W124-Board.de

würde so auf die schnelle sagen abschleifen....natürlich extrem fein und danach klarlack drauf...
dürft mich aber ruhig verbessern fals ich falsch lieg...

wo man des allerdings machen lassen kann und was es kostet hab ich leider selber keine ahnung =)

Es gibt - nein, gab hier im Forum einen User ( http://www.w124-board.de/profile.php?userid=4595 ), der das hervorragend renovieren kann. In Wirklichkeit sieht es danach besser aus als fabrikneu. Hier ist er leider nicht mehr aktiv. Man sagt, er wurde hier von irgendeinem Deppen vergrault. Aber im w201.com erreichst du ihn unter gleichem Namen. Ich kann ihn nur empfehlen.
Klick hier mal
http://w201.com/sonstige-b58/biete_w201_…html?highlight=
da siehst du seine laufenden Arbeiten.
Preise? - Fragen.

Ahoi, das steht bei mir auch auf der Wunschliste. Würde auch gerne die Mittelkonsole gegen Kunststoff schwarz tauschen (die Inlays jedenfalls). Der Querstreifen, der sich über das Armaturenbrett zieht und in den Türen weitergeht kann bleiben da hier keine Risse zu sehen sind. Gibt es da Zulieferer? Da ich gerne Anrisslöcher auf der Rückseite hätte, damit ich ggf. el. Fensterheber einbauen kann.

Oder hat jemand Erfahrungen mit Stoffbezügen?

Hallo

Habe früher mal ein Teil vom Jaguar neu bearbeitet. Würde mal auf folgende Stundenanzahl tippen.

ca. 2 Stunden: Abschleifen des Aschenbechers, Heizungsbrettchen, Mittelkonsole
ca. 1 Stunde: Beizen mit Muster
ca. 3 Stunden: Mehrmals Füllern, Zwischenschleifen und Lackieren
ca. 1 Stunde: Polieren
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ca. 7 Stunden á 50€ beim Tischler + Material. Somit kommst du auf ca 400€.

Hab mal angefangen einen Satz zu bearbeiten, da ich ihn schwarz beizen möchte. Wenn ich fertig bin kann ich dir gerne ein Angebot machen.

Gruß Frank

füllern? Das wird eher auf gutes schleifen und staubfreies lacken hinauslaufen. Ich bin am überlegen, ob ich mein Holz nicht komplett vom Klarlack befreie und öle, damit es matt ist.

Ok vorlackieren.

da das holz eh macht was es will, kannst du dir staubfreies lackieren eigentlich schenken. bei mattlack ist das natürlich was anderes. den will man natürlich nicht polieren, weil er dann ja wieder glänzt .
bei seidenmattlack kann man immer schön zwischenschleifen, und dann die verbleibenden pickel wegpolieren. maschinell, oder per hand. ich würde den alten lack auch lieber abbeizen als ihn runterzuschleifen. die rundungen und kanten werden es einem danken. da ist man ganz schnell auf deutschem boden-sprich dem trägermaterial . und schleifen musst man noch genug, nach jeder lackierung.
prinzipiell kann man auch die ganzen dinge beziehen. mit irgendwas. stoff, leder, etc. lackieren geht natürlich auch. das bezugsmaterial darf aber nicht zu dick sein, weil der platz eng bemessen ist. ich hab das mal bei meinem bertone gemacht. das holz war so ein komisches sägefurnier, irgend so ein mahagoni-kram. und der lack war ne folie. ich hab das ganze in rio
palisander furniert, mit bootslack lackiert, und anschliessend poliert. als träger hab ich 3mm sperrholz verwendet. das sah schon gut aus. aber die flächen waren auch gerade. nur die mittelkonsole war geschwungen. da hab ich das sperrholz eingeschlitzt um die krümmung hinzubekommen. beim 124 hat man zuviele aussenrundungen. das kann man zuhause nicht so einfach machen, und wenn man von der materie keine ahnung hat, dann lieber finger weg, oder weggeben. das wird nur ärgerlich, und das ergebnis ist nicht das was man will. den lack kann man natürlich immer erneuern. aber ich würds einfach mal mit einer neuen politur versuchen. das ergebnis ist meistens recht schön. ich meine aber jetzt nicht polyboy .
sondern eine richtige politur mit schleifpaste, oder stahlwolle(sorte 0000).
auf der oberfläche kannst du schlittschuh laufen, und sie fässt sich einfach genial an
man wird allerdings ein anderes erscheinungsbild erhalten. mit stahlwolle ist das ergebnis etwas matt. aber seidenweich. ich übernehme dafür aber keine garantie . ich weiss ja nicht was db da für einen lack verwendet hat? ich hab meistens nitrolack verwendet. und da hat das gefunzt.
lg
p.

Der User der aufpoliert und Löcher fräst macht das aber so, dass es so ziemlich wie neu aussieht.

ich glaube mich zu erinnern, dass er alle seine bisherigen Arbeiten bebildert im genannten 201 forum und ich glaube auch bei w124freunde eingestellt hat und laufend aktualisiert.

Oft hat er auch fertig aufgearbeitete zum Verkauf bzw. Tausch/Verrechnung mit Deinem alten, aufzuarbeitenden im Angebot.

Preise?? ich denke nach Aufwand, weiß es aber nicht. Aber die Arbeiten scheinen TOP zu sein bei der Menge, die er bebildert zeigt und nach den Antworten der anderer User, die schon Arbeiten von ihm haben.

Fragen kostet nichts.....

LG aus Berlin

Ralph

Hallo,

das macht der Stefan190 aus dem 201.com :

http://w201.com/sonstige-b58/biete_w201_…-t63332/p1.html

ich schicke mein Brett auch zu ihm. Seine Arbeiten sind echt klasse.

Gruss,

Hajo

Hallo Sebast1an,

wenn die Hölzer in Deinem Auto so "fertig" sind, dass der benannte User nichts machen kann, wäre doch m.E. der Kauf eines aufgearbeiteten Satzes von ihm zumindest eine Überlegung wert.

Die ganzen anstehen Arbeiten ein altes Teil komplett neu aufzubauen verlangen ganz sicher nach einem absoluten Fachmann.

Ob das am Ende preisgünstiger ist wage ich zu bezweifeln.

LG aus Berlin

Ralph