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Hallo Zusammen,

hab gestern den Gebläsemotor gewechselt und dabei musste ja der Wischer und die ganzen vorderen Ablaufrinnen raus. Ebenso die Dichtung entlang der Unterkante der Scheibe. Nach dem Zusammenbau sitzt sie links weiter gut,
rechts ist sie irgendwie aus der Schiene raus, die auf die Scheibe gechoben wird. Wie bekommt man das wieder fest? mit ner Dichtmasse oder einem speziellen Kleber? So hält das wohl bei 160 nicht mehr...

Schöne Grüße,
GS

Hallo,
mein Lackierer hat beim Frontscheibenwechsel etwas Rost unter dem Riss beseitigt,
mir ist im Urlaub aufgefallen das die dicke Gummidichtung/leiste unter der Frontscheibe nur lose aufliegt,links etwas besser als rechts um den Scheibenwischer liegt es auch nicht richtig an. Da der Gute jetzt im Urlaub ist wollte ich gern wissen wie der richtige Zusammenbau funktioniert, was hält das Gummi in Position?
w124, Mopf2 von 1995
Gruss
Christian

Zitat von »Christian C.«

was hält das Gummi in Position?

Zitat von »Andre771«

Für alle die es interessiert, ich war gerade beim freundlichen, und es gab wohl bei den Frontscheiben/dichtungen einen Modellwechsel, jedenfalls war bei meiner Frontscheibe so ein Rillenschutz/keil drin, der musste raus, dann kann man dort die Lippe einschieben.

Genau so ist es bei Mopf2.
Die Plasteleiste, die von unten unter die Scheibe eingeschoben ist, ist ausgeleiert oder halt inzwischen oll.
Da wird der Gummi eingeclipst und festgehalten.
Ich wollte des auch nicht glauben und hatte die Gummiabdeckung verdächtigt.
Seit 2017 habe ich ne neue Scheibe mit neuen Leisten, seither hält der olle Gummi wieder perfekt.
Auch nach dem jährlichen Innenraumfilterwechsel lässt sie sich bisher wieder sauber einlegen und hält.
Guck mal genau hin.