Sie sind nicht angemeldet.

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 017

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

21

Donnerstag, 8. November 2007, 12:17

Pflanzenöl 114 und 127.

Vielleicht was besonders leckeres? und kein Normaloraps?

  • »Frittenferrari« ist männlich

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2007

Wohnort: MV

Typ: W124 200D

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

22

Donnerstag, 8. November 2007, 13:31

Zitat

Original von Elf€uro
Leider sind die Bilder zu klein, sodass man die Sorten nicht unterscheiden bzw. lesen kann. Öffnen kann ich keines der Bider...

Stell doch bitte neu ein, vorher glaub ich dir nicht :D =)


Okay, hier nochmal:

1.11.2007

8.11.2007




Im Juli waren an der Tankstelle die Preise für Pflanzenöl nochj ziemlich normal, also kein besonderer Saft! Da hat nur jemand inzwischen das Abzocken gelernt! Vor allem wenn Du auf den beiden Bildern siehst wie sich das Verhältnis Pflanzenöl / Diesel verhält.

Gruß
Stefan
Ich bin nur für das verantwortlich, was ich schreibe, nicht für das, was Du (nicht) verstehst :)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Frittenferrari« (8. November 2007, 13:38)


  • »Elf€uro« ist männlich

Beiträge: 745

Registrierungsdatum: 31. Januar 2007

Wohnort: Falkensee

Typ: 250d Turbo

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

23

Donnerstag, 8. November 2007, 13:43

iss ja der Wahnsinn :evil:

Aber die Leute scheinen es zu kaufen, ansonsten hätte er den Preis in den Bereich des Normlen angeglichen...

  • »Frittenferrari« ist männlich

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 25. Oktober 2007

Wohnort: MV

Typ: W124 200D

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

24

Donnerstag, 8. November 2007, 13:47

Zitat

Original von Elf€uro
iss ja der Wahnsinn :evil:

Aber die Leute scheinen es zu kaufen, ansonsten hätte er den Preis in den Bereich des Normlen angeglichen...


Eben!

Kennt jemand eine Tankstelle wo PÖL genauso oder noch teurer ist? Würde mich ja mal interessieren!

Gruß
Stefan
Ich bin nur für das verantwortlich, was ich schreibe, nicht für das, was Du (nicht) verstehst :)

POELWT

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 9. November 2007

Wohnort: NRW

Typ: 200D

Baujahr: 1986

  • Nachricht senden

25

Freitag, 9. November 2007, 13:28

Hallo zusammen!

Nachdem ich jetzt schon einige Jahre im Poelgeschaeft drin bin moechte ich mich auch hier mal zu Wort melden.

Das es in Deutschland strafbar sein soll Rapsoel in seinen Tank zu kippen ist mir neu!

Fuer den Betrieb mit Pflanzenoel muessen keine Dichtungen ausgeauscht werden, nur wer Biodiesel fahren will sollte dies aber unbedingt tun.
Die Idee, einen zweiten Kraftsoffilter mitzufuehren halte ich fuer gut, gerade wenn irgend ein Vorbesitzer mal Heizoel oder so etwas getankt hatte loest das Pflenzenoel eventuelle Rueckstaende im Tank, was sowohl den Vor- als auch den Haupftilter schnell zusetzt.

Hier mal meine Webside, fuer diejenigen die an einem Erfahrungsaustausch, oder an guenstigen Komponenten fuer eine Umruestung interessiert sind:

www.poelwt.de

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 017

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

26

Freitag, 9. November 2007, 14:12

Hallo,

leider hat meine ESP gesuppt, nachdem ich das Pölen angefangen habe. Dichtsatz Bosch 10 Euro.

Ich jedenfalls bin begeistert.

POELWT

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 9. November 2007

Wohnort: NRW

Typ: 200D

Baujahr: 1986

  • Nachricht senden

27

Montag, 12. November 2007, 11:27

Ich denke die Tatsache, das die O-Ringe ander ESP undicht werden sind eher eine Alterserscheinung. Ich hoere dennoch haeufig, das dies kurz nach bBeginn des Pflenzenoelbetriebes geschieht. Ich hatte mir die neuen Dichtringe bei Mercedes bestellt. Die halten jetzt seid 80000km.

Viel schlimmer ist ein undichter O-Ring an den Druckventilen ist es wenn der O-Ring in der Vorfoerderpumpe an der ESP undicht wird. Durch den defekten O-Ring gelangt dann naemlich POEL in den Pumpeninnenraum der ESP und damit in den Motoroelkreislauf. Bei meinem ist das passiert. Gemerkt habe ich es erst als ca. 4 Liter POEL im Motoroel waren und der Wagen bei Vollast auf der Autobahn ploetzlich "durchgegangen" ist.
Ich rate daher jedem, so wie es ja eigendlich auch sein sollte, bei jedem, oder zumindest jedem zweiten Tanken den Motoroelstand zu ueberpruefen. Der Austausch der Vorfoerderpumpe selbst ist ueberigends kein grosser Akt.

Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

28

Samstag, 24. November 2007, 00:22

Zitat

Original von losiman-tr
Hallo



Na bei uns ist es schon vorbei im dem Biodiesel ob Raps usw,
wegen Luxembourg da kostet der Diesel im moment 96 Cent.


Und ich denke das es in ganz D noch 3-6 Monate dauert und die
Bio Kraftstoffe das selbe kosten wie Diesel.:-((((((((


Gruß Losi


:D :D :D teuer teuer teuer.....ich tanke raps zu 65cent den Liter :D :D :D :D

das altpölgefilter is nun erst mal eingestellt......
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?