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Hallo Michal,

genau das habe ich jetzt auch vor, eine gute Einbaubeschreibung ist im W126 Forum:

http://w126.mercedesforen.de/read.php?1,…9344#msg-269344

Die Sitze sind weitgehend gleich, schwierig ist ein Einbau nicht, das hab ich bei einem Saab 9000 (gut, da ist es wieder etwas anders) schonmal gemacht.
Ich nehme evtl. etwas aus der aktuellen "Carbonmatten" Produktion da ich Originalen DB teile nicht finde, wenn du Originalen Matten hast kannst du mir bitte die maße mailen oder hier einstellen?

Gruß
Jörg

PS: Paket da?

Hallo,

ich habe mir jetzt 4x neue Sitzheizungsmatten für meine 94er Lederausstattung besorgen können. Ich hab gemerkt dass sie arg schwierig zu bekommen sind. Jetzt müssen die DB Stecker angelötet werden, dafür brauch ich die länge des Kabelbaums. Es müssten rund 60cm oder mehr sein, kann bitte jemand an einer Orig. Sitzheizungsmatte mal nachmessen.

Gruß
Jörg

PS: Hier suchte ein user Matten zum ins Leder nachrüsten, ihn find ich nicht mehr. Bitte melden.

Bei Leder oder Sportline wird das aufwändig.
Da sind die Matten wie im 126 mit dem Bezug vernäht.
Weswegen es dafür ab Werk oder ET keine Teile gibt.
Doch es gibt Teile, den kompletten Bezug.
Insofern sind mir eBay Teile dafür immer fragwürdig.
Aber macht mal.
Des Kabel muss so lang sein, das sich der Sitz problemlos vor und zurück schieben läßt.
Im Zweifelsfall lötet man da 2 m dran und kürzt das nach erfolgreichem Einbau der Matten, nach dem Wiedereinbau der Sitze, vor dem Anlöten der Stecker, entsprechend.
Wenn du die Matten endlich drin hast, wirst du verstehen, das die Kabel bei der ganzen Angelegenheit das kleinste Problem sind.
Ich fand es z. B. einfacher nen paar Löcher zu zuschweißen, wie ne Sitzheizung in Sport- oder Ledersitzen nachzurüsten. :kaffee:
Zum Anderen sind bei orignal Matten entsprechend lange Kabel mit Buchsen dran.
Und nein, ich baue meine Matten nicht aus um nachzumessen.

Hallo,

ja, es ist schon etwas fummelei, aber was tut mann nicht alles um warm zu Sitzen....

Die Matten sind aktuell und von der Qualität her mit den Mercedes Matten zu vergleichen. Das ebayzeugs etc. hätte ich auch nicht gekauft.

Die Matten soll natürlich keiner ausbauen um die Kabellänge zu messen, einer hat aber doch bestimmt eine Heizungsmatte -welche auch immer, Stoff, Velour...- ausgebaut in der Garage.

Gruß
Jörg

die matten richten sich im prinzip nach den sitzbezügen bzw. deren optische einteilung. die streifen-matten werden in die flöten geschoben, z.b. bei stoff (in meiner fahrzeugvostellung ist ein bild, wo man das sieht), die matten-matten sind fürs leder gedacht und werden normalerweise vernäht.

Steht bereits oben.
Bei Sport- und /oder Lederbezügen gibt es keine Heizmatten als ET.
Da muss man bei Defekt einen neuen Bezug mit Heizmatte kaufen.
Als Beispiel das Sitzkissen:
A 124 910 21 46 Bezug Leder
oder
A 124 910 22 46 Bezug Leder mit Sitzheizung upps

jeweils + FarbNr. z. B. 9A84 für schwarz

Für die Heizmatten gibt es keine ET-Nr.
Weswegen man auch nix zu den passenden Nr. sagen bzw. empfehlen kann.
Sicher gibt es eine interne Nr. nur die steht irgendwo im Sitz.
Wenn man nicht schonmal einen Sitz zerlegt hat und zufällig die Nr. abgeschrieben hat weiss die deshalb keiner.
Also hilft nur nachmessen und mit dem Angebot abstimmen.

Für die normalen Stoffsitze gibt es diese Streifenheizmatten zum Einziehen in die Pfeifen.
Zum Nachrüsten oder als ET.
Bei Sport- und /oder Lederbezügen muss man auf eigenes Risiko frickeln, in den sauren Apfel beissen und die Bezüge kaufen, sich ne andere Ausstattung mit Heizung besorgen oder im Zubehör umsehen.
Wenn ich keinen Popowärmer hätte, würde ich über Nachrüstmatten mit Carbonfaser nachdenken.
Dann selbstverständlich mit original Verkabelung.