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Moin zusammen,
beim Zurücklehnen ist mein Fahrersitz zur Mittelkonsole hin tordiert. Wir haben den Sitz jetzt schon auseinander gebaut und beim Drehen am Einstellrad gemerkt, dass die beiden Gelenke für die Rückenlehne, obwohl über eine Welle verbunden, unterschiedlich stark bewegt werden. Das intakte Gelenk auf der Außenseite wird schneller bewegt/verstellt als das Gelenk auf der Innenseite (Seite wo der Sitz tordiert ist). Wir haben den Fehler soweit auch lokalisiert, es muss am Zahnrad/Getriebe liegen, dass in dem schwarzen Gehäuse verschweißt ist. Und da liegt das Problem. Das Gehäuse ist verschweißt und vernietet und wenn wir es aufflexen sollten, wissen wir nicht ob wir 1) das Zahnrad überhaupt reparieren können und 2) das Gehäuse wieder so zusammen bekommen das alles funktionert. Nennenswert ist auch, dass sich das Gelenk mal von Anschlag zu Anschlag verstellen lässt und mal nur um eine viertel Drehung am Einstellrad. Es scheint so, als ob ein einzelnes Zahnrad gebrochen/verbogen/defekt ist. Wie das Getriebe in dem Gehäuse aber genau aussieht wissen wir nicht. Ist das vielleicht sogar ein käufliches Ersatzteil?

orry, kann die Bilder nicht klein genug kriegen. Kennt jemand dieses Problem oder den Aufbau des Getriebe?

Gruß,
Conor