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MB-Rüdi

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1

Montag, 25. Januar 2016, 12:48

Kann ein Lenkrad so abgenutzt sein, oder wurde ich auch hier angeschmiert?

Moin zusammen,

mich beschäftigt folgende Frage:

Ich habe meine 250 D Bj. 91 im letzen Jahr mit 184 TKM gekauft. Das Lenkrad (Sportlenkrad, kein Leder, original MB) ist in der oberen Hälfte quasi blank. Also komplett keine Struktur mehr zu sehen.

Da der Verkäufer ( Kleiner privater Händler speziell W124, W123er) mir ein Auto verkauft hatte, bei dem die ABS Birne entfernt wurde und die Vorbesitzer um die 80 Jahre alt sind, traue ich dem diese Manipulationen zu.

Somit hege ich den Verdacht, dass er auch das Lenkrad getauscht hatte.

Die Historie des Fahrzeuges und die Laufleistung ist nachvollziehbar durch Tüv Berichte und diverser Werkstatt Rechnungen.

Ist die Abnutzung des Lenkrades bei dieser Laufleistung normal?

Gruß
Rüdi

P.S. Bitte keine Diskussionen darüber, dass man sowas bei der Besichtigung merken soll. Mir ist es klar, dass ich da nicht meinen besten Tag hatte. So fehlte auch das Warndreieck, was ich übersehen hatte.
Aber wahrscheinlich brauchten die alten Vorbesitzer das als Erinnerung :thumbsup:
Seit dem 10.01.2022 ist mein oller Diesel nun ein Oldtimer :D

2

Montag, 25. Januar 2016, 13:02

Hello,

sowas kann man natürlich nicht pauschal beantworten, das wäre kaffeesatz-leserei...
gleiches thema mit sitzwangen oder pedalgummis. mangelnde pflege und achtsamkeit
zwingt auch auf nen 124 in die knie.

allerdings ist es schon möglich das das lenkrad so früh so abgenutzt ist, bei nem 250D
hätte ich allerdings schon bedenken.

was auch ein guter indikator sein kann sind die gelbverzinkten teile am ölmotor, wenn
die ihren glanz verloren haben kann man schon fast davon ausgehen dass der wagen
kräftig was gerudert hat...


Aber wie gesagt, letztendlich alles spekulation...

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3

Montag, 25. Januar 2016, 13:10

Laufleistung hat nie etwas mit der Abnutzung im Innenraum zu tun. Ein gepflegter Langstreckenwagen mit 800tkm kann immer noch eine intakte Sitzwange und ein unverbrauchtes Lenkrad haben. Lenken braucht man auf der Autobahn nicht so viel. Bei der täglich-6km-Stadtverkehr-Möhre mit unter 200tkm sieht das schon anders aus. In den Langstreckenwagen wurde bei den Kilometerständen wahrscheinlich immer noch weniger aus- und eingestiegen als in die Stadtverkehr-Möhre.
Allen 124ern mit unter 250tkm unterstelle ich auch pauschal, eine eben solche Möhre zu sein.
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#keinesau

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4

Montag, 25. Januar 2016, 13:14

sportlenkrad ohne Leder
ja neee is klar^^
überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
3x250tdt, 250d, 300te3,6 brabus, 2x300dt 190,

5

Montag, 25. Januar 2016, 14:29

Was ist denn ein kl. privater Händler? Entweder privat oder Händler,alles andere nennt man auch Steuerhinterziehung.

Miguel

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6

Montag, 25. Januar 2016, 15:05

Zitat von »Manni«

Was ist denn ein kl. privater Händler?

Das ist wohl so etwas wie ein seriöser Betrüger. 8)
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten


MB-Rüdi

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7

Montag, 25. Januar 2016, 15:21

sportlenkrad ohne Leder
ja neee is klar^^


Ich habe dazu bei Mobile geschaut und mein Lenkrad in Fahrzeugen gleichen Baujahres gefunden. Dort stand immer was von Sportlenkrad

Was ist denn ein kl. privater Händler? Entweder privat oder Händler,alles andere nennt man auch Steuerhinterziehung.


Es ist jemand, der nebenbei ein Handel angemeldet hat. Fahrzeuge in der Umgebung aufkauft und mit Gewinn verkauft, wenn er Glück hat.


Die Vorbesitzer hatte ich mittlerweile ausfindig gemacht und mit ihnen gesprochen.

Waren mit dem Wagen so gut, wie nie auf der Autobahn und fuhren meist Strecken unter 15 Km.

Kann demnach wohl dann doch wahrscheinlich sein, dass das Lenkrad so verschließen ist. Die Sitzwange war es auch.

Die Laufleistung zweifle ich nicht an. Dann müssten schon alle Tüv Berichte und Werkstattrechnungen getürkt sein. Und eben die Aussage des Vorbesitzeres würde dann auch nicht passen.

Werde mich also mal nach nem anderen Lenkrad umschauen.

