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Anfänger
Registrierungsdatum: 15. Januar 2007
Wohnort: Wuppertal
Typ: W124 250TD, R129 500SL, C208 320
Baujahr: 1991
Montag, 17. Dezember 2007, 19:38
Zitat
Original von Elf€uro
Das doofe ist, der Mehrverbrauch fällt mir NUR bei PÖL so extrem auf, bei Diesel ist alles Normal!
Montag, 17. Dezember 2007, 19:53
Original von Big-Toto
Original von Elf€uro
Das doofe ist, der Mehrverbrauch fällt mir NUR bei PÖL so extrem auf, bei Diesel ist alles Normal!
Meine Erfahrung ist, dass der Verbrauch bei Pöl ein wenig höher ist.
Bei reimen Stadtverkehr ca. 1Liter mehr. Bei Biodiesel oder Diesel ist es eniger.
Grüße...
Dienstag, 18. Dezember 2007, 15:57
Original von mroizo
ich habe heute wieder meinen verbrauch kontrolliert - liege wieder bei 7,8L viel zu viel für die art und weise wie ich gefahren bin.
Könnte schon durchaus sein das es am wetter liegt bin heute wieder von mittelerde nach deutschland gefahren. gefühlte -5°C.
Ich habe festgestellt das meine leckölleitungen sehr stark siffen werde die gleich tauschen glaube aber weniger das es daran liegt.
Sonst noch eine idee?
gruß oizo
!)
Dienstag, 18. Dezember 2007, 18:12
Original von Loge_P2
Original von mroizo
ich habe heute wieder meinen verbrauch kontrolliert - liege wieder bei 7,8L viel zu viel für die art und weise wie ich gefahren bin.
Könnte schon durchaus sein das es am wetter liegt bin heute wieder von mittelerde nach deutschland gefahren. gefühlte -5°C.
Ich habe festgestellt das meine leckölleitungen sehr stark siffen werde die gleich tauschen glaube aber weniger das es daran liegt.
Sonst noch eine idee?
gruß oizo
...wenn die LÖL sehr siffen, geht es in MÖL (ich mag diese XÖL-Worte
lp2
PS: 7,8 Liter/ 100 km bei einem 200 D! Ich verbrauche mit einem 250 D 4V (Kombi) gerade mal 7,5 Liter/ 100 km.
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Verbrauch: 
Samstag, 22. Dezember 2007, 15:56
Original von Loge_P2
Original von mroizo
ich habe heute wieder meinen verbrauch kontrolliert - liege wieder bei 7,8L viel zu viel für die art und weise wie ich gefahren bin.
Könnte schon durchaus sein das es am wetter liegt bin heute wieder von mittelerde nach deutschland gefahren. gefühlte -5°C.
Ich habe festgestellt das meine leckölleitungen sehr stark siffen werde die gleich tauschen glaube aber weniger das es daran liegt.
Sonst noch eine idee?
gruß oizo
...wenn die LÖL sehr siffen, geht es in MÖL (ich mag diese XÖL-Worte
lp2
PS: 7,8 Liter/ 100 km bei einem 200 D! Ich verbrauche mit einem 250 D 4V (Kombi) gerade mal 7,5 Liter/ 100 km.
obwohl die xxx-öl-wörter mag ich auch 
Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....
Samstag, 22. Dezember 2007, 16:25
Original von Toddy
Original von Loge_P2
Original von mroizo
ich habe heute wieder meinen verbrauch kontrolliert - liege wieder bei 7,8L viel zu viel für die art und weise wie ich gefahren bin.
Könnte schon durchaus sein das es am wetter liegt bin heute wieder von mittelerde nach deutschland gefahren. gefühlte -5°C.
Ich habe festgestellt das meine leckölleitungen sehr stark siffen werde die gleich tauschen glaube aber weniger das es daran liegt.
Sonst noch eine idee?
gruß oizo
...wenn die LÖL sehr siffen, geht es in MÖL (ich mag diese XÖL-Worte
lp2
PS: 7,8 Liter/ 100 km bei einem 200 D! Ich verbrauche mit einem 250 D 4V (Kombi) gerade mal 7,5 Liter/ 100 km.
????? hääääää ??? das must du mal erklären wie das funktionieren soll...??? wenn die LÖl´s lecken gehts auf den Zyl.Kopp und danne inne Natur.......
Nichts für ungut......aber wieder so´n unqualifizierter Blödsinn.....Ich hab´s mit dem Wort unqualifiziert....
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Verbrauch:
Sonntag, 23. Dezember 2007, 20:40
Original von Loge_P2
Original von Toddy
Original von Loge_P2
Original von mroizo
ich habe heute wieder meinen verbrauch kontrolliert - liege wieder bei 7,8L viel zu viel für die art und weise wie ich gefahren bin.
Könnte schon durchaus sein das es am wetter liegt bin heute wieder von mittelerde nach deutschland gefahren. gefühlte -5°C.
Ich habe festgestellt das meine leckölleitungen sehr stark siffen werde die gleich tauschen glaube aber weniger das es daran liegt.
Sonst noch eine idee?
gruß oizo
...wenn die LÖL sehr siffen, geht es in MÖL (ich mag diese XÖL-Worte
lp2
PS: 7,8 Liter/ 100 km bei einem 200 D! Ich verbrauche mit einem 250 D 4V (Kombi) gerade mal 7,5 Liter/ 100 km.
????? hääääää ??? das must du mal erklären wie das funktionieren soll...??? wenn die LÖl´s lecken gehts auf den Zyl.Kopp und danne inne Natur.......
Nichts für ungut......aber wieder so´n unqualifizierter Blödsinn.....Ich hab´s mit dem Wort unqualifiziert....
...es ist beim 4V so. Somit nicht unqualifiziert. Erst denken, dann reden, gell?
lp2
Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi.... 
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