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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. August 2007
Wohnort: Auf der Insel Usedom
Typ: 250 TD (92)
Typ: TPH 125 (12)
Typ: Hayabusa (00)
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Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (6. Januar 2008, 12:36)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (6. Januar 2008, 12:41)
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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Zitat
Original von gs_230CE
http://www.pflanzenoelauto.info/190er_Um…90er_umbau.html
Aber alle Angaben ohne Gewähr, da ich es selbst noch nicht probiert habe (der Ausbau vom Tanksieb hat mich bisher davon abgehalten).
Gruß
Günter
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Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
Zitat
Die hier gezeigte Seite ist sehr gut.........tutaber nicht Not beim W124.....es seidenn du hast langeweile....und zuviel Talers..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (12. Januar 2008, 15:18)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2007
Wohnort: Bad Schwartau/Szeged
Typ: Mahindra Double Cab, Alfa Spider, W124 200d
Baujahr: 1988
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ungarnfreund« (12. Januar 2008, 15:41)
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Meister
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Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
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Profi
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Typ: 230CE
Baujahr: 1992
Zitat
Der Motor ist derselbe wie im W201.....
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