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Komplette Klimaautomatik vom Schlachter überhnehmen ?!

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boarder-action

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 14:38

Komplette Klimaautomatik vom Schlachter überhnehmen ?!

Hallo,

Ausgangssituation:

ICH WEIß DAS ES EINE SCHEIß ARBEIT SEIN SOLL. ABER ICH HABE ZEIT UND LUST DRAUF. GENUG PLATZ IST AUCH DA.

Habe ein schönes 1995 E320 Coupe ohne Klima (Nur Gebläse) und ein teilweise geschlachtetes Coupe Bj. 1991 300er mit Klimaautomatik.

Würde jetzt gerne über den Winter bei dem Schlachter die komplette Anlage ausbauen und in meinen einpflanzen.


Frage:
Gibt es da Probleme mit dem Bj und MOPF? Muss ich auch den Motorkabelbaum übernehmen und noch irgendwelche Steuergeräte oder wie ist das ?


Danke

Gruß Marvin 8)

Sebast1an

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 18:09

servus,

geht schon damit los dass der halter für den kompressor anders ist.... KE und HFM motoren haben viele unterschiede in den kabelbäumen,
das würde ich nur mit einem spender machen der zumindest auch HFM hat, du musst den kabelbaum der klima nämlich aus dem
hauptkabelbaum herausholen....


ich würds lassen, aber auch nur weils der falsche spender ist... spiele gerade mit dem gleichen gedanken bei meinem T Modell....
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mallnoch

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 22:52

Der Kabelbaum in Motorraum passt absolut nicht
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boarder-action

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Donnerstag, 31. Juli 2014, 09:22

Okay danke.

Ich halte mal fest: Ich kann außer den Kabelbaum dann alle Teile übernehmen und benötige nur einen Kabelbaum mit Klima für meinen HFM Motor ja ? Oder ist der Kabelbaum mit Klima dann nicht mit den Klimateilen aus dem 300CE kompatibel?

Halterungen für den Kompressor besorg ich und schweiß den ggf so das es passt.

Gruß Marvin

Mike69

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Samstag, 9. August 2014, 09:28

Mhm... bau den doch auf ne normale Klima um. Klimaautomatic schaut zwar optisch gut aus, is aber überhaupt nichts besonderes! Die "normale" Klima ist viel viel besser, erstens 2 Zonen und überhaupt besser zu bedienen.
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Mantis_

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Samstag, 9. August 2014, 19:43

Öhm ? Was willst du denn bei der Klimaautomatik bedienen ? Da stellste doch ein und dann lass laufen...
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Mike69

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Sonntag, 10. August 2014, 12:53

Naja allein schon durch den Drehregler für die Lüftungsstufen. Klimaautomatic hat das nicht, das lässt sich so eher schlecht regulieren. Und wenn mit Klima, dann lohnt sich das eher auf Langstrecke, bis die mal reguliert. Is meine Erfahrung, mein 230er hat auch die Klimaautomatic, und ich hätte die damals 1990 NIEMALS bestellt.
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uli124125

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Sonntag, 10. August 2014, 19:33

dann funzt deine nicht...
hab sie im 250TDT drin und bin absolut zufrieden damit,
alles auf automatik wenn ich fahre und fertig
temperatur einstellen wo man die Luft grob haben will und fertig
bläst dann paar minuten richtig stark und dann fällt sie in den "erhaltungsbetrieb" der temperatur
wenn sie das nicht macht
pfehlersuche ;)

grüße
uli, der von "ich brauch keine Klima" zum " klimaautomatik ist top" gewandelter

Mantis_

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Montag, 11. August 2014, 10:39

Jo genau. Luftregelung geht automatich... deswegen ja auch Klimaautomatik. Wenns mal doch zu viel ist stellt man einfach auf manuel und dann min.

Aber jedem das seine ;-)
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Mike69

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Montag, 18. August 2014, 07:59

Ja genau das is mir zu doof :D
Meine Drehregler sind mir eben lieber. Aber wenn du die Automatic bevorzugst, dann viel Spass ^.^
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Montag, 18. August 2014, 08:05

wenn die klimaautomatik richtig funktioniert, dann bläst sie solange der Motor kalt ist minimalst nur oder gar nicht.
erst wenn der motor bei ca 40 grad ist wird der innenraum beheizt. zumindest auf der auto stufe.
dann bläst die madame mal 3-5 minuten richtig stark und gibt dann wieder ruhe,
ich hab was anderes zu tun wenn ich morgens losfahre, da muss ich mich rasieren, zähne putzen, kaba trinken, telefonieren den rücken kratzen,
da darf sich ruhig ein kleines computerchen um das klima im auto kümmern :D

dominic

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Donnerstag, 6. November 2014, 22:55

Hallo,

ich hol den Thread mal aus der Versenkung hervor, weil ich selbiges plane. Habe einen 300TE mit Klimaanlage und einen 230CE mit Klimaautomatik hier stehen. Nun soll mittelfristig die Klimaautomatik in den 300er verplanzt werden.

Ich denke nun, dass ich einige Teile der Klimaanlage behalten kann (eigentlich doch alles luft- und kühlmitteltechnische im Motorraum denke ich) und nur die Sensoren/Duoventile/Heizungskasten/Bedienelement umbauen muss... Diese Teile möchte ich nun identifizieren damit ich sie vorher besorgen kann.

