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Scheinwerfer reinigen

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Lordschaft

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 11:07

Scheinwerfer reinigen

Moinsen,
da meine Scheinwerfer trotz neuen H4 Birnen (Phillips, +30%) immer noch ziemlich funzelig sind, mal ne Frage an die Profis:
Kann man die denn (analog zu den Heckleuchten) mit Corega-Tabs reinigen? Oder greift das den Reflektor an?
Ich habe momentan noch keine Muse die Streuscheibe zu demontieren. Das wäre dann der nächste schritt wenn das Ergebniss nicht sooo prikelnd ist.

Dank für Eure Unterstützung
MOPF2, E200, 178000km, silber

BlauerBlitz

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 11:13

Mit Sicherheit sind die Reflektoren dan hin !!!

Da hilft nur Streuscheibe ab. Die Streuscheibe von innen putzen und ganz vorsichtig mit lauwarmen milden Spüli-Wasser die Reflektoren auswischen. Hab immer ein Tempotaschentuch dafür genommen.
Leicht anfeuchten das Tuch und gaaaanz leicht drüber wischen, ohne Druck.

Die Streuscheiben kannst in normales Spüliwasser auswaschen und dann mit nem Tuch von innen trocken wischen.

Vorsicht bei E500 Streuscheiben mit Chrom-Bedampfung da drinnen.. da wäscht das Crom gerne weg.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (14. Dezember 2011, 11:17)

Lordschaft

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 11:16

Hallo BlauerBlitz,
danke für die Antwort. Das das Zeugs aggresiv ist liegt ziemlich nahe.
Also doch, Scheinwerfer raus und demontieren.
Was kostet denn so eine neue Dichtung für die Scheibe? Ich denke mal das die Alte nicht nochmals zu Gebrauchen sein wird...
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BlauerBlitz

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 11:21

Den Scheinwerfer brauchst dazu nicht rausbauen. Nur oben und unten die Halteklammern der Streuscheibe leicht abheben. Eventuell die Leiste unter den Scheinwerfer ab damit an die unteren Halteklammern kommst.
Aber Vorsicht jetzt im Kalten, da brechen die Halteklammern gern ab.
Am besten mit Fön vorher warm machen. Oder warme Garage.

Preise?? k.A. Wenn der Scheinwerfer dicht ist, brauchst nicht unbedingt ne neue Dichtung, die ist an der Streuscheibe fest in eine Nut eingelegt, die fällt Dir nicht ab.

Mach erstmal die Streuscheibe sauber, Du glaubst garnicht wieviele Tempo-Taschentücher schwarz werden bis die Scheibe von innen sauber ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (14. Dezember 2011, 11:25)

micha

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 11:27

Dichtung liegt so bei 6 €
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Sebast1an

. . , -

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 11:38

die streuscheiben einfach in den geschirrspüler schmuggeln, spart zeit und nerven! ;)
wagen124.com

Lordschaft

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 11:42

Hallo zusammen,
alles klar, werde ich mal so machen.
Vielen Dank für Eure Unterstützung
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maemo

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 12:22

Spülmittel ist eigentlich nicht nötig. Ich habe die beim Coupé und beim Tee mit destilliertem Wasser und Kleenex-Tüchern abgewaschen, dann kann es auch keine Kalkränder geben. Ging einwandfrei.

Corega-Tabs habe ich nur für Rückleuchten und Blinker genommen. Die Streuscheiben kannst Du satt mit Glasreiniger füllen und dann mit einem Borstenpinsel mit langen Borsten bearbeiten, damit Du in alle Ecken kommst. Gespült habe ich hinterher immer alles mit dest. Wasser.

Gruß, Stephan

P.S.: Bei Hella-Leuchten würde ich etwas aufpassen, da ist die Beschichtung irgendwie nicht so dolle wie bei Bosch. Ist auch nicht so gleichmäßig vom Auftrag her.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »maemo« (14. Dezember 2011, 12:23)

CyberNils

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 14:51

Ich habe meine Scheiben in den Geschirrspühler getan, die Refelktoren habe ich mit destillierten Wasser und Gebissreiniger gereinigt.

Nun sind sie wie neu.

Gruss Nils

Danyy

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Freitag, 16. Dezember 2011, 20:01

Zitat

Original von BlauerBlitz
Den Scheinwerfer brauchst dazu nicht rausbauen. Nur oben und unten die Halteklammern der Streuscheibe leicht abheben. Eventuell die Leiste unter den Scheinwerfer ab damit an die unteren Halteklammern kommst.
Aber Vorsicht jetzt im Kalten, da brechen die Halteklammern gern ab.
Am besten mit Fön vorher warm machen. Oder warme Garage.

Preise?? k.A. Wenn der Scheinwerfer dicht ist, brauchst nicht unbedingt ne neue Dichtung, die ist an der Streuscheibe fest in eine Nut eingelegt, die fällt Dir nicht ab.

Mach erstmal die Streuscheibe sauber, Du glaubst garnicht wieviele Tempo-Taschentücher schwarz werden bis die Scheibe von innen sauber ist.


Super Idee,

sollte ich vielleicht auch erstmal versuchen, ehe ich über Xenon-Umbau nachdenke :stickpoke: :stickpoke: :stickpoke:
Wir fahren ein AUTO!


