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kannst ja vorbeikommen und dir n paar liters aus meinen Tank absaugen

hab genug dabei

Steinberg, Vorsicht, nein Danke.
Hexenberg, o.k.

Dein Truck hat nen 3cbm Tank, dann komm ich gerne.

Danke nochmal fürs Angebot, muss natürlich noch mit dem Vorfilter Rücksprache halten.

Zitat

Original von 3.0
Steinberg, Vorsicht, nein Danke.
Hexenberg, o.k.

????? Dette kapiere ich nun nicht..........

habe 1200 liter tanks am Truck einen 400 literTank und nen 800 liter Tank auffe anderen Seite

Das sind 2 Quartiere/Stadtteile von Dietzenbach. Besuch sie halt mal, und Du weisst was ich meine

Gute Fahrt!

Viele Grüsse!

Aufgequollene Kraftstoffleitungen und undichte O-Ringe an den Druckventilen der ESP die durch Biodieseleinsatz langfristig entstehen sind garnicht das Problem. Das Problem ist ein kleiner aber verdammt wichtiger O-Ring in der Vorfoerderpumpe an der ESP. Dieser O-Ring verhindert naemlich dass Diesel in den Pumpeninnenraum und damit in den Motoroelkreislauf gelangt. Ist dieser O-Ring defekt merkt man das entweder frueh genug an einer wundersamen Oelvermehrung, oder wenn der Motor das ueberschuessige Oel aus der Kurbelgehaeuseentlueftung rausdrueckt und verbrennt und somt unkontrolliert hochdreht. Mit etwas Gleuck schafft mann es den Motor abzuwuergen, bevor ein Pleul abreisst.

Soviel zum Thema Biodiesel !!!

Hallochen ihr fleissigen pöler, gehöre seit kurzem auch zur pöler-Gemeinde und tanke mal 50:50 Biodiesel und Aldirapssaft für 0,85 Eus und auch mal wieder Diesel... aulso alles rein was brummt. Hab ja schon mal rumgelunst aber nirgens
mal ein Foto oder ne Explosionszeichnung von der ESP gefunden, wo ich erdehen kann welche Dichtungen (Vitonringe) da gemeint sind. Bei mir sind so ca vor 1 Jahr mal Dichtungen an der ESP getauscht worden weil da Diesel raussuppte. Es waren die wo die Einspritzleitungen aus der ESP rauskommen.
Kann mir mal einer nen Rat geben und evtl auch ne E-Teile Nr. . Gibts die nur beim Bosch Dienst oder auch bei Mercedes? Also bis jetzt ist noch alles dicht. Bin auch erst so ca 1500km mit dem Zeug unterwegs.
Gruß uffundruff

Dichtungen gibts nur beim Boschdienst, nicht bei Benz.
Auch nicht als umgeschlüsseltes E-Teil.

Ich wusste nur von den Dichtungen an den Druckstücken, sagte aber, dass ich Raps fahren möchte. Da kamen unaufgefordert noch 2 (?) Dichtungen dazu. Würde sagen: Guter Bosch Mann.

Zitat

Original von POELWT
Aufgequollene Kraftstoffleitungen und undichte O-Ringe an den Druckventilen der ESP die durch Biodieseleinsatz langfristig entstehen sind garnicht das Problem. Das Problem ist ein kleiner aber verdammt wichtiger O-Ring in der Vorfoerderpumpe an der ESP. Dieser O-Ring verhindert naemlich dass Diesel in den Pumpeninnenraum und damit in den Motoroelkreislauf gelangt. Ist dieser O-Ring defekt merkt man das entweder frueh genug an einer wundersamen Oelvermehrung, oder wenn der Motor das ueberschuessige Oel aus der Kurbelgehaeuseentlueftung rausdrueckt und verbrennt und somt unkontrolliert hochdreht. Mit etwas Gleuck schafft mann es den Motor abzuwuergen, bevor ein Pleul abreisst.

Soviel zum Thema Biodiesel !!!

Hast es aber mit deiner vorvörderpumpe......

ich mach das ganze schon mehrere Jahre....und Gott se iDank dieses Probl. noch nicht gehabt.

hab aber eeeeh n Spez. Modell was prädesteniert für alternative Brennstoffe ist