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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mroizo« (19. November 2007, 13:23)
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Erleuchteter
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Erleuchteter
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Baujahr: 1992,1993
Zitat
Allerdings: bis zu 50% Kraftstoffeinsparung ist doch sehr stark übertrieben.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2007
Wohnort: Bad Schwartau/Szeged
Typ: Mahindra Double Cab, Alfa Spider, W124 200d
Baujahr: 1988
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Schüler
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007
Wohnort: Schleswig-Holstein nähe Hamburg
Typ: 250D 2V, Limosine
Baujahr: 10/87
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Schüler
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007
Wohnort: Schleswig-Holstein nähe Hamburg
Typ: 250D 2V, Limosine
Baujahr: 10/87
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kai_250D« (23. November 2007, 20:05)
Zitat
Original von Kai_250D
Daran, daß der Verkäufer sagt, daß der WT den Filter nicht schnell warm bekommt, kannst du schon erkennen, daß er nix taugt.
Außerdem ist der meiner Meinung zu teuer.
Ein A8 WT ist günstiger und bringt mehr.
Auf die Elektrovorheizung kann man eh pfeifen, gerade beim W124er.
Der WT kommt vor den Filter, damit der Filter nicht so schnell dicht ist.
In meinem alten Polo 2 war damit der Filter nach 5 Minuten warm und nach 10 Minuten zum Flossen verbennen heiß.
Auch die Einspritzpumpe wurde wenig später so heiß, daß man mit den Fingern aufpassen mußte.
Ich hab meinen A8 WT noch nicht in den Benz eingebaut, aber die Vorlaufleitungen im Motorraum sind grob geschätzt 8mm im Innendurchmesser.
Er sollte also an die Serie Vorlaufleitung dran passen.
Ich werde bei mir den Serie WT in betrieb lassen und ohne Thermostat vor den Vorfilter setzten, damit der auch etwas angewärmt wird.
Bei der Gelegenheit kommt dann auch gleich ein auswaschbarer Vorfilter rein.
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Anfänger
Registrierungsdatum: 12. November 2007
Wohnort: Österreich
Typ: E 250 Diesel T
Baujahr: 09/1995
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hadeda« (23. November 2007, 21:35)
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Schüler
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007
Wohnort: Schleswig-Holstein nähe Hamburg
Typ: 250D 2V, Limosine
Baujahr: 10/87
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mroizo« (24. November 2007, 00:23)
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Schüler
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007
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Typ: 250D 2V, Limosine
Baujahr: 10/87
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