W124-Board.de

Es gab nur Hebe-Schiebe-Stahldächer.

Dann war das besichtigte Exemplar wohl kaputt...

Die Schiebedächer sind ja auch n Riesenthema beim 124er...der große Teil ist oder war bereits einmal kaputt.

wie kommst du darauf?

ist auf mangelnde Pflege zurückzuführen
vernachlässigte kleine Defekte führen zu großen Schäden (zb Schalter der Klemmt)
auch unsachgemäße Handhabung, quasi Vandalismus (Kiddis die sich an dem Deckel hochziehen oder auf dem Deckel siten....)

leider sind die wenigsten sensibilisiert, wenn die Leute für eine Sache wie SHD viel Geld hinlegen, erwarten die das das ein Leben lang tut, ....tut aber nicht ohne weiteres

Oder baut jemand beim Vormopf wie von DB vorgeschrieben das Dach/Deckel aus und schmiert alles ordentlich?
Oder reinigt die Abläufe...

Zitat von »Pat35i«

der große Teil ist oder war bereits einmal kaputt.

..oder wird (bald)kaputt sein! Habe auch schon einige SHD repariert, sowohl beim 124er als auch beim W201. Bei meinem SLC war das ein Riesenakt Will hier nicht ins Detail gehen, aber wenn ich mich daran nur erinnere, dann muss ich nur noch den Kopf schütteln. Am liebsten ist mir ein Auto ohne ein SD/SHD, denn da klappert's nichts, pfeift nichts, kein Biotop auf bzw.unter den Fussmatten und... was mir auch von Bedeutung ist - ca.5cm mehr Kopffreiheit.

lg Erik

Mangelnde Pflege ist das eine...die Hubwinkel sind aber auch einfach fehlkonstruiert!

Gibt genug andere Autos wo die Schiebedächer ewig halten!

das ist halt die schwächste Stelle, und warum brechen die, weils irgendwo klemmt...und warum klemmt es

bei der A-Klasse ist die schwächste Stelle des Lamellendachs....das Lamellendach