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Alles ok, kannst du so lassen!

Die Leistung der LiMa wird anhand des Energiebedarfs aller Verbraucher bemessen. Diesen sollte sie zzgl.einer Reserve zu leisten im Stande sein. Der Ladestrom einer Batterie hängt nicht unmittelbar mit der größe der LiMa zusammen, dieser definiert sich über den Innenwiderstand der Batterie, man sagt als groben Richtwert etwa 1/10 der Kapazität, also bei einer 100Ah Batterie, etwa 10A Ladestrom.

Gruß

Ja. Sage auch: Kein Problem. Habe auch schon länger eine 100Ah Batterie und eine 70er Lima. Da passiert nix.

Viele Grüße

Blöd wird es erst wenn die Batterie puffern muss weil die LiMa nicht mehr nach kommt.

Z.B. Fernlicht, Sitzheizung, Gebläse auf höchster Stufe, Heckscheibenheizung und die Endstufen von der Fetten Anlange auf Anschlag laufen, alles auf einmal, vorher noch ne Stunde Standheizung...

Ergänzen wollte ich noch, dass der Ladestrom der Batterie durchaus dynamisch ist und vom Ladezustand abhängt, je voller die Batterie, desto geringer wird der Ladestrom!

Zitat von »Chris1709«

Blöd wird es erst wenn die Batterie puffern muss weil die LiMa nicht mehr nach kommt.

Ja aber das hat mit der größe der Batterie nix zu tun. Wenn man soviele Verbraucher einschaltet, dass die Lima nicht ausreicht, ist man selber Schuld! Die große Batterie könnte aber auch in diesem Fall länger Energie aus dem "Puffer" liefern als eine kleinere.


Ansonsten wird die große Batterie genauso stark entladen wie eine kleine. Es ändert sich ja am Verbrauch (vorher/nachher) nichts. Er hat bei einer großen Batterie lediglich mehr Reserven und Kapazität. Klar, wenn die Batterie fast leer ist, dauerts länger sie voll zu laden, aber das wars auch.