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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. April 2010
Wohnort: Mettmann/NRW
Typ: W124 220E Mopf 1
Baujahr: 10.1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. Februar 2006
Typ: E 320 Coupe/ E 320 Cabrio/ 500 SL R129 / BMW R1200 GS
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Schüler
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2007
Wohnort: Leese, Nienburg
Typ: E280T,S600Coupe
Baujahr: 1995,1995
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Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
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Schüler
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2007
Wohnort: Leese, Nienburg
Typ: E280T,S600Coupe
Baujahr: 1995,1995
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 27. April 2006
Wohnort: Nürnberg
Typ: W124 230 CE (NR1)
Typ: W124 230 CE (NR2)
Typ: W124 500 E
Baujahr: 1992
Baujahr: 1992
Baujahr: 1991
Zitat
Original von Motörhead
Ist klar das es im Winter mehr knarzt und klappert. Erstens fährt man da mit geschlossenen Scheiben und Schiebedach und außerdem ziehen sich die meisten Materialien bei Kälte zusammen. Fahr mal im Winter E Kadett
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