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Herrmann

Anfänger

  • »Herrmann« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 9. November 2013

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1

Freitag, 14. März 2014, 13:22

Türverkleidung hintere linke Tür

Liebe Grüße an die W124 Gemeinde!

Unser Herrmann hat eine etwas beschädigte Türverkleidung an der hintere, linke Tür - Dattelbraun mit Plüscheinlage - diese löst sich von der Fensterleiste her gesehen auf :S . Kennt jemand eine brauchbare Lösung, Ersatz für diese Innenverkleidungen unserer Schätzchen? :kaffee3:

Vielen herzlichen Dank im Voraus!
Herrmann
Ich bin zu arm, um modernen Schrott zu fahren... :yehyeh:

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2

Freitag, 14. März 2014, 14:54

Hallo Herrmann,

Mopf 0 Dattel Velour (?) dürfte extrem schwirig werden. Fehlt noch die Angabe, ob EFH oder nicht. Löst sich die Verkleidung einfach ab?
Ich habe gestern die erste kleinere Stelle bei mir bearbeitet, und zwar mit Terokal 2444. Bei mir klebt eigentlich nie irgendein Kleber,
aber im Rahmen seiner Möglichkeiten als 1-Komponentenkleber hat der meine Dämmatte, Türverkleidung und Kofferraumdichtung bis jetzt perfekt geklebt.
Durchaus einen Versuch wert.

Gruß,
Lasse
W124 200D, Bj. 2/88, ca. 613.000 km, Impala/Creme, Jetzt mit 40 SA´s + orig. MB Wackeldackel unterwegs
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Herrmann

Anfänger

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Beiträge: 15

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3

Dienstag, 1. April 2014, 16:02

Mopf 0, ja. Hey, Lasse, danke, ich werde nochmals nachsehen. Der Vorbesitzer hat es mit eine häßliche schwarze Folie - Abklebeband aus dem Elektro-Zubehör? - abgeklebt. Die dattelbraune Vynilfläche - gerade neben der Gummilippe am Fenster - löst sich von dem darunterliegenden Karton, Pappe, Untergrund halt. Das kenne ich bislang von Volvos der frühen 90-er Jahre, wenn sie lange in der Sonne gestanden haben - lässt sich bei den klassischen Laternenparkern nicht vermeiden.
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schneemann

Schizophrenes Gummischwein

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4

Dienstag, 1. April 2014, 21:45

meinst du das typische W201er-problem mit den sich ablösenden türpappenbezügen? beim 124 gibts das öfter an der b-säule, wo sich dann der bezug abpellt. ich habs bei meinem mit kleber vom schuhmacher wieder hinbekommen. einfach freundlich nachfragen, ob der etwas abfüllt fürn trinkgeld.
kleber vom schuhmacher deshalb, weil viele kleber thermoaktiv sind und bei hitze wieder flüssig werden. ist im sommer oder wenn das fahrzeug in der sonne steht also kontraproduktiv.

erstmal anwärmen das ganze, damit der bezug etwas dehnbar wird, kleber beidseitig auftragen und ne minute anziehen lassen, und dann vorsichtig in form ziehen. vorher viele passende klammern bereitlegen. hält ohne probleme, und wenn vorsichtig gemacht gibts auch kein problem mit der schaumstoffdämpfung und dadurch entstehende unebenheiten. zumindest bei meiner b-säule nicht. ;)
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

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