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"Bekomm ich die im Baumarkt, oder beim Daimer?"

Manche Fragen sind jetzt nicht ernst gemeint oder?

Wenn ich ein Teil brauche und nicht weiss wie es heisst oder wo ich es herbekomme ist meine Anlaufstelle grundsätzlich die EPC oder die örtliche MB-Niederlassung. Bei MB können die Dir eigentlich IMMER sagen welche Teilenummmer und welcher Preis und meist sind die Teile für kleines Geld zu haben, da suche ich doch erst gar nicht woanders. Und wenn es mir zu teuer ist und ich mir denken kann, dass ich das Teil auch im freien Teilehandel bekommen, ziehe ich mit dem MB-Preis los zum Vergleich. Aber nicht wegen den Plättchen mit Gegengewinde. Das ist ein 1-Euro-Artikel. Also Montag nach MB, bestellen und Dienstag einbauen. Wo ist jetzt das Problem????

Ach so, dass ganze mache ich in der Regel nur noch telefonisch, ich fahr ja deswegen nicht durch die Gegend. Der MB-Mitarbeiter kennt mich und in der Regel geht es telefonisch, ansonsten schicke ich ihm per Mail ein Foto von dem Teil, welches ich brauche oder mache ein Foto, wo ein Teil fehlt. Service bei MB in Unna: 1A+

Meine Bestellung sammel ich meist auf zwei bis drei Wochen und hole dann alles auf einen Schlag ab, die bei MB wissen ich komme eh immer garantiert. Ausser, wenn ich sofort dringend etwas brauche hole ich es am nächsten Tag.

Gruss
Markus

Das Teil heisst:


A 002 994 29 45 Sicherung Leuchteneinheit an Vorderkotflügel bzw.
Sicherung Leuchteneinheit an Versteifung seitlich.

Glaube aber kaum, dass damit Dir im Baumarkt geholfen ist.

Beste Grüsse
Markus

hallo,

diese metallplättchen nennen sich blechmuttern.

nimm welche aus dem baumarkt, habe mir die montagesets bei mercedes geholt und empfinde diese als mangelhaft, kaum angezogen sind die schrauben auch schon durchgedreht.
und das set kostet für 2 scheinwerfer beim freundlichen 15€!!

im baumarkt holst du dir 6 blechmuttern plus schrauben, fertig ist der lack.


gruß

Was die bei MB tatsächlich kosten weiss ich nicht. Mir wurden die von MB geschenkt, weil ct-Artikel laut Aussage Teileonkel.

grundsätzlich richtig markus

in den montagesets sind enthalten:

6x blechmuttern
4x 8er treibschrauben
2x torxschrauben
2x irgendwelche plastik zentrierdinger für die scheinwerfer
2x plastikhalter die von oben durch den schrlossträger an den scheinwerfern befestigt werden

kosten 15 euro

dieses plastikzeugs gibt es nicht einzeln sondern nur in diesem set, wovon man die hälfte nicht nutzen sollte, weil zu dünn und schwach.

Okay, danke Dir, wieder was dazu gelernt. Dann kann ich 15 Euro nachvollziehen.

Aber einzeln muss es das Blech hier auch geben, hat ja eine eigene Art-Nr. und ich konnte sie ja auch einzeln bestellen

Gruss
Markus

ja die schrauben und blechteile bekommst du einzeln, klar.

aber diese plastikteile für den schlossträger eben halt nicht

um die platikhalter geht es doch gar nicht, oder steh ich jetzt auf dem schlauch? markus hat doch schon das passende teil genannt und der preis dafür ist echt im cent-bereich, online 0,74€, der teilesatz kostet online 9,95€.
die plastikhalter sind glaube ich mehr kosmetik, als wirklich nötig, wenn die seitlichen schrauben gut sitzen. als ich bei meinem diesel die scheinwerfer zum ersten mal ausgebaut habe ist mir eins davon gebrochen, weils so spröde war. kein unterschied ob mit oder ohne. ist eines der wenigen teile, bei denen ich mich über die funktion wundere.

nee richtig darum ging es nicht, aber ich wollte es nur mal anbringen

ja der tiefere sinn dieser dinger erschließt sich mir auch noch nicht ganz

Hat bestimmt ein Ingenieur bei Daimler konstrukiert, der zuvor jahrelang bei VW gearbeitet hat und sich erst daran gewöhnen musste, dass Daimler die Dinge durchdacht mit Sinn und Funktion baut

die idee ist nicht schlecht

Zitat von »sternenwind«

Hat bestimmt ein Ingenieur bei Daimler konstrukiert, der zuvor jahrelang bei VW gearbeitet hat und sich erst daran gewöhnen musste, dass Daimler die Dinge durchdacht mit Sinn und Funktion baut

jetzt versteh ich auch die späteren konstruktionen und den niedergang der marke! total sinnlos, billig in der herstellung, geht leicht kaputt. der wurde anscheinend dafür sogar von den buchhaltern befördert!

Zitat von »schneemann«

Zitat von »sternenwind«

Hat bestimmt ein Ingenieur bei Daimler konstrukiert, der zuvor jahrelang bei VW gearbeitet hat und sich erst daran gewöhnen musste, dass Daimler die Dinge durchdacht mit Sinn und Funktion baut

jetzt versteh ich auch die späteren konstruktionen und den niedergang der marke! total sinnlos, billig in der herstellung, geht leicht kaputt. der wurde anscheinend dafür sogar von den buchhaltern befördert!

Nee, für diese Entwicklung hat sich DB 121 Ingenieure von Opel und Renault geholt, die hatten bzgl. Minderqualität und kurzer Haltbarkeit mehr drauf!