W124-Board.de

HI,

wenn sie verschlussstopfen hat, dann ist es eine Wartungsfreie Batterie. Trotzdem muss regelmässig der Flüssigkeitsstand kontrolliert werden.
Da gehört nur Destilliertes Wasser rein und zwar soviel bis die Platten bedeckt sind.

Du kannst sie ans Ladegerät hängen, musst aber aufpassen dass sie ned zu gasen beginnt. WEnn du den ladestrom einstellen kannst, dann stell ihn am anfang sehr gering ein. Desweiteren verschlussstopfen öffnen beim laden.

Es kann aber sein dass sie mitm normalen ladegerät nimmer laden kannst, wenn sie tiefentladen ist. Dann einfach ne zweite batterie mitm Starthilfekabel dazuhängen und die 2. Batterie laden.

Beim Kauf einer Batterie solltest drauf achten dass sie ned schon ewig auf lager steht. Am besten bei ner firma kaufen wo sie direkt befüllt werden.

Gruß Peter

definition von destilliertes wasser

das, was in den Kaufhäusern angeboten wird, ist meist kein echtes destilliertes wasser, sondern gereinigtes wasser.

(der begriff ist zwar wissenschaftlich klar definiert, jedoch nicht Verkaufstechnisch)
Echtes destilliertes wasser kann man nur in der Apotheke kaufen (zu apothekenpreisen)

ZU dem Thema "Batterie" lief heute ein sehr guter beitrag im Vox automagazin.

Die meisten Batterien, die von "Fachleuten" abgeschrieben werden, sind in wirklichkeit rettbar, wenn man sie richtig behandelt.

Mit echten wartungsfreien Batterien (Enweg Akkus) mit verschweissten Verschlussstoipfen halte ich garnichts. Kosten das mehr und halten weniger lang.

ab und zu ein schluck wasser rein, manchmal nachladen und sie dankt es einem mit längerer lebensdauer.

beim umgang mit batterien bitte schutzhandschuhe und brille tragen.

laden nur in gut gelüfteten räumen. Nicht rauchen oder dergleichen, es kann sich knallgas bilden, säure kann beim gasen spritzen.

HI,

das mit den batterien habe ich auch gesehen.
Das stimmt so aber nicht ganz.

Die völlig wartungsfreien mit festem Elektrolyt sind besser als die herkömmlichen. Und ob der Megapulse das versprochene wirklich hält bezweifel ich mal stark.

Na und das was die autodoktoren heute fürn schmarrn erzählt haben, da wird mir jetzt noch schlecht

Gruß Peter

@ Fritten-Pete: Worin siehst Du den Vorteil von Gel-Batterien? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass sie deutlich teurer und deutlich empfindlicher sind als die herkömmlichen Akkus und werde sie daher nicht mehr einsetzen.

@ imnre: Ich habe mal versucht, "tote" Motorradakkus wiederzubeleben, und es gelang ganz gut. Allerdings hielten die Erfolge nicht so lange an (Maximal ein paar Monate).
Daher tausche ich Starterbatterien (Auto oder Motorrad) aus, wenn ich merke, dass sie beim Starten nicht mehr so gut durchziehen. Meines Erachtens sind die doch nur kurzfristigen Erfolge der Batterieregeneration das Risiko, bald wieder mit leerer Batterie dazustehen, nicht wert.
Neue Batterie und gut ist.

Gruss RayM

Zitat

Original von RayM
@ Fritten-Pete: Worin siehst Du den Vorteil von Gel-Batterien? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass sie deutlich teurer und deutlich empfindlicher sind als die herkömmlichen Akkus und werde sie daher nicht mehr einsetzen.



Gruss RayM

Moin!

Ich habe in meinem W201 und W124 seit 1997 Gel-Batterien von Sonnenschein drin und die sind noch genau so gut wie damals
Der W201 läuft extremsten Kurzstreckenverkehr und trotzdem auch bei dem kalten Wetter startet er wie im Sommer
Ich kauf mir auf jeden Fall keine andere mehr

Gruß Holgi

Was zahlst Du und wie lange halten die Akkus so durchschnittlich (ich gehe mal davon aus, dass Du nicht mehr die von 1997 drin hast?

Gruss RayM

Zitat

Original von RayM
Was zahlst Du und wie lange halten die Akkus so durchschnittlich (ich gehe mal davon aus, dass Du nicht mehr die von 1997 drin hast?

Gruss RayM

Moin!

Doch,sind immer noch die ersten von 1997
Preis kann ich dir nicht sagen da ich sie für lau bekommen habe.
Ich hatte damals beim 124iger Bedenken wegen der Kapazität,ab Werk war eine 102AH verbaut und die Gel-Batterie 50AH hat.
Aber alles kein Problem,selbst bei klirrender Kälte geht sie nicht in die Knie

Gruß Holgi