Pflanzenöl läuft im Motorraum aus

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kampet

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Sonntag, 15. März 2009, 16:15

Zitat

Original von Toddy
Was machst mit deinen Diesel wenn die Sondergenehmigung abgelaufen ist????

Er geht erstmal zurück an meine Eltern bis sie sich ein neuen Mercedes gekauft haben und dann soll er eine Sasion Kennzeichen erhalten und warten auf sein H-Kennzeichen

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Toddy

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Sonntag, 15. März 2009, 16:18

und du steigst dann auf GAS um??????

würde ich zumind machen in solch einer Situation.....oder abwarten vielleicht ist das Thema in einen Jahr wieder vom Tisch

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (15. März 2009, 16:19)

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kampet

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Sonntag, 15. März 2009, 16:22

nee nee ich bleib bei Diesel

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Toddy

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Sonntag, 15. März 2009, 16:24

Tja dann wirst ja bald ne Elektrisch-versaute Dieseltechnik unter der Haube haben....und Pöl is dann auch nicht mehr soooo einfach wie mit den OM60x.....

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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kampet

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Sonntag, 15. März 2009, 16:34

Zitat

Original von Toddy
Tja dann wirst ja bald ne Elektrisch-versaute Dieseltechnik unter der Haube haben....und Pöl is dann auch nicht mehr soooo einfach wie mit den OM60x.....

Ich krieg dann den W211 E 220 CDI Mopf

Der sollte schon ausgereift genug sein.

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kampet

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Montag, 16. März 2009, 19:04

RE: Pflanzenöl läuft im Motorraum aus

Zitat

Original von eggy
Die Spezialnuss gibt es bei Mercedes. Teilenummer 617 589 01 09 00.
Ist von Hazet 4556.

Ich hab heute bei MB angerufen und die meinten an Privatpersonen verkaufen sie keine Spezialwerkzeuge

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eggy

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Montag, 16. März 2009, 21:23

Die haben sie doch nicht mehr alle. Soll ich dir meine mit der Post schicken?

Wenn du sie dann wieder zurückschickst ,kannst du dann 5 € in den Umschlag packen.

Brauchst mir dann nur deine Adresse senden.

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kampet

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Montag, 16. März 2009, 21:44

Zitat

Original von eggy
Die haben sie doch nicht mehr alle. Soll ich dir meine mit der Post schicken?

Wenn du sie dann wieder zurückschickst ,kannst du dann 5 € in den Umschlag packen.

Brauchst mir dann nur deine Adresse senden.

kann ich deinen dir auch abkaufen

?

PS: Eggy ich hab dir eine E-Mail geschrieben wegen dein alten 200D, weil dein PN Posteingang voll ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kampet« (16. März 2009, 21:46)

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eggy

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Montag, 16. März 2009, 23:33

Abkaufen ist schlecht,dann brauch ich ja selbst irgendwann eine neue. Sonst google mal da Teil. Ich mein bei ebay gibts die auch. Meine war von monopoel.
Die Nummer von der Hazet Nuss hab ich schon irgendwo gepostet.

Hattest du an die Jahoo gesendet? wenns die hotmail war,da dauerts immer tage bis die ankommt. Posteingang ist geleert. Hab mich schon gewundert ,warum keine Ersatzteilanfragen kommen.

http://w124-board.de/thread.php?threadid=13952&hilight=hazet

Fahr da hin tret denen auf die Füße und sag das du Teil W617 589 01 09 00 bestellen willst. Das müssen die verkaufen.

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kampet

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Dienstag, 24. März 2009, 20:10

Hallo,

mein Vater war heute in einer Meister-Werkzeug und wollte dort diese Spezial-Nuss sich ausleihen dabei meinte der KFZ-Meister er soll die O-Ringe nicht wechseln, weil sie schlechte erfahrung damit gemacht haben.
Er meinte die ESP könnte sich verstellen bzw. kaputt gehen und man müsste sie dann Ausbauen und neu Einstellen.
Er gab mein Vater den Tipp, dass wir es mit ein Stahlkleber die undichten stellen zu kleben sollen.

Was hält ihr von dieser Idee und wie gefährlich ist es die O-Ringe zu wechseln bzw. auf was muss ich achten ?

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eggy

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Dienstag, 24. März 2009, 20:22

Was fürn quatsch . Ich habe es 2 mal gemacht ohne Probleme. Das erste mal hatte ich auch voll schiss davor ,dass was schiefgeht. Aber das ist echt pipifax die dinger zu wechseln.

Saubermachen einen rausschrauben ,pinzette in die Hand ,Kupferplättchen runter holen ,Dichtung an den rausgeschraubten Teil wechseln ,neuen Kupferplättchen reinlegen, festschrauben mit den angegebenen Nm .Fertig!

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