250 D 94ps vs 113ps, beide gleich gut Pöl tauglich?

Hinterradfahrer

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Freitag, 20. Januar 2012, 17:59

250 D 94ps vs 113ps, beide gleich gut Pöl tauglich?

Hallo zusammen,

da mein 300D mittlerweile aus Korrosionstechnischen Gründen bei 800tkm den geist aufgegeben hat möchte ich mir wieder einen neuen w124 zulegen.
Im Netz finde ich viele 250er D, nun zu meiner Frage:
Besteht ein unterschied zwischen der Version mit 94 PS und der Version mit 113 PS bezüglich der PÖL verträglichkeit?
Beide sind ja ohne Turbo? (Dieses neumodische Zeug möchte ich nicht drin haben...

)

Vile Grüße
Dank im Voraus
Peter

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luigi33

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Freitag, 20. Januar 2012, 20:50

Mich wuerde dass auch interesieren, da ich mein MOPF1 250d geschrottet habe, uberlege ich mir
den mit 20v zu kaufen.

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250TD-Andreas

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Freitag, 20. Januar 2012, 21:24

2-Ventiler unproblematischer hinsichtlich Pöl!
Gruß, Andreas

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BENZTA

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Freitag, 20. Januar 2012, 22:01

@ luigi33: Wie hast du es geschafft den Motor zu schrotten? Bin etwas überrascht.

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Fritten-Pete

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Freitag, 20. Januar 2012, 22:06

Hi,

ganz klar ist der 2V unproblematischer :-)

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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luigi33

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Samstag, 21. Januar 2012, 00:44

nicht den Motor, die Karosse, ist auf Landstrasse das Heck beim Gleiteis ausgebrochen((((
In meine Auswahl hat sich noch der W202 250d eingeschleusst. Was haltet ihr davon?

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Toddy

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Verbrauch:

Samstag, 21. Januar 2012, 13:19

Besser den Leistungsärmeren nehmen....aber der 20V ist eigentlich auch gut tauglich....nur wartungsintensiver.....

Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rock

Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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BENZTA

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Samstag, 21. Januar 2012, 23:11

Achso, nur die Karosse. Hätte mich auch gewundert. Solange es keinen Personenschaden gab, ist trotzdem alles okay - hoffe ich mal

.

Soweit ich mitbekommen habe, scheint der 2 Ventiler der doch bessere Motor zu sein fürs pölen. Der 4 Ventiler ist zwar auch bestens dafür geeignet, aber der Toddy hat schon recht mit der Intensivität der Wartung.