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Hallo,
was kann da wohl passiert sein ?

Problem 1: Die O-Ringe wurden gewwechselt, aber beim Starten ( Mit Sprühen von Bremsenreiniger in die Luftansaugung ) fördert die ESP nur noch auf 2 Kolben. Also der Motor läuft nur noch auf 2 Zylinder. 3 Kolben von der ESP fördern keinen Kraftstoff ! ( Wurde festgestellt, als alle leitungen an der ESP ab waren und dann gestartet wurde )
Ausserdem tut sich nach betätigen des Gasgestänge NICHTS !

Problem 2: Wir hatten vorher versucht, den Wagen anzuziehen. Obwohl der zweite Gang eingelegt war, und die Kupplung auch nicht getreten war, bewegte sich am Motor irgendwie nichts. Einfach kaum Wiederstand. Wenn der Wagen am Berg steht, und der erste Gang eingelegt ist, rollt der Wagen mit geringen Wiederstand los. Kann das die Kupplung oder das Getriebe sein ?
Wie kann man das feststellen ?
Oder hat kann das auch mit der ESP zusammen hängen ?

Gruß
Manfred

zum 2. punkt kann ich nichts sagen, aber zum ersten.
es kann mit orgeln schon etwas dauern, bis alle elemente abspritzen.
wenn das aber nicht klappt, habt ihr ev. bei der arbeit ansich blödsinn gebaut. ev. sind aluspäne auf das pumpenelement gefallen oder sonst was, dreck, krümel etc..
da hilft es nichts, betreffende zylinder müßt ihr dann nochmal angehen, also neue o-ringe, Cu-scheiben.
ciao
ulf

Also es währe wohl Empfehelnswert, am besten alles noch mal neu zu machen, und mit Bremsenreiniger richtig zu reinigen oder ?
Also alle Ventiele raus, auseinander gebaut, richtig mit Bremsenreiniger drann und auch Bremsenreiniger und Pressluft oben in die öffnungen rein, wo die Ventile drin waren
Möglich, das da Krümel oder was reingefallen sind, den bei den Arbeiten wurde mit Bremsenreiniger gespart ! Die Hände waren auch voll Öl !

Kann es den sein, daß die Pumpe bei sowas den auch kaputt gehen kann ?

ja, zumindest die drei betreffenden zyl. sind wohl noch mal fällig.
nehmt vorsichtig mit pinzette die druckventile raus und schaut rein.
anstatt bremsenreiniger würde ich eher kriechöl nehmen und mit sauberem papier den dreck raustupfen.
ciao
ulf

ok, werden wir dann noch mal machen.
Aber was kann es sein, weil das Gasgestänge nicht reagiert, wenn man es betätigt ?

verklemmt?
ciao
ulf

Und hast du dein Problem geloest?

Nein, das Problem ist nicht gelöst !
Ich bin leider kein Schrauber. Ich bin Zimmerermeister.
Der Dep, der das verhacknitzelt hat, hat so gearbeitet, als ab er Reifen wechseln würde. Die Ausgebauten Teile lagen auf der verkrümelten Werkbank, und auch ein Teil ist ihm im Motorraum runtergefallen und er hat es einfach aufgehoben und wieder eingebaut. Bremsenreiniger wahr für den wohl ein Fremdwort!

Ich bin am überlegen, die 5 Ventiele der Pumpe, und auch die 5 Einspritzdüsen zu einem Motoreninstandsetzer zu bringen, und dort reinigen zu lassen.
Soll ich vielleicht die Leitungen auch mitnehmen zum reinigen lassen ?

Aber das wichtigste wohl: Kann es sein, dass vielleicht die ESP im Ars.. ist, wenn da auch krümel oben reingefallen sind, als die Ventiele ausgabaut waren ?

Gruß
Manfred