Danke für die schnelle Antworten.
Ich bin ganz beseelt, denn es war tatsächlich nur eine der vier 10A-Sicherungen im Grundmodul, die durch war. Man muss das Steuergerät ja nicht mal ausbauen, um die Sicherungen zu checken. Super. Neue Sicherung rein und die ABS-/ASR-Kontroll-Leuchten waren nach dem Start wieder aus. Bild für alle Techniklegastheniker wie mich anbei.
Puuh. Auch wenn mir klar ist, dass das sicher nicht das letzte Mätzchen gewesen sein wird - ich habe schon einen V8 aus Zuffenhausen erfolgreich zum H-Kennzeichen instandgesetzt und habe somit eine Vorstellung was mich alles noch erwarten kann - bin ich doch froh, dass ich nun erst mal ausgiebig mit dem 400 E probefahren kann.
Ich sage mal bis bald!
VG Stephan
P.S.
Gibt es in HH eigentlich einen W124-Stammtisch?