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Einen wunderschönen guten Tag,
seit letzter Woche habe ich einen 200e, EZ 04/1990 mit 133.500 km, Scheckheftgepflegt, TÜV mängelfrei aus Rentnerhand.
Da die Heizung stetig auf voller Leistung lief, kontrollierte ich erstmal die Sicherungen. Sicherung Nr.: 7 8A war durchgebrannt.
Diese ersetzt, die Heizung regelt wieder beidseitig und auch die Handschuhfachbeleuchtung tut ihren Dienst.
Doch konnte ich feststellen, dass einmal unmittelbar nach dem Starten in der früh penetranter Kabelschmorgeruch aus den Heizungsöffnungen drang. Ein weiteres mal geschah dieses mitten während der Fahrt. Zu meiner Feststellung gehört auch, dass die Geruchsentwicklung nicht permanent sondern sporadisch auftritt. Werde zur Sicherheit die Sicherung Nr. 7 wieder entfernen, denn als Energieelektroniker sage ich mir, eine Sicherung löst nicht ohne Grund aus. Bleibt noch zu beobachten ob mit unterbrochenem Stromkreis Nr.: 7 die Geruchsentwicklung nicht mehr auftritt. Ich persönlich vermute, da die Geruchsentwicklung sich über den Heizungsluftstrom bemerkbar macht, dass die Fehlerquelle im Umfeld des Heizungsreglers zu suchen ist. Ich vermute zudem, dass ein elektronisches Bauteil auf einer Leiterplatte Rauchzeichen von sich gibt.

Für Euere Hilfe zur Fehlersuche und zur Frage, wie komme ich an das besagte Steuergerät ran, möchte ich mich bereits im vorab bei Euch bedanken und verbleibe mit besten Grüßen.

Hallo Ombiaela, vielen Dank für Deinen Tip.
Das mit den Wischwasserdüsen werde ich gleich morgen überprüfen. Zuerst mittels Sichtkontrolle, anschl. die Stromaufnahme und deren Widerstand gemessen. Werde die von mir gemessenen Werte dann hier posten. Wenn es wirklich an defekten beheizten Düsen liegt, bin ich für das erste beruhigt. Hatte schon Angst, dass mir mein Benz abfackelt.
Noch kurz eine Frage, da ich mir nicht vorstellen kann, dass die Wischwasserdüsen permanent beheizt werden, müsste es hierfür eigentlich ein Thermostat geben. Elektronisch in Abhängigkeit der Aussentemperatur oder mittels simplen Bimetallkontakt geschaltet, sei jetzt mal dahingestellt.
Werde mir auf jeden Fall mal den elektrischen Schaltplan für meinen 200e besorgen.

Beheizte Wischwasserdüsen einer optischen Kontrolle unterzogen, nichts auffälliges festzustellen.
Das bedeutet, ich werde demnächst mal hinter der Mittelkonsole bzw. dem Armaturenbrett Ursachenforschung betreiben.
Obwohl die Symptomatik erst zweimal auftrat, lässt mir die Angelegenheit keine Ruhe.
Bezüglich Schaltplan; ich hab da ein Buch "Jetzt helfe ich mir selbst", glaube mich entsinnen zu können, dort beim groben Überfliegen,
einen Schaltplan für die KFZ-Elektrik gesehen zu haben.