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Freitag, 10. Oktober 2008, 14:59

Problem Befestigungslöcher im V8 Sitzgestell Elektrischer Ledersitze

Problem V8 Sitzgestell in "normale" W124 einbauen

Hallo...

Wollte eben meine neuen elektrischen Ledersitze vorne einbauen...
aber passt nicht ?( Die Befestigungslöcher an den neuen Ledersitzen sind etwas enger zusammen, Von Links + Rechts her. Hier nun der Beifahrersitz, wenn ich ihn normal an den Löchern Richtung Tür schiebe, ist er am Mitteltunnel ca. gut 2cm von den Löchern im Fahrzeug weg.

Wieso passt denn der Krempel nun nicht da rein? Ich krieg gleich nen Herzkasper... Tagelange Vorarbeit, Türpappen zerschnitzelt und kurz vorm Ziel das? Die Ledersitze stammen aus Limo BJ 93 aber Vormopf. Meiner ist 11. 93.


Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (11. Oktober 2008, 18:31)


DIESEL

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Freitag, 10. Oktober 2008, 15:00

RE: Problem beim Einbau neuer Elektrischer Ledersitze

Vermutlich Sitze aus einem V8 (500er).

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Freitag, 10. Oktober 2008, 15:01

V8 ja. 400er. Und Nu?

DIESEL

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Freitag, 10. Oktober 2008, 15:04

Andere "Geschädigte" haben sich ein Adapterstück gebaut....
Eine freudigere Antwort hab ich leider nicht parat ?(

Die Ursache, was ich so vom Hörensagen weiss, ist ein breiterer Kardantunnel...

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Freitag, 10. Oktober 2008, 15:16

Na Super. Ich bring den ganzen sch... Schrottkarren gleich zum Verwerter, so wie das Mistding ist.

124030

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Freitag, 10. Oktober 2008, 16:29

Hallo,

wer wird denn gleich...

Nimm ein Stück Flachstahl (4x), bohre je zwei Löcher rein und verbinde den Sitz mit dem Boden. Aussen ein paar Unterlegscheiben (zum Ausgleich), längere Schrauben und gut ist.

Die V8 hatten breitere Mitteltunnel, deshalb gab es für die auch keine mechanische Verstellung.

Also, nicht den Kopf hängen lassen.

Gruß

Kay
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Jette

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Freitag, 10. Oktober 2008, 17:04

würde ich auch so machen, nen flachstahl nehmen und hinschweissen wenn ein schweissgerät zur hand hast oder einfach hinschrauben!!
würde nicht so kurz vor dem ziel aufgeben!!!!

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Freitag, 10. Oktober 2008, 17:53

Doch... aufgeben + Kopf hängen lassen. Ach das sieht doch alles aus wie Knüppel auf'm Kopp. Dann passen keine Kunstoffklipse, man sieht die Löcher im Teppich. Schweissen kann ich auch nicht.
4 Bleche... toll. Natürlich passt der Fahrersitz wohl auch nicht oder?
8 Bleche!! Ich hab echt kein Bock mehr drauf ;(

Am besten Sitze aufschlitzen und morgen zum Schrotti bringen. 4 Neue blaue Türpappen kaufen (Meine sind ja nun zersägt) wieder Soffsitze rein und gut.

Oder andere Sitzgestelle? Vom 320 oder so? Geht das nicht? Oder sind da die Motoren mit dran?

Gruss Kai

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (10. Oktober 2008, 17:55)


DIESEL

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Freitag, 10. Oktober 2008, 18:04

Schau mal, auch das mit dem Gestelltausch müsste doch machbar sein:

letzter Beitrag beim 250TD

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Freitag, 10. Oktober 2008, 18:28

Das ist ja meine Idee... Allerdings hab ich vorhin nur mal so flüchtig untergeschaut. Keine Ahnung ob man das gewechselt bekommt oder alles fest genietet ist.

Vielleicht weiss das hier ja noch jemand....

Henning-V1

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Freitag, 10. Oktober 2008, 21:53

Ne Sitzkonsole kaufen, so wie man das für die Recaro-Sitze auch machen muss?
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

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Samstag, 11. Oktober 2008, 18:24

So, Habe mir die Sitze heute nochmal etwas von unten angesehen.
Das schwarze Sitzbefestigungsgestell ist mit 4 Schrauben am Sitz festgeschroben, hoffe das man es dann losbekommt. Sieht nach lösen der 4 Schrauben noch immer Kompliziert aus.

Die Teilenr. auf dem V 8 Sitzgestell ist 124 940 65 64

Leider hat der Teilehändler bei MB Samstags geschlossen.

Hat zufällig jemand die Teilenr. für das Schwarze Sitzgestell für Elektrische Sitze, Limo, für Nicht V8er ??

Hoffe das man das noch bekommt und 1:1 an die meinigen V8-Ledersitze bekommt...

Gruss Kai

13

Samstag, 11. Oktober 2008, 19:17

Ohne Gewähr

Bis Ident-Nr. B 280772
A 124 940 53 64 Sitzververstellung elektrisch; links
A 124 940 54 64 Sitzververstellung elektrisch; rechts
Ab Ident-Nr. B 280773
A 124 940 73 64 Sitzververstellung elektrisch; links
A 124 940 74 64 Sitzververstellung elektrisch; rechts

Ich würde mir das mit der weiteren Demontage sparen und gschwind eh Stückle Flacheisen zurechtfeilen.
Weil, ca. 850 € das Stück. Mahlzeit. 8o
Vom V 8
124 940 65 64 L
124 940 66 64 R
Kosten sie dann knapp 1.000. Die gibt es nur nur komplett.
Für die "Normalen" gibt es auch Einzelteile.
Inwieweit die mit den V8 Teilen kompatibel sind entzieht sich meiner Kenntnis.
Wird man vll. nur duch Augenscheinnahme klären können.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BornToRun« (11. Oktober 2008, 19:20)


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