• Gibts dafür evtl. vorgerfertigte Teilelisten falls man das früher als Komplettnachrüstsatz erwerben konnte? WIS ist hier wenig hilfreich...
• Kann mit jemand sagen, welche Baugruppen auf http://www.carus-parts.de/W124/Kombi/300…ng-und-Lueftung die normale Anlage und welche die Automatik zeigen?
• Stimmt meine Annahme mit den Teilen im Motorraum so halbwegs oder sollt ich lieber nach ner Klimaautomatik aus nem 300er suchen für den Umbau?
• Gab es während der Mopf in 1989 irgendwelche Aenderungen die ich beachten sollte (Spender ist Mopf0, mein Kombi Mopf1).

Und bitte keine Grundsatzdiskussionen, ich will sie haben weil sie selten ist und meine Klima eh nicht kühlt (ergo sowieso überholt werden muss...).

Viele Grüße
Dominic
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Sebast1an

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Donnerstag, 6. November 2014, 23:02

hello,

Klimas aus Autos mit KE passen von der Elektrik untereinander, die Halter für Kompressor und sicherlich
auch Kondensator etc sind aber wohl anders. da man sowas aber eh neu kaufen sollte müsste das kein problem
darstellen...

Es gab von DB mal komplette Nachrüstsets, ich hab aber bis dato keine ET Listen dazu gesehen :S
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uli124125

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Donnerstag, 6. November 2014, 23:27

klimaautomatik wurde an 8/9 87 überarbeitet...
somit dürfte dein Coupe die neuere Version drinhaben
läuft also
wieso niummst nicht einfach alles rüber udn schaust dann was noch fehlt?
warum zum teufel verreist du ein Vormopfcoupe :rant:

dominic

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Donnerstag, 6. November 2014, 23:44

Hallo Uli,


Ups hier kam es zu einem Missverständnis. Das Coupé ist ebenfalls Mopf1, Bj. '91. Zwar ne irre seltene Farbkombi (rauchsilber/innen grün) aber leider jahrelang in Garmisch gefahren und sieht auch entsprechend aus. Dass ein W124 so übel rosten kann, hätt ich nicht gedacht... Ich hätte noch einen potentiellen Spender mit 6Ender Bj. '87 an der Hand (Motorschaden, stand 7 Jahre usw.) falls die motorspezifischen Teile großartig unterschiedlich sind würde ich die verbauen.


Da das ganze in mein Alltagsauto rein soll und ich mir maximal eine Urlaubswoche Stillstand leisten kann wollt ich erst alle Teile besorgen und dann in einem Rutsch einbauen. Der versierteste Schrauber bin ich auch nicht. Am liebsten würd ich mit dem Kram ja zu dir kommen... :D


Daher ist es wenig praktikabel beide Autos komplett zu zerlegen und dann Stück für Stück zu schauen was unteschiedlich ist. Ich zweifle dass ich das mit meinem Fähigkeiten in 9 Tagen schaffe.Und irgendwie hoff ich ja, dass die Klima motorseitig großteils identisch ist (Kompressor, Kondensator usw. sodass ich nur an den Heizungskasten und das nähere Drumrum dort oben ran muss, daher bin ich auf der Suche nach iwelchen Teilelisten. Einfach um gut vorbereitet zu sein - nicht dass es dann an iwelchem Kleinsch*** mangelt den ich dann erst noch bestellen muss.


Viele Grüße
Dominic


PS: Ganz der Schrauberlaie bin ich zum Glück auch nicht, bis jetzt hat alles gefunzt was ich nachrüsten wollte (Airbags, AHK usw.) - abgesehen vom elektrischen Fahrersitz der sturer ist als meine Exfreundin. Dennoch hab ich einigen Respekt davor...
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Sebast1an

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16

Donnerstag, 6. November 2014, 23:46

eine woche ist schon n strammer zeitplan wenn mans zum ersten mal macht...

zumal du zwischendurch häufig neuteile bestellen werden musst ;)
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Dienstag, 16. Dezember 2014, 04:40

Hallo,

das gzne wird nun etwas konkreter und ich bin dabei mir eine Teile- und Bestellliste zu erstellen. Kann mir jemand sagen, welche der Abbildungen die normale Klimaanlage und welche die Klimaautomatik zeigen?

Quelle der Bilder: Carusparts.de, siehe obigen Link













Vielen Dank schonmal und viele Grüße
Dominic
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mallnoch

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Dienstag, 16. Dezember 2014, 05:52

Ich kenne jemand der verkauft die Klima für den m104 Motor. Die teile.vom m103 passen von der Elektrik mindestens nicht. Schöne grüße Marcel
Limo 300E LPG

boarder-action

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Montag, 2. Februar 2015, 12:25

Also ich machs nun auch nicht mehr. Mir fehlen nicht nur die Kenntnisse sondern mometan auch die Lust dazu. Habe jetzt nen CL 55 mit dem ich fahre. Der hat schon Klima :)

Habe noch vom Schlachter die komplette Klimaautomatik über. Bj 91 300 CE. Hat auch noch funktioniert bis das Auto geschlachtet wurde.

Was bekommt man für alles zusammen mit Kühler und Co so?

Würde es auch preiswert abgeben. Bei Ebay kosten solche Klimasets um die 500-600 Euro. Das find ich doch ziemlich hoch. Aber verschenken will ich sie auch nicht.

:prost:

Gruß
Marvin

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Montag, 2. Februar 2015, 18:13

Hallo Marvin,

was heißt die komplette Klimaautomatik? Alle Schläuche/Halter/Klimateile/Ventile usw. dabei? Heizungskasten und Kabelbäume auch? Ich hab dummerweise gar keine Ahnung was alles dazugehört wäre aber grundsätzlich daran interessiert wenns einigermaßen komplett ist.

Bilder vom eingebauten Zustand bzw. im Zuge des Ausbaus hast du nicht zufällig gemacht?

Viele Grüße
Dominic
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