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Wurzelholzverkleidung Türverkleidung Fahrerseite klappert

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Hubertus

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1

Dienstag, 21. April 2015, 02:28

Wurzelholzverkleidung Türverkleidung Fahrerseite klappert

Moin,

die ersten knapp 2000 km mit meinem Benz sind gefahren, soweit alles prima,
heute fahr ich los und habe jedesmal bei einer Drehzahl von etwa 1500 U/Min ein extrem nerviges Rappeln
an der Fahrertür, zuerst dachte ich, meine Frau hätte neulich etwas Kleingeld oder einen Desssertlöffel
in der Seitentasche versenkt und habe sie diesbezüglich untersucht, war aber nichts,
bei der Weiterfahrt hat sich dann herausgestellt, dass es der schmale Holzstreifen ist, der da klappert.
Versuche, die Leiste erst mal mit einem Stück gefalteten Papier zu fixieren schlugen fehl,
man kommt mit nichts, sei es noch so dünn da drunter.
Die Leiste an sich ist auch nicht locker, so dass sie sich demnächst lösen oder gar abfallen würde,
echter Mist halt, weil sehr nervig, ansonsten ist mein Auto im Innenraum nämlich benzgerecht ruhig,
was kann man tun, um das Räppelchen abzustellen?
Laute Musik ist auf Dauer keine Alternative. :rolleyes:

Gruß!
Hubertus
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micha

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Dienstag, 21. April 2015, 07:59

Hallo,

Türverkleidung ausbauen und die Muttern vom Holz kontrollieren, was anderes bleibt dir nicht.

Grüße
Micha
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sebroh

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Dienstag, 21. April 2015, 10:48

Ich hatte vor kurzem das gleiche Problem.
Da hilft tatsächlich nur das Abnehmen der Türverkleidung, da die Holzleisten von hinten mit Muttern befestigt sind. Nachdem ich alle Muttern nachgezogen habe ist nun Ruhe.

Grüße

Hubertus

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Dienstag, 21. April 2015, 20:03

Danke Euch, dann weiß ich ja was zu tun ist.
Mein Fahrzeug hat elektrische Fensterheber, gibt's beim Abbau der Türpappen irgendwas, worauf ich besonders achten müsste,
wo setze ich den Hebel an, um die Verkleidungen schadensfrei zu demontieren, ich hab keinen Nerv mir bei der Demontage
etwas kaputtzumachen.

Gruß!
Hubertus
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micha

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5

Dienstag, 21. April 2015, 21:02

Du musst an der Türverkleidung zwei Schrauben lösen.

Erste sitzt hinten an der Türverkleidung auf Höhe vom Schließbügel (Kreuzschlitz) die kleine schwarze Plastikblende.

Zweite sitzt unter dem Türöffner, Blende vorsichtig abhebeln.

Dann siehst du am Türöffner die Verbindungsstange, die nach oben rausziehen aus dem Griff.

Griff in Fahrtrichtung schieben und abnehmen.

Spiegeldreieck VORSICHT abhebeln, ggf Spiegelversteller vorher entfernen.

Und dann kannst du die Türtafel nach oben drücken und abnehmen.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Die Türtafel hat so viele keine Haken, dass kann zur Geduldsprobe werden.

Es gibt sicherlich auch eine Anleitung dafür mit Bildern falls sich der Sinn meiner Worte sich nicht ganz so erschließt.
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Dienstag, 21. April 2015, 21:44

Noch einige Ergänzungen zu micha (weil ich erst vor kurzem fast ein Dutzend Türverkleidungen demontiert und montiert habe):

- die Rastnasen (zwei Stück) des Spiegeldreiecks sitzen an dem Bereich, der zur A-Säule abschließt. Hier mit äußerster Vorsicht und einem Keil arbeiten, da die Teile gern abreißen.
- die Blende des Türöffners bekommt man ebenfalls am Besten mit einem dicken Keil ab (ich verwende den BGS Zierleistenkeil von amazon) Ansetzen tust du an den kurzen Seiten der Blende (vorne und hinten) und am besten legst du noch eine Visitenkarte o.ä. zwischen Keil und Türpappe, damit es keine Druckstellen gibt. Den Keil von oben nach unten in den Spalt schieben und mit ein paar Schlägen eintreiben, dann springen die Nasen raus... Ansonsten kann man an dem Teil leich verzweifeln
- Die Schraube am Türgriff muss mit Schraubenkleber wieder eingebaut werden

Nimm auf jeden Fall das Papier hinter der Holzleiste wieder raus! Ich habe das damals auch gemacht, mit dem Ergebnis, dass mir auf Grund der Spannung der Klarlack gerissen ist :kotz:

Wo kommst du nochmal her? Ich würde dir auch in Ludwigsburg oder Sindelfingen helfen bei der Demontage (dauert ca. 10 min)

Gruß
Christian

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Hubertus

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Mittwoch, 22. April 2015, 03:09

@Bluesman
Vielen Dank für Dein Hilfsangebot, Hilfe hätte ich bei dieser Aktion bitter nötig, aber wir wohnen 450 km voneinander entfernt.
Das scheint eine Arbeit für Feinmotoriker und Trickser zu sein, da muss ich passen, habe mir Eure Berichte hier genau durchgelesen
und stelle gerade für mich fest: das geht total in die Hose, da brech ich was ab, oder verliere- verbiege, versaubeutele irgendwas.
Nee...Papier ist keins dazwischen, passte ja nicht, insofern dürfte das Wurzelholzpanel wohl ohne Klarlackriss heile bleiben,
ich murks da nicht dran rum, kann die ganze Sache eh nur verschlimmbessern, da fahr ich lieber erst mal weiter mit dem Räppelchen.
Hab beim Schrauben eigentlich keine falsch eingehängten Hände, aber so was ist mir zu frickelig, noch zumal da schnell was verbiegt
oder Halterungen abbrechen können. Was für´n Zierleistenkeil ich da nehmen soll, wüsste ich auch nicht, BGS hat 27 Stück davon im Angebot.
Wenn man den Ellbogen dagegen stützt, ist erst mal Ruhe... :D

Gruß!
Hubertus
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