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Hallo

mein E300D steht auf 11° ich stelle den aber evtl wieder original ein. Im 2 Ventiler ist 6° möglich. Er zieht deutlich besser. Der 200D bleibt original.

Meine Erfahrung im 4V mit Dauervollgas nicht zu empfehlen. Zum 2V kann ich da leider keine Erfahrungen zu abgeben.

Gruß Frank

um deine aussage als nicht richtig darzustellen, frank, solltest du sehen, daß man solche aussagen so nicht machen kann.
der FB-wert steht lt. positionsgeber in der serie für alle gleich bei ca. 15°n.OT.
dieser wert sagt aber nicht aus, daß der FB real auch da steht.
in alten zeiten (123er, /roster etc.) stand der FB mit anderen methoden gemessen IMMER auf 26-24°v. OT.
der gemessene FB-wert bei den NICHT-AGR-124ern sagt genau das aus, real steht da der FB auch bei 24°v.OT.
bei AGR-pumpen(wie deiner z.b.) ist das anders. AGR braucht einen späten FB zur NOx reduktion. der mehr anfallende ruß, auch kohlenmonoxid etc. wird dann mittels oxidations-kat. wieder oxidiert. es geht also vorrangig um die NOx-reduktion.
solche karren würden also ohne oxid-kat. ziemlich räuchern, stinken, dazu auch mehr verbrauchen, weil die verbrennung nicht mehr optimal abläuft, denn je optimaler, desto heisser, desto mehr NOx, mit pöl davon dann nochmal mehr.
deshalb sagen diese indirekt gemessenen 14-15°n.OT bei AGR-pumpen was anderes aus, nämlich 18-19°v.OT.
AGR-pumpen sind also andere als nicht-AGR-pumpen, allerdings gibt es letztere nicht für OM605/606.
wenn du also rechnest, frank, steht DEIN aktueller FB in etwa da, wo der FB schon bei dieselbenzen seit dem 2. weltkrieg steht. :tongue:
wenn sowas die verfuckten 4v_VK´s nicht abkönnen, sind sie kernschrott.
ich fahre die absolut identische pumpe wie deine im 2V-sauger ohne AGR bei 5°n.OT, das läuft schon über 70t km so und das dazu sehr gut, sparsam(neulich was um 7L. :tongue:
also gewöhnt euch ab, da pauschale aussagen zu machen, besser man sagt, daß es drauf ankommt, AGR oder nicht, DÖD, kraftstoff, motor usw..
ciao
ulf

erst mal vorweg.........wo ist das problem bei deinen motor , das du was verstellen (vermurksen ) willst

?

früher FB macht so´ne karre spritziger, toddy.
mit pöl kann man die sorgenfrei von 15° nach 10°n.OT verstellen, früher geht auch, aber man sollte wissen, was man tut.
die aussage gilt so meinerseits nur für DAS auto.
ciao
ulf

Zitat

Original von ulf r.
früher FB macht so´ne karre spritziger, toddy.
mit pöl kann man die sorgenfrei von 15° nach 10°n.OT verstellen, früher geht auch, aber man sollte wissen, was man tut.
die aussage gilt so meinerseits nur für DAS auto.
ciao
ulf

Ach Ulf sowas brauchst Du mir doch nicht verzählen Ich hab keinen auf orinal stehen gehabt.......wollte ja nur wissen warum er das unbedingt machen will.....steht bei Ihm ja nix von PÖL etc.