A8 Wärmetauscher, anschließen und verbauen

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bib

Schüler

Beiträge: 102

Registrierungsdatum: 17. Juni 2008

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Typ: W124 300 D + W202 C250 TD

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Dienstag, 22. Juli 2008, 16:56

Zum Thema Wärmetauscher vor oder nach die Förderpumpe...

Wenn man längere Strecken fährt, dann wird das PÖL im Tank doch auch ziemlich warm, da es ja durch den Rücklauf wieder zurück läuft. Dann kann ich den WT ja auch vor die Pumpe setzen, oder?

Wieviel °C hällt so eine Pumpe eigentlich aus? Und wie heiss wird das PÖL höchstens? 80°C?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bib« (22. Juli 2008, 16:56)

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ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

Dienstag, 22. Juli 2008, 17:14

moin,
das ist unfug, der wt gehört vor die FP. das ist vom basteln her auch wesentlich einfacher.
für deine variante müßtest du die überdruckleitung zwischen FP und filter kappen. das ist PA und für solche basteleien eher schrauberunfreundlich.
ciao
ulf
p.s.: ich würde bei allen komponenten von max. 90°c ausgehen, die vertragen werden.

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