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alsoo nach langer zeit mit den oben genannten problemen, habe heute mal daran gedacht nochmal genauer zu fragen, vergesse das andauernd


also

1. problem: mein fahrersitz quietscht total, ist auch recht wackelig. wenn ich über eine schlechte straße fahre quiertschts und wenn ich einsteige auch.. ist ziemlich nervig, wie kann man das beheben??

sitze sind ausm coupe, elektrisch verstellbar und beheizt, kein memory.


2. problem: mein beifahrersitz, ebenfalls elektrisch verstellbar und beheizt, rastet bei laufendem motor auf einer seite nicht ein

abhilfe??


3. problem: bei beiden sitzen gehen die kopfstützen nicht hoch und runter, habe mal hinten die abdeckung aufgemacht und es nach meinem geschmack manuell eingestellt, aber wäre schon froh wenns normal funzen würde... hab ich vlt nen falschen kabelbaum erwischt? am 4 poligen stecker der sitze waren früher alle 4 pole belegt, bei eminem kabelbaum nur diagonal 2 pole


das ganze kann man sich auch am 25. in frankfurt beim board treffen angucken und urteilen

Zitat

Original von Henning-V1
1. Talkum, kein Fett oder Ül, das verharzt nur.
2. Unterdruckschlauch ist montiert? Und auch dicht? (Ich glaube, meine rasten auch nicht ein.)
3. Ging es schon mal? Liegt es eventuell am Schalter? Den zu prüfen sollte einfach möglich sein.

1. wohin damit?
2. ja ist dran, geht nur auf einer seite zu, habs net enträtseln können
3. nein, ging noch garnicht, wie kann ich den schalter prüfen?

Zitat

Original von Henning-V1
1. Überall hin Nein, auf die Schienen, in die Scharniere rechts und links, dabei auch mal die Schrauben nachziehen, wenn Du sagst, das er wackelt. Eventuell ist auch die Laufschiene etwas aufgebogen und hält den Sitz nicht mehr so wie er soll.
2. Abziehen, zuhalten und schauen, ob es den Finger reinzieht . Und eventuell auf Dichtheit prüfen, also abziehen und anblasen.
3. Entweder Schalterelement ausbauen wie schon bei den anderen beschrieben oder auch nur das Kabel, welches zu dem Schalter geht. Dann ein Messgerät dran, auf Ohm gestellt, und den Schalter betätigen. Fällt die Zahl auf 0 oder es piepst, geht der Schalter. Wenn nicht, bist Du entweder am falschen Kabel oder der Schalter ist kaputt. Den kann man auch zerlegen, muss nur aufpassen, das nix auseinderfliegt und dann die Feder fehlt.

1. hmm ich hätte vlt gedacht, das die federn drinne quitschen oder so.. aber das kann ich mal versuchen
2. bei den alten sitzen hats ja immer gefunzt. liegt also definitiv am sitz
3. hört sich kompliziert an, ich glaub ich häng einfach demnächst mal mein akku vom bohrschrauber an den kopfstützverstellmotor (gibts ersatz für den motor? wenn ja was kostet dieser? bei MB bestimmt über 100scheine)