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slicey

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1

Mittwoch, 11. März 2009, 14:36

Tür hängt

Hallo,

an meinem 91er Coupe hängt die Tür auf der Fahrerseite. Man sieht richtig, dass die Tür (da wo bei anderen Autos die B-Säule ist), ca. 0,5cm tiefer ist als der Rest des Wagens. Hab in dem Zusammenhang das Problem, dass das Fenster nicht mehr ordentlich mit der Dichtung oben abschließt.

Hat einer Erfahrungen damit und eine Idee, wie ich das relativ kostengünstig behaben kann?

Miguel

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2

Mittwoch, 11. März 2009, 17:14

SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Miguel« (11. März 2009, 17:15)


Damien

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3

Mittwoch, 11. März 2009, 19:53

Ich habs mal bei mir 2 Std versucht. Nichts und wieder nichts. irgendwo wars immer falsch.

Problem ist immer, wenn es dicht ist und nur die Optik nicht stimmt.

Am Ende stimmt die Optik aber ist dann nimemr dicht usw usw :D

Muss das im Sommer wieder angreifen und versuchen....

4

Mittwoch, 11. März 2009, 21:43

wenn die tür an nem T oder limo oben nicht schließt, aber unten passt, dann zieht man sie oben richtig mit kraft zu sich, während man zwischen tür und auto steht, den hinteren fuß legt man dann um die tür, so dass sie unten nicht rausgezogen wird, vielleicht geht das am coupé auch irgendwie
(also ohne fensterkaputtmachen)

slicey

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5

Donnerstag, 12. März 2009, 08:42

Die Tür heben bzw. sie nach oben zudrücken, bringt absolut nichts. Da bewegt sich gar nix.

adi

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6

Donnerstag, 12. März 2009, 14:02

Zitat

Original von slicey
Die Tür heben bzw. sie nach oben zudrücken, bringt absolut nichts. Da bewegt sich gar nix.


Hello !

Die Türe musst mal einpassen - das geht in der Regel so vor sich, dass die Scharniere vorne gelockert werden und dann die Türe in den Ausschnitt eingepasst wird. Dazu wäre es dann noch erforderlich den Verschluss Zapfen in die richtige Position zu bringen. Nach dem Einpassen der Türe kommt dann noch das Einstellen des Fensters, als krönende Abschlußarbeit.

Bei den Scharnieren besteht dann noch die Möglichkeit die Türe senkrecht zu verschieben, zu heben so dass die nur die Abschlußkante der Türe gehoben oder gesenkt wird und als weitere Möglichkeit die Türe vorne nach außen oder innen zu versetzen.

Ich möchte Dir da jetzt nicht zu nahe treten, aber mit solchen Arbeiten sind zum Teil auch Schrauber in Werkstätten schon mal überfordert. Also wenn Du kein Profi bist, lass die Finger weg. Versuche mal einen Bekannten der damit Erfahrung hat zu kontaktieren und schau dem mal zu.

Gruß adi

slicey

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7

Donnerstag, 12. März 2009, 14:05

Ich glaub ich düs damit mal zur Werkstatt - in der Hoffnung, dass ich da eine kompetente finde.

adi

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8

Donnerstag, 12. März 2009, 14:12

Zitat

Original von slicey
Ich glaub ich düs damit mal zur Werkstatt - in der Hoffnung, dass ich da eine kompetente finde.


Hello !

Wesentlich wäre zu wissen ob Du jetzt die Türe einwandfrei zumachen kannst und auch wieder öffnen. Da solltest Du nichts spüren wenn du den Griff beim Öffnen oder Schließen in der Hand hältst. Möglicherweise kann das mit dem Einstellen des Schließzapfen behoben werden.

Ich fürchte jedoch das es an den Scharnieren liegt, weil sich jeder immer auf die Türen abstützt und das führt auf Dauer zu diesen Ergebnissen.

Gruß adi

9

Donnerstag, 12. März 2009, 23:54

macht bei den schweren türen vom coupé und cabrio neue Scahrniere rein, bei denen, die ich bis jetzt angeschaut haben, hatten die alle spiel

Big R

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10

Freitag, 13. März 2009, 08:18

Weisst Du zufällig, was das so pi mal Daumen kostet? Bei meinem Coupe fällt die Fahrertür etwas, wenn ich sie aufmache.

Damien

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11

Freitag, 13. März 2009, 08:22

Hm neue Scharniere....mus sman dann wieder lackieren :D

Aber ne Möglichkeit ist es auf jeden Fall.

adi

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12

Freitag, 13. März 2009, 09:22

Zitat

Original von Damien
Hm neue Scharniere....mus sman dann wieder lackieren :D

Aber ne Möglichkeit ist es auf jeden Fall.


Hello !

Musst vorher lackieren und dann einbauen. Wird aber für nen Hobbyschrauber ne ziemliche Aktion.

Eventuell gibt es den Bolzen um den sich die Scharniere drehen, mangels Schmierung arbeiten die sich ein. Da wäre dann nur der Bolzen zu tauschen, muss aber auch die Türe ausgebaut werden.

Gruß adi

13

Freitag, 13. März 2009, 14:08

ja bei amis etc is des normal, dass die scharniere bei den schweren türen von den coupes und so am ende sind
des mim lackieren wird scho net so schlimm sein. davor halt, und die sind ja eh versteckt die meiste zeit

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