Holgi24770

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Samstag, 17. Dezember 2011, 16:14

Hallo,

ohne dass ich das jetzt im Speziellen gelesen habe, hatte ich heute meine Scheinwerfer auch ausgebaut und aufgemacht, weil ich fast nichts sehe (trotz irgendwelcher +50% Birnen von Philips). Ausbau und Einbau ist ein Kinderspiel, aber als ich den Scheinwerfer offen hatte, sah für mich der Reflektor nach 20 Jahren noch aus wie neu...da war nichts von Dreck oder sonstwas zu sehen. Auch von innen sind bei mir keine Tücher "schwarz" geworden vom Wischen.....bestellt habe ich mir auch mal Nightbreaker und bin gespannt, ob das wenigstens was bringt.

Jetzt suche ich erstmal weiter hier im Forum, hab in nem anderen Beitrag was von Relais-Lösung gesehen...das könnte nochmal 1 Volt bringen. Eventuell gibts ja hier dazu einen Beitrag...
...sent from my Parker Merlin

Pixeldoc

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Samstag, 17. Dezember 2011, 16:25

Gibt es, das ist ausgiebig diskutiert worden vor ca. 1 Jahr. Links sind in den threads auch dabei. Aber bedenke: höhere Spannung verkürzt die Lebensdauer. Wenn ich im ländlichen Bereich wohnen würde mit viel Landstrasse würde ich es aber auch überlegen.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

matzo1000

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Samstag, 17. Dezember 2011, 17:14

......auf Grund eines Unfallschadens habe ich neue Scheinwerfer bekommen. Das war ein deutlicher Schritt nach vorne! Hat erheblich mehr gebracht, als die Reinigung, die ich bei meinen anderen Fahrzeugen gemacht habe.
Gruß
MM

Holgi24770

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Samstag, 17. Dezember 2011, 17:41

Ich bin schon reichlich fündig geworden zwischenzeitlich. Das schafft auch ein Hobbyelektriker mit dem Relais.
Dass mir mal einer im Rückwärtsgang mit Schmackes von vorne aufs Auto fährt und die Lampen zertrümmert, wage ich zu bezweifeln. ;)
Also werde ich mal nach neuen Streuscheiben schauen, die Reflektoren sahen wirklich nicht reinigungswürdig aus. Komisch, dass manche da soviel Dreck drin entdeckt haben.....
Dann noch die Nightbreaker rein und es sollte ein Licht aufgehen. Ich weiß nur noch nicht wie ich die alten Kabel durchzwicken soll...die sind denkbar kurz, um da noch ein Relais zwischenzulöten... ?(
...sent from my Parker Merlin

matzo1000

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Samstag, 17. Dezember 2011, 17:59

Zitat

Original von Holgi24770
Ich bin schon reichlich fündig geworden zwischenzeitlich. Das schafft auch ein Hobbyelektriker mit dem Relais.
Dass mir mal einer im Rückwärtsgang mit Schmackes von vorne aufs Auto fährt und die Lampen zertrümmert, wage ich zu bezweifeln. ;)(

.....so habe ich meine Scheinwerfer letzten Winter bekommen! Vor mit steht so ein Monster von
Audi Q 7, setzt plötzlich zurück und dann........
So kann es kommen... :D
Gruß
MM

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matzo1000« (17. Dezember 2011, 18:00)

Kirk

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Samstag, 14. Januar 2012, 15:36

Hallo Leute, ich hab da ne kleine Frage.
Ich habe Hella Scheinwerfer drin, d.h. sowohl Gehäuse als auch die Streuscheibe. Wenn ich jetzt allerdings Bosch bekommen würde, dürfte das ja vom Einbau und den Anschlüssen her keine Probleme auftreten. Sehe ich das so richtig?

Gruß, benny^^

micha

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Samstag, 14. Januar 2012, 16:17

Hallo,

Hella raus, Bosch rein.

;)
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Kirk

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Samstag, 14. Januar 2012, 16:19

Danke

MiMe2014

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Donnerstag, 19. November 2015, 11:35

Hallo,
Hallo ,
ist zwar ein alter Fred, hat aber meine Frage nicht so richtig beantwortet, vielleicht kannst du sie ja beantworten:
Läßt sich beim Mopf2 die Streuscheibe auch einfach demontieren, ohne den kompletten Scheinwerfer auszubauen?
Danke im voraus
Michael

Beste Grüße
Michael
________________________________________________________________________________________________
Everything will be alright in the end - if it's not alright, it's not the end :daumen:

fusimator

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Donnerstag, 19. November 2015, 11:57

Anleitung

Es geht auch die Streuscheiben bei eingebautem Scheinwerfer abzunehmen. Man muss ganz vorsichtig die 4 Haltelaschen anheben. Bei denen von unten ggf. unters Auto legen und vorher die Leiste unterm SW demontieren.
Habe es damals mit nem langen Schlitzschraubendreher geschafft. Ist aber fummelig.

ABER: Vorsicht, die Haltelaschen brechen sehr schnell ab und dann kann der SW undicht werden. Tipp: Bei warmen Wetter arbeiten oder die Laschen mit nem Fön erwärmen.

Sollen nur die Streuscheiben ersetzt werden? Bei Hella kann man das reinigen der Reflektoren vergessen...
Gruß
Uwe
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