T Rückbank in Limo?

Hannibal

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1

Samstag, 8. Dezember 2007, 21:28

Moin

Ich hätte doch gerne eine umklappbare Rückbank für meine Limo.

Ich gehe mal davon aus dass es das ab Werk nicht gab.

Ist es möglich einen Tank und eine Rückbank aus einem T-Modell einzubauen?
Irgendwelche Umbaumaßnahmen erforderlich?

Das dann evtl. die Hutablage nicht mehr passt würde mich nicht stören, von mir aus kann die ganz raus.

Danke

Hannes

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Kalanahanitzna

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2

Samstag, 8. Dezember 2007, 23:12

Passt nicht ....... schon alleine deswegen, weil sich bei der Limo hinter der Rücksitzbank der Tank befindet: Da würde Dir das Umklappen so oder so nichts nützen.

Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

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gs_230CE

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3

Samstag, 8. Dezember 2007, 23:15

Hat er wohl selber auch schon gemerkt

Zitat

Ist es möglich einen Tank und eine Rückbank aus einem T-Modell einzubauen?

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Wetterauer

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4

Sonntag, 9. Dezember 2007, 10:47

RE: T Rückbank in Limo?

Zitat

Original von Hannibal
Moin

Ich hätte doch gerne eine umklappbare Rückbank für meine Limo.

Ich gehe mal davon aus dass es das ab Werk nicht gab.

Ist es möglich einen Tank und eine Rückbank aus einem T-Modell einzubauen?
Irgendwelche Umbaumaßnahmen erforderlich?

Das dann evtl. die Hutablage nicht mehr passt würde mich nicht stören, von mir aus kann die ganz raus.

Danke

Hannes

Ich denke mal da müsste man auch den ganzen Kofferraumboden samt Auspuffanlage ........ und so weiter umbauen.

Ich würde sagen LASS ES

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Kalanahanitzna

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5

Sonntag, 9. Dezember 2007, 14:46

Zitat

Original von gs_230CE
Hat er wohl selber auch schon gemerkt

Zitat

Ist es möglich einen Tank und eine Rückbank aus einem T-Modell einzubauen?

Das hab ich dann wohl glatt überlesen ..... aber wie der Wetterauer breits schrob: Lass es --- das ist so gut wie unmöglich.

Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

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Hannibal

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6

Sonntag, 9. Dezember 2007, 16:32

Was ist daran so unmöglich?

Der Tank ist doch nur verschraubt, die Rückbank auch. Frage ist nur ob die passenden Aufnahmen vorhanden sind oder ob man selber Halterungen einschweißen muss. Die auspuffanlage könnt aber in der tat ein Problem werden.

Gibt es denn niemand der T-Modell und Limo in dem Bereich schon mal auseinandergenommen hat und das aus Erfahrung weiss?

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Pullman

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7

Sonntag, 9. Dezember 2007, 17:11

Vielleicht könnte man den Bereich des Reserverads umbauen und dort den Tank verstauen, allerdings wird das nen ganz schöner Aufwand.

Gruß Alexander

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Kalanahanitzna

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8

Sonntag, 9. Dezember 2007, 20:07

Das T-Modell hat genz besondere Aufnahmen für den Tank, da der sich bei einem stärkeren Heckaufprall von der Karrosserie löst, und dann von Fangseilen aufgefangen wird ..... darum gehe ich davon aus, daß der gesamte Unterboden von Limo und Tee jeweils komplett anders geformt ist.

Müssen muss ich nicht. Aber können kann ich!

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9

Sonntag, 9. Dezember 2007, 22:22

Zitat

Original von Kalanahanitzna
... darum gehe ich davon aus, daß der gesamte Unterboden von Limo und Tee jeweils komplett anders geformt ist.

das ist richtig

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Hannibal

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10

Sonntag, 9. Dezember 2007, 23:14

Das macht die sache ja schon etwas konkreter. So ein mist aber auch. Gab es für den Daimler nicht ein mal einen skisack bei der limo?

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Pullman

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11

Montag, 10. Dezember 2007, 14:41

Ne, denn für nen Skisack hättense dem Wagen dann nen komplett anderen Unterboden verbauen müssen und das war wohl zu aufwendig nur für einen Skisack.
Und an nen Tank mit nem Loch drinnen glaube ich auch nicht

(Habe gehört, dass du auch auf Kläschen warst!? Biste noch da?)

Gruß Alexander

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Montag, 10. Dezember 2007, 17:03

Also der Umbau auf T-Modell Tank ist machbar, braucht aber Zeit und geschick. Die Reserveradmulde muss halt weg und die Halter für den Tank eingeschweißt werden. Bin mir allerdings nicht sicher, ob der vom T überhaupt zwischen die hintern Ramenstreben von der Limo passt. Der Anschluß für den Einfüllstutzen muss man durch den Kofferraum verlegen, wegen der Rahmenstreben.

Wir hatten sowas auch mal vor, haben es aber sein lassen, zuviel Aufwand. Allerdings wollten wir den Wagen vom Tankdeckel befreien (cleanen).

Stelle mal eine Vermutung auf, ist das Stirnblech zwischen Innenraum und Kofferraum nicht ein tragendes Teil?!?!?!?!?!

Da wär ich vorsichtig mit dem rausschneiden.

Bornit-Met.

Born, Ignaz Edler von (Pseudonym: Johannes Physiophilus), * 26. 12. 1742 Karlsburg (Alba Iulia, Rumänien), † 24. 7. 1791 Wien, Mineraloge und Paläontologe.

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Pullman

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Montag, 10. Dezember 2007, 17:17

Stimmt, irgendwas war da tragend!

Gruß Alexander

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Hannibal

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Montag, 10. Dezember 2007, 21:56

klingt so als hätte sich die angelegenhait damit erledigt.
dann wirds vielleicht doch ein dachzelt als schlafgelegenheit.

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Pullman

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Dienstag, 11. Dezember 2007, 16:14

Die Beifahrerlehne kann man nicht ganz zurückdrehen oder?

Gruß Alexander

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Hannibal

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Mittwoch, 12. Dezember 2007, 23:06

Ich könnte auch den Beifahrersitz ausbauen und eine Liegewiese einrichten.
Allerdings soll der Benz weiterhin voll betriebsfähig(platz für 5 Leute) sein. Außerdem müssten schon zwei schlafplätze sein.

Umklappbare rückbank ist halt super elegant, aber fällt wohl aus wegen is nich.

Aber jetzt habe ich endlich einen Nachteil meines w124 gefunden!
Der sich durch einen Kombi lösen würde, aber ich will meinen nicht hergeben.