Sie sind nicht angemeldet.

ozanerden

Anfänger

  • »ozanerden« ist männlich
  • »ozanerden« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 29. Juni 2010

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 29. Juni 2010, 21:20

Gebläse nach überbrücken außer funktion

Hallo Freunde.
Ich habe ausversehen die lüftung bei eingeschalteter zündung angelassen, als ich mit dem radio was am mengen war. nachdem die batterie leer war habe ich überbrückt und der wagen sprang sofort wieder an. jedoch habe ich jetzt folgende ausfälle...
1. Gebläse funktioniert nicht, egal welche stärke, da kommt keine luft raus.
2. am radio schacht ist kein zündungsplus mehr da (dauerplus ist da)
3. Schiebedach und elektr. fensterheber gfunktionieren nur bei offener tür

Sicherungen im sicherungskasten alle ok. gibt es da eine andere sicherung, die ich überprüfen soll ??

bitte um hilfe.

ozanerden

Anfänger

  • »ozanerden« ist männlich
  • »ozanerden« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 29. Juni 2010

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 29. Juni 2010, 21:21

Gebläse nach überbrücken außer funktion

Hallo Freunde.
Ich habe ausversehen die lüftung bei eingeschalteter zündung angelassen, als ich mit dem radio was am mengen war. nachdem die batterie leer war habe ich überbrückt und der wagen sprang sofort wieder an. jedoch habe ich jetzt folgende ausfälle...
1. Gebläse funktioniert nicht, egal welche stärke, da kommt keine luft raus.
2. am radio schacht ist kein zündungsplus mehr da (dauerplus ist da)
3. Schiebedach und elektr. fensterheber gfunktionieren nur bei offener tür

Sicherungen im sicherungskasten alle ok. gibt es da eine andere sicherung, die ich überprüfen soll ??

bitte um hilfe.

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 30. Juni 2010, 02:57

RE: Gebläse nach überbrücken außer funktion

Hallo,

auch an dich der übliche Hinweis:

was heisst "Sicherungen sind ok"?

Angucken reicht nicht.
Alle rausnehmen, wenn sie Durchgang haben Kontakte säubern (auch die Halterungen)
wieder rein, kannst Vaseline an die Kontakte geben

Besser: alle neu.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (30. Juni 2010, 02:58)


imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 30. Juni 2010, 06:17

Wenn die verkabelung noch unverpfuscht ist:

vermutlich fehlt der zündplus zu SA leiste.

Sicherung prüfen.

mit 99% hats dir ne sicherung gehimmelt und du schaust nur drauf.

eine defekte sicherung erkennt man nur durch rausnehmen wirklich gut!
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?