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11047 Motorlagerkühlung

micha

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Dienstag, 15. Januar 2013, 11:59

11047 Motorlagerkühlung

Hallo,

nach meinen täglichen Beutezügen durch den EPC habe ich die Motorlagerkühlung für mich entdeckt.
(Gruppe 52 Untergruppe 11047)

Nun gibt es zwei Versionen:

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At…achmentId=92354
Copyright: Motor-Talk

Kann mir das jemand genauer erläutern?

Ich nehme an das die linke Abbildung für Fahrzeuge OHNE LiMa Kühlung und rechts MIT LiMa Kühlung gedacht ist.
Sehe ich das richtig?
Oder dient die rechte Abbildung dazu das Lager beidseitig zu "kühlen"?

Wenn dem so ist:

a) Hat mal jemand ein Foto der Kühlungsgeschichte?
b) Ist eine Lima Kühlung auch ohne weiteres möglich?

Meine Frage nach der Mola Kühlung kommt nicht von irgendwo her..

Da ich letztes Jahr im Sommer das Motorlager tauschen musst weil es einfach geplatzt ist, will ich dem jetzt vorbeugen.


Klar könnte ich einen Schlauch für Lüftungsanlagen verwenden, sieht aber scheisse aus!


Teilenummern für OHNE LiMa Kühlung/ Einseitige Kühlung:

1x A 201 528 04 15 Kühlrohr 4,32€ (Dröge)
1x A 201 528 05 15 Kühlrohr 4,32€ (Dröge)
1x A 201 528 06 15 Kühlrohr 4,32€ (Dröge)
2x N 914031 004203 Kombischraube ???€
2x A 002 994 93 45 Sicherung je 0,76€ (Dröge)


2. Version:

1x A 124 520 06 05 Kühlrohr 6,10€
1x A 124 520 11 05 Kühlrohr 12,10€
1x A 201 520 02 05 Kühlrohr 16,50€
1x A 124 528 29 15 Kühlrohr 4,70€
2x N 914031 004203 Kombischraube ???€

Die EPC gibt die 2. Version nicht klar gegliedert an.

Von daher, keine Garantie auf Richtigkeit!


Danke


Gruß

Micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »micha« (15. Januar 2013, 12:19) aus folgendem Grund: Ergänzungen

rodion

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Dienstag, 15. Januar 2013, 12:57

Mercedes ist schon ulkig... Andere Hersteller haben Luftführungen zur Bremsenkühlung, Mercedes kühlt die Motorlager :auslach :rofl :rofl
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micha

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3

Dienstag, 15. Januar 2013, 13:09

Naja, wenn man, so wie ich, durch halb Berlin tingeln muss um das Motorlager zu tauschen (Selbsthilfewerkstatt) dann merkst du schon das das Lager sehr warm wird.

Da nützt dir das olle Hitzeschutzblech zwischen Krümmer und Mola herlich wenig, meine Meinung.

Und bei mir ist der Fall so eingetreten.

Lange Stadtfahrt im Sommer und ein größeres Loch und da war das Lager hin, geplatzt. Wohl gemerkt, es war 1 1/2 jahre alt.

Für das "bisschen" Geld rüste ich mir das nach.

Desweiteren füllt es den leeren Raum beim M102 doch wieder schön :thumbsup:
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uli124125

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Donnerstag, 17. Januar 2013, 10:40

am V8 sind se au gekühlt :D
aber micha was für teile hastn verbaut?
grüße
uli

micha

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Donnerstag, 17. Januar 2013, 18:17

Uli,

welche "Teile" meinst du?
Eine MoLa Kühlung habe ich NOCH nicht, deswegen suche ich ja Infos.

Gruß

Micha
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micha

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Dienstag, 29. Januar 2013, 11:41

Jemand noch Ideen dazu? oder muss ich in den sauren Apfel beißen und beide bestellen??
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mzdunek78

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Dienstag, 29. Januar 2013, 12:03

Hey,

bei mir ist (vor dem Wagen stehend) der linke Motorlager auch gekuehlt, ist die leicht gekruemmte Version nummer 2 auf deinem Bild.
Habe gerade keine Bilder von meinem Motorraum zur Hand.


Michal

micha

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Dienstag, 29. Januar 2013, 14:20

Hey Michal!

Falls du mal dazu kommen solltest würde ich mich freuen wenn du das fotografieren könntest. :prost:
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DIESEL

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Mittwoch, 30. Januar 2013, 10:36

Hallo micha,

falls ich richtig orientiert bin, DeinQP ist ein 230CE BM 124.043?

Dafür ist ausschliesslich hinterlegt:

20 A 124 520 06 05 Kühlrohr vorn, 1x
40 A 124 528 29 15 Kühlrohr hinten 1x
60 N 914031 004203 Kombischraube Kühlrohr an Längsträger und Motorquerträger 2x

Das ergibt sich aus der Baumustersuche. Das andere Bild ist für ein anderes Baumuster.

MfG DIESEL
300TDT pueblobeige
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Mittwoch, 30. Januar 2013, 10:53

Hey,

werde ich machen. Fruehstens am Samstag, also Freitag nacht Deiner Zeit ! ha ha ha

micha

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Mittwoch, 30. Januar 2013, 11:00

Vielen Dank @Michal!! :prost:

@DIESEL
Richtig 124.043.
Das ist merkwürdig, genau das hat mir mein EPC nicht verraten wollen ?(

Aber ich danke dir für die info :prost:
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12

Montag, 11. Februar 2013, 10:59



Hier nun einmal die besagten Teile anhand von @DIESEL gelisteten Nummern, die zwei Schräubchen schenke ich mir mal ;)
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mzdunek78

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Montag, 11. Februar 2013, 22:55

Hey Micha...

bissl spaet aber hoffentlich nicht zu spaet :whistling:


Michal
»mzdunek78« hat folgende Dateien angehängt:
  • photo (1)-2.jpg (246,04 kB - 158 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. Januar 2023, 20:23)
  • photo (2).jpg (281,97 kB - 131 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. November 2023, 10:51)
  • photo (3)-2.jpg (236,12 kB - 118 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. November 2023, 10:51)

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Dienstag, 12. Februar 2013, 09:29

Ahoi Michal,

es ist nie zu spät, vielen dank für die hilfreichen fotos! :prost:

grüße

Micha
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mzdunek78

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Dienstag, 12. Februar 2013, 09:44

Micha,

nur mal so nebenbei, mein Arbeitskollege faehrt auch einen C124 mit der gleichen Machine wie ich (300E-24V)
er hatt bei seiner Karre auch keinen Motorlager kuehler wie ich, war das nur fuer die Limos oder wie soll ich das verstehen ?

Michal

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Dienstag, 12. Februar 2013, 09:55

Das kann ICH schon gar nicht beantworten.
Ist das vielleicht sin Import Fahrzeug, oder wurde es vielleicht entfernt?
Ob Limo,QP, Cabrio, T-Modell ist dahingehend ja völlig nebensächlich.
Vielleicht ist seiner älter und die Kühlung gab es erst später für den Australischen Markt.

Ich weiß es aber leider nicht, jedoch teile ich gerne meine theorien mit dir ;)
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