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Muss es unbedingt ein Rollo sein?
In deinem Fall würde ich eher für ca. 150€ die Heckscheibe mit Folie tönen lassen.

bumms-folie für 150€ oder heckrollo für 50€ mehr was sich auf knopfdruck versenken lässt?
ich seh da keine option...

Du brauchst eigentlich ein Scherenrollo (Achtung, da gehen gern die Zahnräder kaputt, ein Test vor dem Kauf ist absolut empfehlenswert).
Ein Stabrollo kann man aber genauso nachrüsten, ist mehr eine Frage der Originalität
Idealerweise steckt das Rollo dann in einer blauen Hutablage. Ansonsten musst du halt deine umbauen.
Dazu kommt dann noch der Kabelbaum inkl. Schalter und das wars dann eigentlich nach meiner Erinnerung auch schon. Falls du dein Brettchen nicht fräsen lassen willst, musst du auch noch ein Klimabrettchen mit der richtigen Anzahl an Löchern finden.

Zum Einbau muss halt im Innenraum relativ viel demontiert werden (Rücksitzbank, C-Säulen VK, Hutablage, Fahrersitz, Mittelkonsole, Verkleidung Fahrerfußraum links und wenns leichter gehen soll, dann der Teppich, um die Kabelkanäle öffnen zu können). Außerdem solltest du klären, ob in deiner SA-Leiste im Fußraum noch ein Platz frei ist.

Da du etwas von kurzfirstiger Reise schriebst, erschien mir die Variante mit der Scheibentönung deutlich praktikabler. Zumal aus meiner Sicht die Scheibentönung deutlich effizienter vor UV-Strahlung und Erwärmung schützt.
Es gibt auch noch so Lochfolien, die man selber zuschneidet und die dann von selbst halten. Wie effektiv die sind, kann ich aber nicht sagen.

Gruß
Christian

Hallo Zusammen,

angesichts des hohen Montageaufwands wäre vielleicht das mechanische Heckrollo eine Alternative?

Dazu gab es von Mercedes komplette Nachrüstsätze mit passender Hutablage. Ist sicher nicht ganz so komfortabel wie die elektrische Variante, aber es erfüllt seinen Zweck und schaut dabei noch original aus.

Eine Scheibentönung schaut nur gut aus, wenn sie von einem Profi gemacht wurde. Außerdem unterscheidet sich die Wirkung je nach Lackfarbe. Harmonisch schaut es m.E. nur aus, wenn die Färbung Ton-in-Ton vorgenommen wurde. Also bei einem blauen Auto auch eine blaue Tönung.

Elmar

Moin,

bei deinem Baujahr ist die Ablage vorgestanzt, kannst du nehmen. Auch müsstest du die Löcher schon drin haben im Blech, musst also nicht mal bohren, was die ganze Sache doch recht einfach macht.
Das Rollo selbst ist immer grau, die Abdeckung gibt es natürlich in den 8 Innenausstattungsfarben und dann noch Unterschiedl. bei Stoff/Velour, also 16 Varianten. Kann man aber auch umfärben.

Kabelbäume werden oft die ohne Kopfstützen verkauft. Orig. haben beide Kabelbäume Kontakt sodass die Kopfsützen ned klappen wenn Rollo oben. Kann man aber zur Not auch drauf verzichten. Such mal auf MT da hatte ich auch Fotos drin.

Gruß,
Lasse

Zitat von »Mercedes22«

Kabelbäume werden oft die ohne Kopfstützen verkauft. Orig. haben beide Kabelbäume Kontakt sodass die Kopfsützen ned klappen wenn Rollo oben. Kann man aber zur Not auch drauf verzichten. Such mal auf MT da hatte ich auch Fotos drin.

Hi Lasse, das gilt aber nach meiner Erfahrung nicht für alle Baujahre. Bei meinem Heckrollo (Variante mit Mittelstab), welches ich komplett mit Kopfstützen und aller Peripherie bei meinem Ausstattungstausch aus dem Spenderfahrzeug ausgebaut habe, sind die beiden Kabelsätze von einander unabhängig. Es handelte sich um einen frühen 89er Mopf 1.

Gruß
Christian

im MoPf 1,5 war es dann (ab Werk) in den Außenspiegelleitungssatz eingebunden, ich habe es rausgeschnitten, verlängert und in meinem an die SA Leiste angeschossen

das mit den Kopfstützen kann man sich schenken, man sollte nur daran denken, wenn das Rollo oben ist, die Kopfstützen nicht runterzuklappen

Der ist NML, müsste der bei mit Kopfstützen sein. Den für ohne Kopfstützen sollte es aber eigentlich noch geben, jedenfalls vor 2 Monaten noch. Kann man zur Not auch nehmen.

Gruß,
Lasse

Zitat von »Lemberg«

Hallo,

ich suche das Rollo, das auch original verbaut war, also ein Scherenrollo. Farbe sollte auch original sein, Rollos mit der Nummer 1248102520 sind immer grau, oder?
Weil ich leider kein Auto zur Hand habe und es in Passau und Umgebung leider keine großen Schrottis gibt, fällt selber rumsuchen leider weg.

Kabelbaum und Schalter würde ich bei MB holen (unglaublich, was für den gebrauchten Kabelbaum teils aufgerufen wird, wo es ihn neu für 40€ gibt)

Schöne Grüße aus dem verschneiten Passau,
Lemberg.

Hallo Lemberg,

manchmal hat die elektronische Käufergemeinde einfach ein Gespür, oder weiß einfach mehr...

Ich hab noch nen neuen Nachrüstsatz, wo auch das Kabel drin ist. Kann ich Dir abmessen, und Stecker fotofieren, bzw. Teilenummern suchen.

Rollo hast Du gefunden?

Viel Erfolg!

Gruß, Diesel

Der Kabelbaum ist sowas von überschaubar.
Ein Motor der vorwärts und rückwärts läuft.
Polung wird durch den Schalter geregelt.
Des sind 2 Kabel von vorne, Schalter MK, nach hinten.
Sowie 3 Kabel zur SA-Leiste. 15, 31 und 58d für die Beuleuchtung.
Des bau ich aus der Teilekiste mal g'schwind nach.

Hallo Lemberg,

der Kollege hält den genauso für überschaubar, wie ich,

aber er baut sogar nach, aus der Teilekiste.

Diese Offerte würde ich mir nicht entgehen lassen

Gschwind haben ist doch besser als warten auf Meter & Foddo.

LG Diesel

Des geht nur am Objekt vor Ort.
Längenmasse für Kabel schreib ich mir nimmer auf.
Im Zeifelsfall ist es dann halt eh wengle länger und hat nicht die Originalfarben.
Und Lötpins koschten inzwischen leider schon 2,02 € Stk.
(Für alle Schlachter, auch damit könnte man schon Geld machen)
Grob überschlagen sind da alleine schon 10 Stk. von verbaut.

hallo zu not mal beim Bruder vom 124 nachsehen 126 hat den gleichen kabelbaum !