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Sitz aufpolstern

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mallnoch

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Samstag, 8. April 2017, 17:00

Sitz aufpolstern

Hallo,

hat schon mal jemand einen Sitz aufgepolstert?
Ich meine nicht das Metallgestell unter den Bezügen.

Ich meine den Stoffteil in den "Pfeifen" vom Stoff selber.

Links der Fahrersitz der schon plattgesessen ist und rechts der Beifahrersitz der noch schön stramm ist.
Versteht ihr was ich meine ?

Was nehme ich da am besten um es in den Sitz zu schieben damit das wieder alles schön stramm ist und gut sitzt?

Schöne Grüßem
Marcel
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mallnoch

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2

Montag, 10. April 2017, 16:54

Ich hab das hier gefunden:

https://www.polstereibedarf-online.de/sc…rg-50-75/a-371/

Der Inhalt in den "Pfeiffen" ist ja so eine zwei lagige Polsterwatte hier:
https://www.polstereibedarf-online.de/gr…-600-g-m/a-209/

Nur das zwischen den zwei lagen Polsterwatte noch etwas drin ist.

Meine Idee ist nun so einen Schaumstoff vom Typ:
40 - 50 kg/cbm => hochwertige bis sehr hochwertige und extrem dauerelastischen Qualität für alle Anwendungen.
unter das originalteil mit der Polsterwatte zu schieben damit der Sitzbezug wieder schön Stramm sitzt.

Was meint ihr?
Könnt ihr euch nun vorstellen was ich meine?
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fusimator

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Montag, 10. April 2017, 20:28

Hallo Marcel,

ich habe bereits einen Fahrersitz aufgepolstert. Und zwar Sitzfläche und Lehne jeweils die Pfeifen mit einer zusätzlichen Stofflage aus einem Schlachtsitz.
Ich kann dir aber nicht sagen, ob beim Sportsitz die Pfeifen auch offen sind wie beim Normalo den ich habe.




Gruß
Uwe

BornToRun

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4

Dienstag, 11. April 2017, 01:35

Zitat von »fusimator«

Ich kann dir aber nicht sagen, ob beim Sportsitz die Pfeifen auch offen sind wie beim Normalo den ich habe

Sind sie nicht, wie auch das vordere Teil bei deinen Karositzen. ;)
Auch die Heizmatten sind eingenäht.
Man kann die aber auftüddeln, neben neuen Carbonheizmatten auch neuen Schaumstoff reintüddeln.
Um das zu erkennen, sollte/muss man so eh Sitz halt einfach stump zerlegen, dann kommt man drauf.
Eh scharfes Cuttermesser, mit Gefühl benutzt, ist dabei hilfreich ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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freedo

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Dienstag, 11. April 2017, 09:47

Moin!

Mein Sportline-Fahrersitz sah auch so aus. Der Sattler hat die Sitzfläche im Zuge der Wangenreparatur aufgepolstert. Da ich keine Sitzheizung (in den bisherigen schwarzen Karo-Sportline-Sitzen) habe, war es aber offenbar nicht so kompliziert: Sitzfläche an zwei Seiten gelöst und insgesamt so ein passendes Stück Polsterwatte dazwischen geschoben, keine einzelnen passend zu den "Pfeifen". Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden. Sitzt sich gut, auch auf 400km. ;)

Deine Sitze scheinen aber mit Sitzheizung ausgestattet zu sein? Auch dann müsste man zwischen Moosgummimatte und Sitzbezug etwas einschieben können. Lediglich diese kleinen weißen Halteklammern zwischen Matte und Bezug müssen noch wieder zuschnappen können.

P.S.: Da eine meiner Sitzschrauben am Fahrersitz hart angegammelt war, musste der Sattler das alles im Auto machen: Wangenreparatur, aufpolstern, Führungsschiene Kopfstütze ersetzen. :thumbup: Guter Mann, aber der Preis war entsprechend.

mallnoch

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Dienstag, 11. April 2017, 10:17

Ich werde mir dann mal so ein schaumstoff oder mal sehen was kaufen.

