Sie sind nicht angemeldet.

ABS-Lampe leuchtet während der Fahrt

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Hein_nieH

Profi

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 4. August 2015, 13:31

ABS-Lampe leuchtet während der Fahrt

Hallo,

gestern an der Tanke mal den Luftdruck überprüft.
Dann 20 km Autobahn gefahren und plötzlich geht die ABS-Leuchte an. :cursing:

Nun habe ich das ganze mal beobachtet (Motor neu starten u.a.) und festgestellt, dass die ABS-Leuchte immer dann zum Leben erwacht, wenn ich
über eine Unebenheit fahre. Ergo es wird sich wohl um einen Wackelkontakt/Kabelbruch handeln.

Nun meine Fragen
- Gibt es eine systematische Vorgehensweise, um dem Problem auf die Spur zu kommen?
- Wo enden die Kabel der ABS-Sensoren von den Vorderrädern?
- Kann man die Funktionsfähigkeit der Sensoren zuverlässig prüfen (Mir fällt im Moment nur eine Durchgangsprüfung mit einem Multimeter ein)?
- Was mag so eine Sensor kosten. Gibt es diesen im freien handel oder nur beim Teileonkel?
- Hat jemand auch schon ähnliche Probleme gehabt und wenn ja, was war die Ursache.
Als erstes werde ich trotzdem mal die "Zahnkränze" auf den radnaben reinigen.

Über eine konstruktive Antwort würde ich mich freuen. :top:

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 4. August 2015, 13:37

bevor du irgendwo rumtüddelst, Bordspannung passt?
wagen124.com

Hein_nieH

Profi

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 4. August 2015, 14:23

Bordspannung

Hallo Sebast1an,

ich habe noch keine Aktionen unternommen, da ich mit der Mühle noch nicht daheim bin.
Aber Bordspannung messen ist dann auch schon mal ein Hinweis.

danke, Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 206

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 4. August 2015, 16:19

die Sensoren sollten 1KOhm haben, die Stecker sind coaxialähnlich, einmal vor der Batterie und einmal neben dem Sicherungskasten

messen und bewegen, d.h. einfedern/ausfedern, räder einschlagen

sind die Reifen evtl sehr unterschiedlich abgefahren? und durch den geänderten Luftdruck evtl. noch weiter verstärkt?
überhaupt: vorn und hinten gleiche Reifengröße?
Verbrauch S204

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 4. August 2015, 16:33

mischbereifung ist nicht so dramatisch, hatte ich auch auf meinem ersten Coupe, hat das ABS nicht gestört...
wagen124.com

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 206

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 4. August 2015, 16:37

es verhält sich sehr unterschiedlich, alles schon gesehen ;)
Verbrauch S204

Hein_nieH

Profi

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 4. August 2015, 18:31

ABS - Mischbereifung

Hallo Alex,


es sind vier gleiche Reifen aufgezogen.
Widerstandsmessung mache ich dann wenn ch daheim bin, wenigstens habe ich erst einmal einen Richtwert.
Was mich noch interessiert, wo enden die Kabel vom Sensor des jeweiligen Vorderrades? Ich habe momentan Null Ahnung von der ABS-Materie. ?(

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 206

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 4. August 2015, 19:35

Position der Stecker...siehe post 4
Verbrauch S204

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

  • Nachricht senden

9

Mittwoch, 5. August 2015, 03:06

Zitat von »alex«

Position der Stecker...siehe post 4

Manchmal könnte man :kotz: , wenn sie nicht mal alle Hinweise im eigenen, selbst gestarteten Thread gelesen haben. :rolleyes:
Ansonsten für mich ein Kabelbruch.

Zitat von »Hein_nieH«

wenn ich
über eine Unebenheit fahre. Ergo es wird sich wohl um einen Wackelkontakt/Kabelbruch handeln.

Steck den Sensor aus, wenn du die Antworten alle gelesen hast und die Stecker gefunden hast.
Multimeter dran und des Kabel am Stoßdämpfer ausklipsen.
Dort dann ordentlich kneten, wenn der Multimeter dann zappelt, hast du den Fehler gefunden.
Stückle davor und danach abschneiden und mit dem Lötkolben, eh wengle Kabel und Schrumpfschlauch was neues drantüddlen.
Wird net ewig halten.
Aber, für jemand der schon so fragt/fragen muss.

Zitat von »Hein_nieH«

Was mag so eine Sensor kosten. Gibt es diesen im freien handel oder nur beim Teileonkel?

Auch da kann man helfen Pos. 20
Den exakten Preis kann dir dein Teiledealer vor Ort unter Vorlage des Scheines sagen.
z. B. A1245401617 Geber

Zitat von »Hein_nieH«

Über eine konstruktive Antwort würde ich mich freuen.

Wenn de es jetzt nicht selbst hinbekommst, bring die Karre in eine autorisierte Werke.
Ach ja, die Inbusschrauben, können bei unsachgemäßen Ausbau gerne mal mucken.
Vorher ordentlich, mit eingesteckten Inbusschlüssel, mit dem Hammer draufkloppen hilft vor verknaddelten Inbusschschrauben. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Hein_nieH

Profi

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

10

Freitag, 7. August 2015, 09:04

ABS - Fehler

Hallo,
bin gerade dienstlich unterwegs und habe daher keine Möglichkeit mich zu belesen, z.B. im Etzold oder WIS.
Trotzdem mal ne blöde Frage: Lässt sich das ABS-Steuergerät ähnlich wie Das Motorsteuergerät mit Haushaltsmitteln auslesen, um einen ersten Anhaltspunkt in der Fehlersuche zu erhalten? ?(

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 206

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

11

Freitag, 7. August 2015, 10:54

nein kein Fehlerspeicher, hier macht man Diagnose mit Multimeter, eins nach dem anderen

Kannst dir auch ein Schaltplan vom ABS besorgen und direkt am Steuergerät messen. Von MB gibt es hier einen Adapter und eine Anleitung, damit geht es ratz fatz
Verbrauch S204

Hein_nieH

Profi

  • »Hein_nieH« ist männlich
  • »Hein_nieH« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 11. August 2008

Wohnort: irgendwo in Mecklenburg und Hamburg

Typ: W124 E200

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

12

Montag, 10. August 2015, 08:47

Fehler gefunden

Hallo,

der Fehler ist gefunden. :daumen:
Habe gestern mal alle Sensoren durchgemessen.
Beim Sensor im Differential habe ich dann einen Kabelbruch festgestellt. Die Bruchstelle war unweit vom Sensor.
Das Kabel dann an der Bruchstelle geöffnet und neu verlötet.
:jaja: Nu funzt es wieder .... das ABS. :jaja:

Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

Timmey200

Meister

Beiträge: 1 836

  • Nachricht senden

13

Montag, 10. August 2015, 14:02

Da magste sogar Glück haben und es hält entgegen BTR's VErmutung für die Vorderräder ne halbe Ewigkeit, das KAabel am Diff muss ja kaum Bewegungen mitmachen.
Immer schön, wenn sich sowas mit ein wenig Köpfchen für 3,4ct lösen lässt.


LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?