stossdämpfer vom kofferraumdeckel te wechseln

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manuel

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Donnerstag, 14. Februar 2008, 20:37

stossdämpfer vom kofferraumdeckel te wechseln

bei meinem te geht der kofferraumdeckel nur sehr schwer auf, dachte immer das ist nen benz der ist halt nunmal schwer das mus so sein.

aber die freundin tut sich echt schwer damit und oben bleibt das ding auch nur wenn er ganz auf ist dafür ist sie aber zu klein.

also eine lösung muss her,
habe zufällig in ebay gesehen das es da stossdämpfer für gibt.
dacht es wären federn, da ich bei mir keine dämpfer sehen kann.
wo sind die denn unterm himmel?

hat die schonmal jemand gewechselt?

gruß manuel

mir fällt grad nix ein

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »manuel« (14. Februar 2008, 20:48)

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manuel

Schüler

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Donnerstag, 14. Februar 2008, 20:48

ok war bissel voreilig habs nochmal mit heckklappendämpfer in der forums suche
probiert wa bissel erfolgreicher als stossdämpfer kofferaumdeckel :stickpoke:

aber ne anleitung wie der himmel da hinten ruter geht wäre trozdem gut

gruß manuel

mir fällt grad nix ein

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servv

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Dienstag, 26. August 2008, 12:09

Heckklappendämpfer erneuern

Hallo,

hier die Anleitung bzw. der Link. :tongue:

http://www.w124archiv.de/texte/forenbeit…tuer/204001.htm

Hab die bereits schon 2 x ein- und ausgebaut.

Ist nicht so easy...nimm Dir Zeit und einen kräftigen Kumpel mit ....dann geht es !

Die neuen gekauft bei TE Taxiteile, die runden Abschluß-Dichtungen von aussen und innen habe ich gleich mit erneuert ....gibt es für ein paar Euro bei Benz.

Du willst ja sicher nicht alles nochmal ausbauen nehme ich an.
Die Klappe hat jetzt so einen Power das Du sie nach dem Öffen gut festhalten musst sonst gibt Sie Dir enn Kinnhaken. :stickpoke:

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Triathlonjockel

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Dienstag, 26. August 2008, 17:42

Und schwerer zuzumachen ist es außerdem mit den Dämpfern von Taxiteile.
Sei froh daß Du eine Zuziehhilfe hast.

it is only your second skin.. London November 1984.

http://de.youtube.com/watch?v=W8l249bM0FE

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124t 1995

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Baujahr: 93er E220T

Dienstag, 26. August 2008, 18:19

also ich täte originale nehmen - schon oft gelesen , daß die anderen schon oft nach 1nem jahr wieder hin waren.
soo,schwer ist es auch nicht - habe das meiste alleine gemacht - nur beim eifädeln des bolzens hat mir mein sohn geholfen - das ist alleine nich unbedingt machbar
frank

Frank

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eggy

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Verbrauch:

Freitag, 13. März 2009, 18:50

Hallo

Die Anleitung ist super. Hab damit 10 min gebraucht um beim Schrotti die dinger auszubauen. Fande es aber viel leichter ,die Bolzen mit einem Schraubenzieher raus zu hebeln. Naja zo extrem stark sind die gebrauchten für 5 Euro nicht mehr,aber nach dem öffnen 20cm Klappe hochheben und der rest geht von alleine.
Besser als die Klappe ganz hochheben und nach 30 sec fällt sie einem auf den Kopf :rant:

Muss die dinger jetzt nur noch einbauen.

Gruss Frank

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Jewiberg

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 14:41

Ließt sich ja ganz einfach. Muß ich auch machen. Mir ist heute beim ausladen auch mal wieder der Himmel, äähh die Klappe auf den Kopf gefallen.
Schade das der Film weg ist.

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Viele Grüße Odenthal

Jens

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Donnerstag, 11. November 2010, 08:35

Ich habe heute neue Dämpfer von der Firma bekommen. Auf nachfrage, teilte man mir mit es hat alles seine Richtigkeit. Die andren seien wahrscheilich defekt gewesen. (siehe auch meinen Beitrag Vollfrust im Cafe)

Gestern habe ich gelesen in Beitrag über Stoßdämpfer, das man diese nun herrausdrehen sollte, also die Kolbenstange. Bei den neuen Dämpfern läßt sich die Kolbenstange auch herrausdrehen, wie ich bei vorsichtigem Drehen bemerkt habe. Hat das eventuell damit was zu tun, dass ich die Dämpfer gehimmelt habe?

Bitte, bitte schnell antworten. ich möchte möglichst bals ans Werk gehen.

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Viele Grüße Odenthal

Jens

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