Linie des Leuchtmusters etwas unklar ist, und etwas mehr Streulicht abgibt, was zu leicht höherer Blendung führen könnte. Richtig eingestellt stellt dies aber kein Problem da, hab den selbstversuch vorhin schon gemacht und bin im Dunkeln auf das Auto zugegangen, alles Ok. Außerdem liegen auch PRodukte von Herstellern wie eben Phillips und Osram in diesem Test weit in schlechteren Bereichen, was die Blendungswerte angeht, sollte also unproblematisch sein.

Das wurde ja doch ganz schön viel jetzt,
viel Spaß beim lesen und ich hoffe, meine Erfahrungen können bei nachahmung geteilt werden,

Timmey

Cool, das finde ich ja schonmal gut, dass der Tipp für H4 also genauso gilt

LG, Timmey

P.S: du wohst in Xanten? Da ist jedes Jahr großes Xantia-Treffen

Ist sicherlich richtig. Die h1-Nightbreaker sind ja auch nicht wirklich teuer. Aber immer der Verand noch dazu... Nen Baumarkt hat jeder um die Ecke

Bin nur grad volles schwein Zufrieden mit den Billigbrennerm. MAl schaun, wie lang noch.

LG, und gute nacht, Timmey