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1

Dienstag, 4. Dezember 2012, 14:11

Lenkrad Kleber löst sich

Hallo Jungs,

an meinem Lenkrad beobachte ich, dass sich die Kunststoffummantelung im oberen Bereich (als Uhr vorgestellt zwischen 10 und 14 Uhr) innen löst. :kotz:

Vermutlich liegt es daran, dass in den Sommern der vergangenen Jahre die Sonne ordentlich draufgescheint hat und durch die permanente Wärmeeinwirkung der Kleber innen sich gelst hat. Das gleiche hatte ich auch damals an meinem 190er. :rant:

Nun meine Frage: Kann man da etwas hinsichtlich Reparatur unternehmen? :piepts

Ich dachte vielleicht mit einer Kanüle neuen Kleber reinspritzen öder ähnliches.

Wer hat so etwas vielleicht schon gemacht? :prost:

Viele Gruesse

Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

2

Dienstag, 4. Dezember 2012, 14:15

klingt nach gummi lenkrad... da gibts leider nur eines, wegschmeissen...

kenne autos denen wegen sowas der tüv segen verweigert worden ist, wenns schlimmer
wird kannste das lenkrad kaum noch richtig führen! ;)

sternenwind

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3

Dienstag, 4. Dezember 2012, 15:15

?( Das ist aber kein originales MB-Lenkrad oder?

4

Dienstag, 4. Dezember 2012, 16:02

Könntest du davon ein Bild machen? Ich kann mir das gerade nicht so vorstellen - zumindest bei einem originalen.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

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5

Dienstag, 4. Dezember 2012, 16:09

die ummantelung löst sich vom metallkern...

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6

Dienstag, 4. Dezember 2012, 18:20

Lenkrad

.... richtig, die Ummantelung löst sich vom Metallkern.

Und tatsächlich, es ist ein Originallenkrad von MB. Das war es bei meinem 190er auch.

Tja das hört sich wirklich nach :a.voll:-karte an.

Hätte ja sein können, das man da etwas machen kann. Ich denke mal viele Leser hier im Forum werden das gleiche

Problem haben.

Gruss

Hein_nieH
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niu12157

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7

Dienstag, 4. Dezember 2012, 18:29

@ sternenwind

klar ist das ein originales.

@ Hein

da kann ich Vorrednern nur zustimmen. Ab in die Tonne damit und nicht lange gefackelt.

Habe ich vor 2 Wochen am 91ér QP meines Kumpels kurz und scherzlos genauso gemacht
aufgrund des von Dir beschriebenen Zustands.
Getauscht gegen eines aus Leder (Airbaglenkrad)

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
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micha

Ich putz hier nur..

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8

Dienstag, 4. Dezember 2012, 18:30

Hallo,

also ein Versuch mit dem Kleber und der Spritze wäre es mir aber wert, bevor man es rausschmeisst.

grüße
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

sternenwind

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Dienstag, 4. Dezember 2012, 18:31

Bisher kannte ich nur, dass sich die Nähte an einer Stelle lösen und es dann sich dort langsam fortsetzt.

niu12157

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10

Dienstag, 4. Dezember 2012, 18:38

Nee Markus,

es handelt sich um ein Lenkrad aus Kunststoff. Nix mit Nähten die sich lösen = Leder.

Jedoch mein altes Lederlenkrad hatte in dem von hein beschriebenen Teil die gleichen Ausfallerscheinungen.
die nähte jedoch blieben /waren ganz.

OT für Dich:

heute Abend schreib ich was bzgl.... . Geht dann als PN an Dich
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11

Dienstag, 4. Dezember 2012, 21:07

Hallo,

also ein Versuch mit dem Kleber und der Spritze wäre es mir aber wert, bevor man es rausschmeisst.

grüße


Ein Glück bin ich nicht der einzige Pfuscher, der den Tipp geben wollte:D

HAbe ich bei meinem aber auch mal gemacht, hielt gut ein halbes Jahr. Aber da das Lenkrad auch nicht mehr allzu schön war, kam dann ein neues rein...

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

12

Dienstag, 4. Dezember 2012, 21:46

Ein Glück bin ich nicht der einzige Pfuscher, der den Tipp geben wollte

Ich fahre mit Pfusch rum.
Nen Lederlenkrad ist nix anderes, wie nen Gummilenkrad mit Lederbezug.
Wenn man den Lederbezug mal abnimmt kommt man drauf.
Oder man gibt sein Gummilenkrad zum Sattler und hat nen Lederlenkrad.
Bei meinem im kleinen war das auch so. Der Sattler, der es neu bezogen hat sagte, kein Problem des kleben wir.
Was er gemacht hat weis ich nicht und sehen tut man wegen dem neuen Lederbezug auch nix.
Hält seit 04/2007.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
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13

Dienstag, 4. Dezember 2012, 21:57


Nen Lederlenkrad ist nix anderes, wie nen Gummilenkrad mit Lederbezug.
Wenn man den Lederbezug mal abnimmt kommt man drauf.
Bist du dir da wirklich sicher? Ich hab nämlich das Gefühl, dass Gummilenkräder, die mit Leder bezogen wurden, einfach viel dicker sind als originale Lederlenkräder. Die sind nämlich gleich dick wie die Gummiversionen. (hatte den direkten Griffvergleich zwischen einem W126 300SEL und nem anderen W124 200D.)
Oder Mercedes hatte damals verdammt dünnes Leder. :D

Gruß,
Hagen, dem Lenkräder mit dickem Griff garnicht gefallen.
Verbrauch seit 300D-Umbau:

14

Dienstag, 4. Dezember 2012, 23:56

Bist du dir da wirklich sicher?

Öhm ja, seit ich den Lederbzug vom alten Lenkrad selbst entfernt habe.
Lederlenkräder gleicher Baureihen und Baujahre sind immer dicker wie Gummilenkräder.
Wobei richtig dick sind die von einem Fiesta.
Der hat im Vergleich zum 124/201 nen richtig dickes Gummilenkrad.
Aber des ist ja nen Frauenauto und Frauen haben gerne was Dickes in der Hand. :D
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
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:prost:

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15

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 11:21

Lenkrad löst sich

... nun ja, da @BornToRun gute Erfahrung gemacht hat, würde ich schon ganz gerne einen Versuch wagen und etwas kleber dazwischen machen. :genauuu

Nun weiss ich nicht welch für diesen Fall der Beste Kleber wäre. :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Ausserdem hat sich das ganze bei mir in dem Bereich gelöst, in dem ich so gut wie kaum das Lankrad anfasse. :nicht

Wer hat eine Idee, was man als Kleber am esten verwendet. :kaffee2:

Gruss Hein_nieH
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16

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 15:07

Irgendwas, was bombig hält... Hab damals Sekundenkleber genommen für den Pfusch:D

Weiß nur nicht genau, Kleber braucht ja meist sauerstoff zum aushärten, aber wie man da 2K-Kleber reinkriegen soll, weiß ich nicht:D

Timmey
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