W124-Board.de

Hallo Gemeinde !

Habe in der Suche keinen adäquaten Artikel gefunden, obwohl ich meine darüber schon gelesen zu haben.

Folgendes Problem ist dzt. aktuell.

Gebläse läuft, bleibt nach einiger Zeit stehen - Schalter nächste od. übernächste Stufe - Gebläse läuft - zurück auf vorherige Stufe - Gebläse läuft - egal welche Stufe - Gebläse wird langsamer, auf Stufe 1 + 2 bleibt es dann wieder stehen.

Es scheint ein Kontaktfehler im Schalter zu sein. Hat jemand diesen Schalter schon zerlegt und ev. repariert? und wie einfach geht der Schalter raus?

Wie sieht es aus - habe da mal etwas von Nachlöten gelesen, im Zusammenhang mit den Duo Ventilen. Die arbeiten jedoch einwandfrei, Heizung funkt ohne Probleme - wenn Gebläse läuft.

Hat jemand eine Idee oder Lösung.

Gruß adi

Zitat

Original von MB Lady
Hatte das mal an meinem W 126 Coupe , da hat mein Mann dann die Kontakte am Schalter saubergemacht , und dann gings wieder , wenn es der Gebläsemotor wär , dann ging ja auf der 1. und 2. Stufe überhaupt nichts mehr . Denke das es an den Kontakten am Schalter ist .

gruß


PS: Wollte Dich nochmalfragen wegen den Spiegeln, hast Du die Beifahrerspiegel auf beiden Seiten oder den Fahrerspiegel auf beiden Seiten montiert , Rainer ?

Hello !

Spiegel sind die originalen von MB. Links der grössere, handverstellbar, rechts der kleinere, elektrisch verstellbar.

Gruß adi

Zitat

Original von MB Lady
Sorry adi , wollte eigentlich den Rainer fragen , der hat nämlich zwei gleiche Spiegel an seinem W 124 ,bloß weiß ich nicht welchen.

Gruß

Hello !

Stören mich auch ein wenig, die zwei unterschiedlichen Größen - aber was Solls.

Wollte eigentlich nur wissen wie fummelig der Ausbau des Schalters ist. In meiner Garage sehe ich nämlich fast nichts. Da muss ich alles per Handlampe durchführen.

Gruß adi

Zitat

Original von rainer5193
moin,
Vorwiderstand oder Gebläse selbst,

Kann nicht sein, denn das Gebläse läuft ja wenn ich den Schalter drehe. Stellt nur hin und wieder seine Tätigkeit ein, manchmal früher, manchmal später. Ich habe eher den Eindruck eines schlechten Kontaktes.

Aber ich hole mir Morgen einen gebrauchten, reinige die Kontakte und bau den ein.

Gruß adi

Zitat

Original von Hartmut-HB
Moin ADI aus HB,

bei dir ist der Gebläseschalter def. (Kontaktprobleme)


schau mal dort >>

http://www.motor-talk.de/forum/glaese-oh…C3%A4seschalter



Mfg Hartmut aus HB

Hello !

Schreibe jetzt vom PC meiner Frau, bei mir geht i - net nicht.

Gebläse wird fallweise auf allen Schaltstufen langsamer und funkt nach einigen Drehungen am Schalter wieder in allen Stellungen. Habe jetzt neuen Schalter geholt (gebr. € 15,--), werde den mal umbauen.

Scheint aber einige Fummelei zu werden, hat jemand eventuell Bilder vom Umbau? oder schon gemacht?

Gruß adi

PS. Ergänzung.
Selbst wenn das Gebläse auf 2 stehen bleibt, gehe ic zurück auf 1 und dann wieder auf 2, dann läuft das als ob nichts gewesen wäre. Dauert unterschiedlich lange bis es wieder stehen bleibt.

Zitat

Original von Hartmut-HB
Moin aus HB,


da ist der Schalter def. ist ein Schalter mit Druckontakten die verbrennem.

Da muss vorne alles auseinander gebaut werden um an den Schalter zu kommen


SUCHE mal mit dem Stichwort GEBLÄSESCHALTER .

Sind jede Menge Beiträge vorhanden.




MFG Hartmut aus HB

Hallo Hartmut !

Habe schon einen Neuen gebrauchten, sieht erstmal sehr gut aus, habe ihn gereinigt und werde mal sehen wie die Fummelei mit dem Seilzug wird. Wenn das zu aufwändig wird reinige ich den eingebauten Schalter, wenn nicht dann tausche ich das Ding.

Es scheint bei mir wirklich der Schalter zu sein, habe nämlich versucht ob mit dem Zündstart Schalter eine Änderung des Zustandes erreicht wird, ist jedoch nicht der Fall. Außerdem wenn auf den Stufen 3 + 4 das Gebläse langsamer wird und ich über eine schlechte Fahrbahn fahre, dann wird das von selbst wieder schneller, d. h. erholt sich wieder selbst den Kontakt. Noch etwas ist mir aufgefallen, auf der den div. Schaltstufen sind immr die vorhergehenden Kontakte geschlossen, d. h. auf der der Stufe 4 sind alle 4 Kontakte geschlossen. Wenn das Gebläse dann auf der Stufe 4 langsamer wird, ist die Ursache, dass einer der 3 vorher gehenden Kontakte stromlos ist und nur 3 Kontakte den Motor ansteuern.

Gruß adi

Zitat

Original von Hartmut-HB
Moin ADI ,


das siehst richtig mit den Kontakten.

Habe leider keinen Scanner sonst würde ich dir das Schaltbild Mailen.
Besorge dir mal den Korp oder Etzold, da sind Schaltbilder drin.

Also mit dem Schalterwechsel wünsche ich die viiiieeeelllll Spaß.
Mach die Kontakte mit 1000er Schmirgelleinen sauber und gut ists.


Mfg Hartmut aus HB

Hello !

Ist lieb von Dir, aber Schaltbilder helfen mir nicht weiter, kann keine Schaltpläne lesen.

Für mich wäre der Seitenschneider das ideale Instrument um Probleme mit der Verkabelung zu lösen.

Gruß adi