Dann hab ich das Zeug da wenn ich den Sitz zerlegen und kann dann alles auch wieder gleich einbauen und zusammen bauen.
Will den Sitz aus meinem Esszimmer raus haben.
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mallnoch

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Montag, 17. April 2017, 11:58

Ich habe ebend einen Karo Sportline Beifahrersitz zerlegt als Spender für meinen Fahrersitz.

Die Sitzpfeiffen sind im Karo Sitz einfach nur quer eingesteckt. Da ist nichts vernäht in dem Bereich.
Die Standard Sitze haben die Pfeiffen in Längsrichtung und da ist auch nichts vernäht.
Hier soll lediglich was umgeklappt und mit einem Klebstoffpunkt fixiert werden.

Nun muss ich nur die passende "Polsterwatte" ala Schaumstoff oder Sonstiges auswählen und kaufen.
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Sonntag, 7. Mai 2017, 18:08

So das Paket mit dem Material vom Posterer Service kam an.

Ich hatte noch Leinen und so Faserstoff gekauft, das hab ich nicht benutzt.
Vielleicht in der Zukunft, was man hat hat man.

Ich habe 2cm Schaumstoff eingebaut. Der Neue Schaumstoff sieht so aus wie der der in dem Sitz verbaut war.
Ich habe das Schaumstoff Zusätzlich zu dem Füllmaterial eingebaut.
Möglich das es etwas viel ist, aber es scheint nun schön straff zu sein und hat eine schöne Form und mir gefällt es :)

Ich habe noch zusätzlihc zwei Federn in den Sitzkern eingebaut.
Das hat mr mein Mechaniker schon mal empfohlen, nur eine ganze Rückbank kaufen nur um an die Federn zu kommen wollte ich nicht.
Der Polsterzubehörladen hat ca auch Federn für ca 2,5€ das Stück.
Mit den Federn und dem Schaumstoff war der Zusammenbau um einiges Anstrengender weil man mehr Kraft brauchte bis alles wieder da sitzt wo es sollte weil ja der ganze Stoff bedeutend Straffer ist nun.

Der Sitz kommt nun in meine Limo 300E in Farbe 122.
http://www.w124-board.de/limousinen-f171…html#post546991

Als nächstes nehme ich ein Coupe Beifahrersitz weil die es Serienmäßig mit Höhenverstellung gab und baue den Coupe Beifahrersitz mit einer Standard Lehne in die Limo ein.
Naja erst bau ich das zusammen und polstere das Polster auf und dann bau ich es in die Limo ein.

Eigentlich ist es leicht eine Sitzheizung einzubauen.
Aber die Limo hat keine Sitzheizungselektrik.
Außerdem muss es ja noch Möglichkeiten für Projekte in der Zukunft geben :)
Schöne Grüße,
Marcel
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Sebast1an

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Sonntag, 7. Mai 2017, 18:50

Man sieht dass du die teile nicht richtig vorgeschnitten hast, die Pfeifen sind völlig überdehnt...

Würd ich noch mal nachholen


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mallnoch

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Sonntag, 7. Mai 2017, 19:00

Den Schaumstoff habe ich so breit geschnitten wie die original Polster Teile da drin.
Ja ich hab einfach das 2cm Schaumstoff zusätzlich zu dem vorhandenen Polster Material mit eingebaut.
Das 2cm Material ist von der schicktdicke größer wie das Original Material was im Sitz drin ist momentan.
Möglich das reines neues Schaumstoff mit 3cm besser wäre, ich finde es schick.

Hat jemand ein Bild wie das Original ab Werk mal aussah?
Die sehen alle irgendwie zusammen gedrückt aus bei allen Sitzen.
Am Beifahrersitz schau ich das ich das anders mache.
Nur jetzt habe ich momentan keine Idee.
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mallnoch

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Montag, 8. Mai 2017, 00:00

Ich hab den Sitz gleich mal eingebaut und bin ne Runde gefahren.

Sitzt echt prima und sieh auch gut aus, finde ich.
Aber trotz der Verstärkung dirch die Federn, kommt der Sitz nicht an das Verhalten von dem Werksmäßigen Verstärkten Sitz heran.

