Hallo, Micha
wie versprochen die Fotos:
Plastikteil am Kofferraum, bestehend aus dem grossen Plastikteil und dem viereckigen Aufliegeteil, wo der Kofferraum zum aufliegen kommt und den zwei Schrauben, die von innen in das kleine eckige Aufliegeteil geschraubt werden.
Das ganze mal demontiert, also ohne die Plastikteile. Man sieht die beiden Löcher im Blech, wo die Schrauben durchgreifen.
Im übrigen sieht man auch, dass der Rost das Blech um die Leuchteneinheit angegriffen hat und wir mit Zink die Kante wieder aufgebaut haben bzw. auf dem Bild gerade dabei sind.
Das aufgerollte Lakritzband, eine Rolle kostest ca. 8 bis 10 Euro, kann man immer gebrauchen, ein örtlicher Autoteileshop verkauft es bestimmt aber auch als Meter- oder Halbmeterware entsprechend günstiger.
Das graue Lakritzband, fast wie Knete.
Es wird in diesem Fall von innen, nachdem die beiden Plastikteile von aussen positioniert sind, drunter an das Blech gepresst, dort wo die beiden Öffnungen sind. Ruhig breitflächig zwei kurze Streifen nebeneinander legen. Anschliessend die Schrauben von innen festschrauben, überschüssiges Knetmaterial presst sich dabei von selbst heraus. Vorher die Schrauben vorsichtig durch das Lakritzband bohren in den richtigen Abständen und darauf achten, dass sich das Lakritzband dabei nicht falsch positioniert und verrutscht [ggfls. einen Nagel oder spitzen Schraubenzieher, Docht pp. zum Loch durchstechen nehmen.
Das Antennenloch ist mit dem Lakritzband auch bei mir zusätzlich abgedichtet; neben einer neuen Gummikappe von aussen und das Gegenstück von innen.
Ich denke diese Plastikabdeckung mit dem Kofferraumaufliegeteil müsste nach Deiner Beschreibung das Problem sein. Da hat man dann das Wasser über der schwarzen Plastikinnenverkleidung der Leuchteneinheit und in der seitlichen Kofferraumvertiefung.
Irritieren tut mich nur die Menge an Wasser, die Du vorgefunden hast, da muss die Undichtigkiet schon recht gross sein. Anderseits es hat ja auch heftig geregnet die letzten Tage.
(Meiner wird bei dem Wetter nicht mehr bewegt und steht trocken in der luftig-kuhlen Garage).
Entferne aber auch sicherheitshalber mal die gesamte Leuchteneinheit, vielleicht ist ja was von der Kante weggerostet. Bei meinem 124er konnte man vor der Demontage dort überhaupt keinen Rost erahnen geschweige denn sehen.
Insofern - wenn mir einer sagt sein 124er sei rostfrei - lache ich nur noch, es sei denn er hat die ganze Karosse demontiert und zur Vollverzinkung gebracht.
Bei Fragen - einfach melden. Ich habe meinen Kofferraum auch dicht bekommen. Im Idealfall - Gartenschlauch immer zur Kontrolle nehmen, reinlegen oder vorher, wie von mir beschrieben, mit dem Trockentuch aussen und an den Kanten abtrocknen.
Best regards
Sternenwind