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Hallo Zusammen,

es gibt Dinge, welche man nicht unbedingt braucht - sie zu haben aber trotzdem beruhigend ist. Eines davon ist der Unterfahrschutz für den Motor. Serienmäßig besteht dieser nur aus einer Plastikverkleidung, die eher aerodynamische Funktion besitzt. Schutz hingegen bietet sie keinen, außer gegen Dreck und Spritzwasser.

Praktischerweise bietet Mercedes einen massiven Unterfahrschutz aus Stahl an, für dessen Montage zwei Personen sinnvoll sind. Das Teil "made in South Africa" wiegt nämlich stattliche 15 kg.



Hier offenbart sich die durchdachte Lösung der Daimler-Ingenieure: Das Teil sitzt absolut passgenau und einige Löcher am Unterboden machen plötzlich Sinn. In weiser Voraussicht befinden sich diese bereits an der richtigen Stelle zur Befestigung. Da das Metallteil in Richtung Getriebe etwa 25 cm kürzer ist, habe ich das hintere Teil der Plastikabdeckung abgetrennt und eingepasst, so das es nun auch diesen Bereich abdeckt.



Für etwa 200 Euro ist nun der Albtraum einer aufgerissen Ölwanne gebannt. Als kleiner Nebeneffekt dürfte auch eine höhere Steifigkeit vorhanden sein.

Mit geschützten Grüßen

Elmar

@Uwe
Klar, in Deutschland ist die Wahrscheinlichkeit gering, solange man sich nicht abseits befestigter Wege begibt. Im (ost)europäischen Ausland schaut die Sache schon anders aus. Ist wie bei einer Versicherung, wo man hofft das diese niemals von Nöten ist.

Im Grunde ist es nur das gute Gefühl, da unten nun ein massives Teil zum Schutz zu haben. Und natürlich, wieder eine der möglichen Sonderausstattungen nachgerüstet zu haben.

An den 230er-Motor dachte ich auch schon mehrmals, gerade weil dieser einen höheres Plus an Fahrleistungen bietet als die 18 Mehr-PS es vermuten lassen. Sollte das Beryllchen mal ein Motorschaden ereilen, ist das definitiv eine Alternative.

Grüße von Dresden nach Görlitz

Elmar