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Andre_LG

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1

Sonntag, 22. August 2010, 21:54

Festellung PÖL an Hand Farbe?

Moin alllerseits,

kann man an der Farbe und evtl. Konsistenz feststellen, um was für ein AP es sich handelt?

Bei nachfolgendem Bild ists von links nach rechts:

x-Altpöl - Raps-Altpöl - AldisBestesNeu

Das X machte einige Probleme beim Start, nicht wirklich kritisch, aber ich mußte doch lange vorglühen und Standgas war auch einige Kilometer nicht ok.

X war vergleichsweise dickflüssig. Der Rest ist easy zu handeln, keine Probleme.

LG, André


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Toddy

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2

Sonntag, 22. August 2010, 22:33

Wie was wo...konsistenz feststellen is doch recht einfach ---- beim giessen siehst du es doch wie dickflüssig die pampe luppt :D

ich fahre fast nur dein sogenanntes X Altpöl ... vielleicht etwas heller ;) aber mit diversen modifikationen am Motor ( Düsen, Förderbeginn etc. ) luppt der damit wie mit Diesel


Altpöl gibbet es auch heller....je nach dem wie oft der Bräter das Öl wechselt....je länger es inne Friteuse is ...desto dunkler ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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Andre_LG

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3

Sonntag, 22. August 2010, 23:37

Moin Toddy,

ist klar wie man Konsistenz feststellt. Hier ist das schwarze sehr dickflüssig.

Meine Frage ist auch nicht so "Hilfe-schreiend" gemeint, wie so oft hier.
Reine Interessensfrage.
Von daher Danke, diese Antwort suchte ich: (... je länger es inne Friteuse is ...desto dunkler...) und wohl auch dickflüssiger.
Das mittlere fährt sich auch ohne Modifikationen wunderbar, davon hab ich noch ein paar Fässer. Das schwarze ist erst mal alle.
Kein Problem, hier mit ohne Standgas zu fahren. Wenn ich die Einfahrt verlassen habe, brauche ich Standgas eh erst wieder in frühestens 5km (ohne Reh :D ), und dann ists immer da, und alles gut.

Muchas gracias! André
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Toddy

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4

Montag, 23. August 2010, 00:14

gegen dat Dickflüssige hilft wunnebar n Wärmetauscher.... :D
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