Aber, das Gestell scheint ein Defekt zu haben :kotz:

es geht nicht komplett nach hinten und auch anscheinend nicht komplett runter von der Höhenverstellung her.
rechts hackt es und links will der Sitz noch weiter.
Aber ich hatte nichts gesehen was gebrochen sein könnte wo ich den Sitz zerlegt hatte.

Auf dem Bild kann man sehen der Beifahrersitz ist ganz hinten und der Fahrersitz kommt nocht so weit nach hinten.
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freedo

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Montag, 8. Mai 2017, 11:52

Beim Sitztausch ist es mir passiert, dass die Schienen unten verschieden weit herausgefahren waren und der Sitz deshalb nicht ganz nach hinten fuhr. Vielleicht sind sie Dir beim Einbau auch verrutscht, sodass die Sitzverstellung mit ihren Zacken zwar greift, aber nicht auf gleicher Höhe auf beiden Seiten.

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Montag, 8. Mai 2017, 12:21

Der Sitz ist aber schon im auto verschraubt.
Dann kann da noch was ungleich sein?
Ich frag weil ich mir das gerade nicht bildlich vorstellen kann was da dann verschieden sein kann wenn das verschraubt ist.
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freedo

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Montag, 8. Mai 2017, 17:06

Ne du hast Recht, das war noch kurz davor, bevor ich den Sitz angeschraubt hatte. Macht ja auch nur so Sinn. :D

mallnoch

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Donnerstag, 18. Mai 2017, 09:21

Hallo,

ich habe gestern den Fehler gefunden wieso der Sitz nicht komplett nach hinten geht.

Die typische Bruchstelle im Gestell.
Ich schau das ich das am Wochenende Punktschweißen kann.
Sonst muss ich das Unterteil austauschen.

Schöne Grüße,
Marcel
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Dienstag, 30. Mai 2017, 22:26

Tada,

ich hab die abgerissene Stelle mit einer Elektrode angeschweist und es hält.
Die war vorher mit nur einem kleinen Schweißpunkt angepunktet, das ist wieder aufegangen.

Ich habe versucht die Stelle weiter umrundet anzuschweißen.
Es hält nun.

Dann habe ich mit dem Beifahrersitz aufpolstern weiter gemacht.
HIer habe ich nur die Sitzfläche aufgepolstert.
Diesmal habe ich die vorhandene Polsterfüllung entfernt und nur 2cm Schaumstoff mit Fließ oben und unten eingesetzt.
Der Beifahrersitz ist nun nicht so aufgebläht wie der Fahrersitz.
Die Lehne ist noch original.

Ah ja, ich habe als Sitzgestell das Gestell von einem Coupe verwendet, die Coupe Beifahrersitze haben ja Serienmäßig eine Höhenverstellung.
Nun habe ich das Gimmik auch in der Limo.
Nur den BEifahrersitz muss ich auch nochmal ausbauen und die Gleitsachen nochmal reinigen und fetten.
Das geht alles etwas Schwergängig aber es funktionier sonst wunderbar.
Die Plastikverkleidung außen kann ich nicht mehr nehmen, die vom Coupe passt nicht mehr.
Ich bersuche die Öffnung für die Wadenverstellung irgendwie in die Limo Verkleidung rein zu bekommen.

Was meint ihr dehnt sich der Stoff vom Fahrersitz und geht der langsam "kaputt" indem er sich dehnt?
Ich werde den in der nächsten Saisonpause wieder ausbauen und nur die 2cm Polster verwenden.

Jetzt muss ich nur bald sehen was ich mit den anderen Sitzen machen.
Ich habe irgendwie ein Satz Standard Sitze für die Limo und T vorne.
Limo noch eine Rückbank und vom T irgendwie 3 Rückbänke.
Da kann ich mir im Moment nicht vorstellen die nochmal zu benötigen.
Verkaufen, da bekommt man nix für.
Sonst kann ich nur die Stoffe der Vordersitze abziehen. Aber die der Rückbänke vom T gehen fast nicht Zerstörungsfrei ab.

Schöne Grüße,
Marcel
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