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Jaguar

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1

Samstag, 29. September 2007, 22:31

Endschalldämpfer M111 der Limousine am Coupé / Kabriolett

Da hier niemand bezüglich eines Endschalldämpfers helfen konnte, habe ich einen für die Limousine bestellt. Dieser wird ob des veränderten Radstandes umgearbeitet.
Ich werde berichten, ob es klappt. Dann hilft das vielleicht jemandem mit ähnlichem Problem.

Jaguar

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2

Freitag, 19. Oktober 2007, 23:24

So, der Limousinenendschalldämpfer ist da - hat 55€ incl. Versand gekostet.
Von der Länge her paßt er. Aber er würde hinten ca. 30cm abweichen.
Mit einem Schweißbrenner wurde er erhitzt und am Anschluß zum Mittelschalldämpfer zurechtgebogen.
Er paßt jetzt. Hat keine Stunde Einbau gedauert. Da ist jetzt eine Schelle drum.
Habe damit TÜV und AU bekommen.
Bei Benz kostet der Endschalldämpfer für´s Coupé 240€ + Einbau.

Also kann man mit meiner Lösung knapp 200€ sparen.

De Chevalier

unregistriert

3

Freitag, 19. Oktober 2007, 23:31

hm....

Limousine und Coupe Schalldämpfer sind eigentlich gleich....

nur bei den Cabrios sind die anders, wegen den Verstrebungen an der Hinterachse....

zumindest war das bei meinen Modellen bisher immer so...

Jaguar

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4

Freitag, 19. Oktober 2007, 23:33

Nicht beim M111-Motor. Deswegen habe ich ja seit 2 Monaten dieses Theater.

Aber das Problem ist ja jetzt gelöst. :]

Ich gebe aber zu bedenken, daß ich es nur am Coupé sicher weiß. Beim Kabriolett gehe ich davon aus. Habe ich aber nicht gesehen.

Laut http://dbdepot.de
F4951 Endschalldämpfer Erstausrüster nur Coupé/Cabrio
124 491 86 01

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Jaguar« (20. Oktober 2007, 20:35)


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