W124-Board.de

Moin zusammen,
wir fahren einen W124 200D Aut Limo aus ´89 und haben das Problem, dass meine Frau schon zwei Mal jetzt liegen geblieben ist. Der Wagen hat 165.000 Km gelaufen, seit 10.000 Km fahren wir ihn. Meist zu 2/3 Raps aus der Tanke, 1/3 Diesel. Gleich nachdem wir ihn ca. 500 Km gefahren hatte, habe ich den Vor und Hauptfilter gewechselt, nach 9.000 noch einmal. Trotzdem ist meine Frau schon 2x auf der Autobahn bei ca. 1/4 vollem Tank liegen geblieben. Ein Kanister Diesel hat sie dann wieder flott gemacht.
Also... ich denke, das Tanksieb ist dicht und muss raus.
Habe mich dann heute unter den Wagen gelegt und auch Vor- und Rücklaufleitung gefunden. Aber dann verlies mich der Mut und die Kunst. Da geh ich nicht alleine bei.....
Ich brauche Hilfe.
Frage:
Wer kann mir das Tanksieb raus machen? Gegen Bezahlung ist wohl klar, allerdings wollte ich nicht zu Benz fahren....
Ich komme aus der Gegend von Neumünster (NMS) in Schleswig-Holstein, bin aber gerne bereit auch Richtung Hamburg oder Kiel zu fahren.
Auch hier bei mir kann es gemacht werden, Wagenheber mit Unterstellböcken, Werkzeug, überdachtes CarPort... alles vorhanden, alleine es fehlt an Mut und KnowHoff.....
Wäre toll, wenn sich jemand findet, der mir kurzfristig helfen kann (Urlaub steht an....).
Vielen Dank schon mal
Micha
PS: Schreib mir Deine Telnummer, ich rufe gerne zurück.

Moin Ulf,

von Dir habe ich schon einiges gelesen, Du bist ja ein echter "Freak".... (im nettesten Sinne...)
Die Variante mit dem Biodiesel .... geht das wirklich? Dieselfilter kann ich unterwegs schnell wechseln, wenn nötig.
Variante mit Vor und Rücklauf..... mich hat eh gewundert, dass der Rücklauf dicker ist als der Vorlauf... warum ist das so?
Wäre dann bei POEL Betrieb es nicht eh besser die beiden Leitungen zu tauschen?
Vielen Dank für die Hilfe schon mal.

Micha

PS: Machst Du die Düsengeschichten im Austausch, oder muss ich meine zu Dir schicken und drauf warten?

Moin,
bei der Limo ist der Tank drinnen und nur eine kleine Öffnung mit Gummitülle ist über dem Differenzial.... da ist Arbeiten nicht möglich, zumal man einen 46er (?) Schlüssel braucht um das Sieb auszubauen.
Der Tank muss raus.... sag ich mal so......

bis dann
Micha

Moin,

das Problem ist..... ich trau es mir nicht zu..... nicht jeder kann alles.....
Daher meine Frage nach Hilfe (bin ja gerne bereit zu bezahlen dafür.)

Noch eine Frage:
Wenn man Vor- und Rücklauf tauscht.... wo kommt denn der Rücklauf im Tank an, hat schon mal jemand den Tank aufgemacht? Nicht dass der Rücklauf noch ein Röhrchen hat und erst auf ein paar cm höher im Tank ankommt. (eingeschränktes Tankvolumen)

vielen Dank
Micha

..... soweit bin ich noch nie gefahren.... entweder ist die Gattin voher liegengeblieben (Kanister Diesel ist immer an Board), oder sie hat vorher getankt, ob die Leuchte geht wissen wir gar nicht (angeblich soll sie bei Raps im Tank nicht leuchten...)

vielen Dank
Micha

PS: ich probier mal ne Biodiesel Kur .... aber erst nachdem (!) wir in Polen waren.....

Moin,

was meinst Du was wir uns schon fürn Kopp machen ob wir mit dem Wagen auch wieder zurück kommen....Bringt eigentlich eine Alarmanlage was und welche nimmt man am besten?

lg
Micha

Moin,

war heute in einer Werkstatt.....
Habe einfach mal ein Taxenunternehmen angerufen und gefragt wo die denn ihre Benzen, grade die W 124, hinbringen...... sofort kam ne klare Ansage.
Der Typ hat mir dann für n 20ie das Sieb rausgemacht..... war völlig zu und voller Schlunz.
Für 20 Eu.... da leg ich mich nicht selber unter die Karre und lass mich mit Oel oder Diesel volllaufen und aste überkopf da rum, nee nee .....
Vielen Dank noch für Eure Hilfe, nun kommt noch der Vorwärmumbau dran.

bis dann
Micha

nöö.... da er nicht genau wusste, wann er meinen auf die Bühne nimmt, bin ich solange zum Bäcker und habe nett Coffietime gemacht.
Was solls.... WIE es geht weiss ich..... aber allein mir fehlt der Mut.

Ich habe das auch im FMPO Forum schon geschrieben....

http://www.fmpo.de/forum/index.php?topic=6574.0

vielen Dank
Micha