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Thunder from Downunder
Registrierungsdatum: 14. Oktober 2010
Wohnort: Mosman - Australia
Typ: WDB2100702A987262
Typ: Engine: M113.940
Typ: Transmission: 722.632
Baujahr: Oct. 1999
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Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »500fabio« (11. Juni 2011, 13:24)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2010
Wohnort: 25557 Hanerau-Hademarschen
Typ: Limo u. Coupe
Typ: 200D W124
Typ: CLK 320cdi W209
Baujahr: 1989
Baujahr: 2005
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Schizophrenes Gummischwein
Registrierungsdatum: 15. September 2010
Wohnort: Dortmund
Typ: 230E, 200D
Baujahr: 92, bzw 91
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Profi
Registrierungsdatum: 23. März 2004
Wohnort: Bergisch Gladbach
Typ: 300CE 24V
Baujahr: 1992
Zitat
Original von schneemann
wo ist denn eigenltlich "hier"?
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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »500fabio« (11. Juni 2011, 22:40)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2010
Wohnort: 25557 Hanerau-Hademarschen
Typ: Limo u. Coupe
Typ: 200D W124
Typ: CLK 320cdi W209
Baujahr: 1989
Baujahr: 2005
Zitat
Original von schneemann
wo ist denn eigenltlich "hier"?
nicht böse gemeint, aber bevor du mit den original-fetischisten hier aneckts, es gibt noch ein anderes 124er forum, das mit den freunden. die sind etwas offener für "tuning"... mit der kabelbinder-idee wirst du hier nicht viel zuspruch finden.
Zitat
Original von schneemann
wo ist denn eigenltlich "hier"?
nicht böse gemeint, aber bevor du mit den original-fetischisten hier aneckts, es gibt noch ein anderes 124er forum, das mit den freunden. die sind etwas offener für "tuning"... mit der kabelbinder-idee wirst du hier nicht viel zuspruch finden.
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