W124-Board.de

Nein die ATA ist nicht immer beim Kombiinstrument dabei.

Und bei Kombi-Instrumenten bei ebay eigendlich NIE.

Gebe bei ebay einfach "w124 ATA" ein oder Aussentemperaturanzeige.

Ja es gibt verschiedene: Einmal mit 4-Pin Anschluss ältere und recht selten.
Und mit 5-Pin-Anschluss.

Häufig ist Dein Problem nicht, meisst sind es andere Defekte wie z.B. schwache Anzeige, oder garkeine Anzeige, oder 10 Grad zuviel. Das ist meist reparabel, aber schwarz-werdende oder ausgelaufene ATA-Displays sind unreparabel defekt.

Dein Kombiinstrument wird auch nicht schwarzangelaufen sein, das was schwarz wird ist das Display der ATA.

Hier gibt es ATAS bei ebay:

http://cgi.ebay.de/Mercedes-Benz-W124-E-…=item19c35a7797

http://cgi.ebay.de/Mercedes-W124-ATA-Aus…=item1e61c37dea

http://cgi.ebay.de/Ausentemperaturanzeig…=item2eb2bce995

Hallo Stefan,

bei meinem alten 230E war das auch so. Es hat sich über Jahre hingezogen, bis ich die Anzeige schließlich nicht mehr lesen konnte.


Gruß Ulli

Zitat

Original von harmsi
Wie kann ich denn herausbekommen ob ich nun einen 4- oder 5-poligen Anschluss habe OHNE das Kombiinstrument auszubauen ?

Weiss ich nicht.

Zitat

Ich bin kein Bastler, Lenkrad raus und KI ohne Spezialwerkzeug ausbauen bekomme ich sicher nicht "mal eben" hin ...

Lenkrad musste ich noch nie abnehmen um das Kombi-Instrument auszubauen. Ich bekomme mein Kombi-Instrument mittlerweile mit blossen Fingern heraus. Erst eine Seite, dann die andere, bis man mit den Fingerkuppen zwischen Instrument und Luftdusche kommt. Allerdings war meins auch schon mal draussen, und sitzt vielleicht nicht mehr ganz so stramm drin.

Zitat

Kann der MB-Teilemensch die Version anhand der Fahrgestellnummer oder der Erstzulassung (8/1986) bestimmen ?

Ja müsste er daran erkennen

Zitat

Sind Display und die eigentliche ATA zwei verschiedene Teile ? Sonst könnte ich ja auch nur ein Display von einem defekten ATA-Teilesatz (Kabel, Fühler etc.) nehmen, oder ?

Eigendlich ist die Anzeige eine Einheit, (Siehe die ebay-Links weiter oben), natürlich kann man sie aufschrauben und zerlegen. Aber wenn ich mir schon eine gebrauchte kaufe, dann eine funktionierende. Wer weiss was bei Deiner alles defekt ist? Und ob bei der ebenfalls defekten die Du holen möchtest, diese Teile heil sind... Nacher hast zwei defekte und kommst nicht weiter.
Zeigt Deine denn überhaupt noch was an?

Ich würde erstmal das Kombi-Instrument ausbauen und die ATA herausbauen, dann weisst Du genau was da schwarz geworden ist. Kombi-Instrument kannst ja erstmal wieder zu drei-viertel hineinschieben, dann kannst es zum Einbauen einer neuen ATA so wieder rausnehmen.

also das Lenkrad muss zum ausbau nicht raus.
Bei der ATA handelt es sich nicht nur um ein Display, in dem Teil steckt bis auf den fühler alles drin.