Schalthebel

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Mo66

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 15. November 2012

Freitag, 8. März 2013, 23:30

Schalthebel

Hallo,

wollte euch fragen, welcher Schaltknauf im W124 Mopf II Schaltgetriebe verbaut ist? Ist das ein Bajonettverschluss?

Muss meinen nämlich erneuern und wollte einen anderen verbauen. Falls es überhaupt möglich ist. Würde gerne auch einen anderen Schaltsack verbauen.

Grüsse

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micha

Ich putz hier nur..

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch:

Samstag, 9. März 2013, 02:25

Hallo,

Hebel und Schaltsack sind eine Einheit.
Ob geschraubt oder Bajonett entzieht sich meiner Kenntnis.

Grüße

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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vr92gmx

Profi

Beiträge: 644

Registrierungsdatum: 20. Februar 2010

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Typ: 200 / 256TKM

Typ: 200TE / 96TKM

Typ: 230E / 209TKM

Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

Samstag, 9. März 2013, 08:04

Eine Einheitwar das meines Wissens erst später.
Schaltsack am Brettle ausclipsen, hochstülpen, das Band um den Hebel öffnen (oder durschneiden), die Kontermutter unten lösen und dann runterdrehen. Feddich, zumindest war des bei meinen 124´er Schaltern immer so.

Gruß

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Chris Martens

Anfänger

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 24. April 2011

Wohnort: Potsdam

Typ: 190E 2.3-16

Typ: 190E 2.6

Baujahr: 1984

Baujahr: 1987

Samstag, 9. März 2013, 12:50

moinsen,

Schalthebel sind beim W124 immer geschraubt, Bajonett kam später. Es gibt Adapter von Schraub auf Bajonett, sofern Bedarf besteht.
Eine Einheit sind die Lederschalthebel, zweiteilig sind die Plasteteile.

bis denn,
Christian

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Mo66

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 15. November 2012

Sonntag, 10. März 2013, 19:50

Hallo,

erstmal danke für eure Antworten und Tips. Also ich habe einen Lederschalthebel, ziemlich abgegriffen, soweit ich jetzt sehen konnte ist es eine Einheit mit Kontermutter.

Gibt es auch Adapter von Bajonett auf Kontermutter? Habe so einige Schaltbebel gesehen, welche mir gefielen und auch in einen W124 passen.
Den Schaltsack kann ich ja dann zuschneiden bzw. passend machen.

Wichtig: Es sollte alles rückbaubar sein!!!!!!

Grüsse

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Chris Martens

Anfänger

Beiträge: 57

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Typ: 190E 2.3-16

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Baujahr: 1984

Baujahr: 1987

Montag, 11. März 2013, 12:39

Zitat von »Mo66«

Gibt es auch Adapter von Bajonett auf Kontermutter?

äh, wie jetzt?
Du hast im W124 immer eine Schaltstange mit Gewinde drin.
Um im W124 neuere Schalthebel verbauen zu können, brauchst Du einen Adapter Schraub auf Bajonett, da wird die Stange ersetzt - und die gibt es, bleistiftsweise hier, allerdings für Automaticgetriebe.

bis denn,
Christian

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Mo66

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 15. November 2012

Dienstag, 12. März 2013, 20:57

Hallo,

mmmhh na ja ich meinte dasselbe wie du, hatte es nur anders ausgedrückt. Kann passieren, sorry.

Habe aber trotzdem keine Adapterstangen für ein Schaltgetriebe finden können. Gibt es vielleicht eine andere Lösung? Eine ohne neue Stange?
Vielleicht etwas, dass man am Schaltknauf befestigt, damit es passt? Einen Aufsatz oder etwas in dieser Art.

Danke!

Grüsse

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Zitat von »Mo66«

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