Gruß
Rüdi
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Pat35i

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8

Montag, 25. Januar 2016, 17:20

Laufleistung hat nie etwas mit der Abnutzung im Innenraum zu tun. Ein gepflegter Langstreckenwagen mit 800tkm kann immer noch eine intakte Sitzwange und ein unverbrauchtes Lenkrad haben. Lenken braucht man auf der Autobahn nicht so viel. Bei der täglich-6km-Stadtverkehr-Möhre mit unter 200tkm sieht das schon anders aus. In den Langstreckenwagen wurde bei den Kilometerständen wahrscheinlich immer noch weniger aus- und eingestiegen als in die Stadtverkehr-Möhre.
Allen 124ern mit unter 250tkm unterstelle ich auch pauschal, eine eben solche Möhre zu sein.



Dem ist absolut nichts mehr hinzuzufügen!

Und wenn es wirklich nur das Lenkrad ist was stört und noch dazu kein Leder, würde ich nach nem chicen Lederlenkrad Ausschau halten und ab geht die Post!

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9

Montag, 25. Januar 2016, 18:13

Das Sportlinelenkrad gab es niemals ohne Leder ;)

Manch ein tüchtiger Verkäufer tituliert auch gerne das normale Mopf-Lenkrad als Sportlenkrad, was schlichtweg falsch ist :rolleyes:
Gruß

Tobi

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10

Montag, 25. Januar 2016, 20:31

Meines sieht so aus, wie das Linke von Kiel. 1ter Beitrag

Lenkrad austauschen

Gruß
Rüdi
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11

Montag, 25. Januar 2016, 20:43

wie hutch schon sagte, kein leder, kein sport! ;)

Beekmeyer

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Montag, 25. Januar 2016, 21:08

Moin,
da fällt mir n Beispiel aus meiner LKW-Zeit ein.

Wir hatten nen ca 2jähren MAN zu laufen der dann irgendwann n neues Lenkrad und Schaltknauf bekam weil alles bis zur verrecken abgriffen war.
Nur 280tkm gelaufen, lief viel im Rangierbetrieb...
Never change a running Dingsbums :nana

Ich suche noch Kleinkram wie, Bedienungsanleitung Mopf 0, Bordwerkzeug, Mittelarmlehne (auch mit defektem Bezug) Windabweiser für´s SSD (schwarz getönt)
den vollständigen Plastikeinsatz im Kofferraum für´s Reserverad, Radkappen in 15" und evt. ne Heckstoßstange

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Montag, 25. Januar 2016, 23:35

Meines sieht so aus, wie das Linke von Kiel. 1ter Beitrag

Lenkrad austauschen

Gruß
Rüdi


Das ist das neue, "normale" Lenkrad. Ersetzte die alte Form, die es schon im 107er, 126er etc. gab Anfang der 90er.
Dieses Lenkrad gab es auch noch im 140er, 202er und 210er.
Aber das hat nix mit "Sport" zu tun :top:
Gruß

Tobi

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Kaffeetrinker

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14

Dienstag, 26. Januar 2016, 10:58

Hallo,

Das mit der Sitzwange hängt von dem Bezugsmaterial ab, wie auch der Größe des Fahrer und der Einsteigtechnik ;-). Bei den Lenkrad aus Kunststoff kann es mit dem Reinigungsmittel zusammen hängen, auch Handcreme kann hier wirken. Ich würde mich da nicht verrückt machen lassen.




mein Wagen ist 10 Jahre von meinen Onkel gefahren wurden und mit 70.000km war die Sitzwange hin, ich fahre jetzt den Wagen 19 Jahre und die Wange ist wie neu, ja ich bin größer ;-)

dann mal viel Spaß mit den Wagen

MB-Rüdi

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Dienstag, 26. Januar 2016, 11:54

Moin,

zuerst danke für die Antworten. :) Ein neues "altes" Lenkrad zu kaufen ist ja kein Problem.

Mir ging es in erster Linie um die Frage, ob der Kerl mich auch noch damit beschubst hat.

Es kann also sein, bei dem Kurzstrecken W124er. Dann ist ja alles ok.

Angemerkt sei noch, dass ich seit März mit dem 250er 23TKm meist auf der Autobahn unterwegs war.
Das hat dem Motor richtig gut getan. Der Wagen läuft viel besser und verbraucht auch weniger. 5,3 - 6,5 Ltr/100Km


Gruß
Rüdi
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Samstag, 25. März 2017, 20:24

Moin,

hat zwar etwas gedauert, aber ich habe nun ein sehr gut erhaltenes Original Lenkrad gefunden und heute eingebaut.

Nun bin ich mir sicher, dass das Lenkrad vom Händler gegen ein abgegriffenes getauscht wurde.

Es waren Filzstift Markierungen an Lenkradaufnahme vorhanden. Das wird bestimmt nicht bei der Montage im Werk gemacht.

Nun glaube ich auch, das der abgegriffene Schaltknauf ebenso nicht zum dem Wagen gehört.


Aber es ist alles nichts gegen die herausgenommene ABS Birne, damit das defekte ABS Sytem nicht auffiel.

Gruß
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Sonntag, 26. März 2017, 16:05

Und was zeigt uns das? In der Regel kann man von den Abnutzungen im Innenraum ganz simpel auf eine eher hohe oder eher niedrige Laufleistung schließen. Die hier im Thread genannten entgegensetzten Meinungen sind nur die seltenen Ausnahmen dieser Regel.

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