W124-Board.de

Hallo,

bin grad dabei meinen Innenraum zu zerlegen, da ich einiges nachrüsten will.

Habe soweit alles draußen, nur die ******mittelkonsole will einfach nicht raus!
Unten ist sie lose, aber oben will sie nicht ab! -sind da Schrauben oder irgendein toller Mercedestrick anzuwenden??????


Auch bekomme ich den Stecker des Heizungsbedienteils nicht ab, ist irgendwie festgeklippst.


Ps. mal im Ernst: der w201 ist an so vielen Stellen besser konstruiert, man kann alles spurlos auseinander und weider zusammen bauen. Beim 124er ist es schon eine Katastrophe die Türöffnerverkleidung abzubekommen, es bricht an jedem eine Klammer ab


Ich komm nicht weiter, daher schon jetzt vielen Dank für Eure Hilfe

Vielen Dank Mk ist jetzt draußen!

Für spätere Leser ist noch zu sagen, dass vorher alle Schalter ab müssen und auch das Schaltergehäuse bzw. Halterung welche aus sehr hartem Kunststoff bestht und daher schnell bricht (mir grad passiert!)

So bin jetzt wieder ein wenig weiter...

Heut habe ich das Steuergerät Klemme 58d eingebaut, als ich nach Anleitung die Kabel anschließen wollte, musste ich feststellen, dass anscheinend die beschriebene Klemme X6/1 nicht vorhanden ist!!

Klemme X6 ist vorhanden (Blau/Graue Kabel für Schalterbeleuchtung) und auch dort auffindbar, wie es in der Einbauanleitung beschrieben ist.

Nur eben Klemme X6/1, Kabelfarbe Grau/Rot ( ich schau nochmal nach), ist nicht zu finden.

Währe super wenn Ihr mir mal wieder helfen könnt

Nachfolgend mal die Bilder zu meiner vorherigen Aussage:

Die Leitung (Grau/Rot) die an die Klemme X6/1 soll.
Frage: Wo ist X6/1




Dann der Sicherungskasten mit dem Relais auf Steckplatz A und sichtbar die fehlende Zusatzsicherungsleiste:




Hier das Relais abgezogen:




Vieleicht wisst Ihr ja was hier los ist und wie ich die heutigen Probleme löse!!

Och nee Die hab ich natürlich nicht!!!

Gibt es die einzeln?? Teilenummer??

..ich dachte Ihr kennt Euch aus

Nachfolgend die Antworten auf gestrige Fragen, beantwortet durch MB in Berlin-Spandau.

Steuergerät 58D und die fehlende Klemme X6/1:

Die Klemme X6/1 ist lediglich ein simpler Leitungsverbinder, der surch alles was Leitungen Verbindet ersetzt werden kann. Alle nachträglich anzuschließenden Schalterbeleuchtungen sollen an die Klemme X6/1 und nicht weiter an X6 geschlossen werden.


Relais K24 (bei Schiebedach mit Komfortsteuerung vorhanden und auch alle Leitungen der 6 Pole verbaut und unabkömmlich für bestehende Bauteile).

Die Lösung ist einfach Um die Zusatzsicherungsleiste trotz des vorhandenen und bereits verbauten Gelb/Roten Kabels mit Strom zu versorgen, durchtrennt man die vorhandene Gelb/Rote Leitung gleich nach dem Relais K24 und verbindet anschließend ein zusätzliches Kabel (Y) welches die Zusatzsicherungsleiste mit Strom versorgen soll.


Das Wars.....






Heute: Kabelbaum Ausstiegsleuchten / Einstiegsleuchten (ich verbau gleich beide )

Als heutiges Rätsel, würde ich mich freuen, wenn mir jemand sagen kann, welches Kabel auf der Beifahrerseite nach vor und welches nach hinten gehört??

Es gibt auf der Beifahrerseite eines mit drei Adern (zwei Mal Rot/Weiß und Braun) und eins mit nur zwei Adern (Rot/Weiß und Braun).



Vuelen Dank vorab und eine angenehme Nacht... :tongue:

Hab den Kabelbauzm vorher durchgemessen...aber werde es wohl so machen, dass ich wie Du sagst den Praxistest mal durchführe.


Ich hoffe es ist heute nicht kälter als gestern

Nah dem Test, kommt das Kabelende mit doppeladriger Rot/Weiß -Leitung nach hinten (Beifahrerseite).

Morgen werden die Heber eingebaut, Kabelbaum liegt schon....

Hallo,

in den letzten Tagen bin ich auf Grund des Wetters nicht großartig weiter gekommen.

Die Außentemperaturanzeige habe ich heut testen können und musste feststellen, dass sie ohne Zündschlüssel im Schloss funktionierte!
Beide Vordertüren waren geöffnet, wird die Ata dadurch evtl. aktiviert oder habe ich etwas falsch angeschlossen???



Ps. nach vollendetem Umbau werde ich Euch den Wagen mit reichlich Bildern vorstellen

Das Licht geht auch nur an, wenn ich die Beleuchtung aktiviere

Gut, dann muss ich noch Mal prüfen und den Sicherungskasten ausbauen


Danke...

Wer den Innenraum einmal auseinander- und weider zusammenbaut, kennt das Problem!

Die kleinen ovalen oder runden, weißen Teppich-clips.
Erst wollen sie nicht raus und dann nur sehr schwerlich wieder rein!

Beim Einsetzen der Clips deformieren sie sich, man richtet Sie und irgendwann haben einige dieser den Geist vollkommen aufgegeben!

Nun war ich heut beim freundlichen und habe mal eben so 10 Stück davon haben wollen und sagte noch "ist egal wie Viel, muss ja nen Centartikel sein".

Klar ist es ein Centartikel, nur kostet ein Clip (ja einer, 1 :rant 49 Cent (inkl. Ust)....


Nun habe ich angst, auch die "Wertvollen" Clips wieder zu deformieren und damit unbrauchbar zu machen.
Da sie ein Loch mittig haben, denke ich mir, dass sie mit einem Werkzeug, ähnlich einer Nietzange, eingesetzt werden.

Frage: Gibt es solch ein Werkzeug, wenn ja wie kann man dieses primitiv nachbauen??


Mfg aus Berlin

Ist Euch das Problem fremd??
...Oder Schreibfaul

Genau das ist es ja eben! -wenn man sie fest reindrückt, verbiegen sie...

Zur Beschreibung für die, die nicht wissen um welchen Clip es geht:

Der Teppich, also der des Fondraumes und die kleinen, die bei Fahrer und Beifahrer am Schweller bzw. an den Einstiegsleisten (beim Fondteppich auch unter der Rücksitzbank) angebracht ist, wird mit besagten kleinen weißen Clips befestigt.
Sieht man wenn man die Einstiegsleisten oder die Rücksitzbank abmacht/hochklappt.