Sie sind nicht angemeldet.

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

21

Mittwoch, 29. Juni 2011, 18:00

Also das sollte jetzt keine panikmache sein! die neue dichtung ist schon sinnvoll wie ich finde.

klar nachteil

fummelig ohne ende (das jetzige wetter wäre fast fatal)
teuer
und das einszellen der scheibe (sind aber eigentlich auch nur zwei schrauben)

vorteil
dicht (kein eintritt von wasser am spiegel und zwischen beiden seitenscheiben)
Und es wird leiser!

ich find es nach wie vor sinnvoll und darf nach ca 20 jahren (ein stück gummi was jeglichen situationen ausgesetzt wird kälte, wärme, sonne, druck und schlicht und ergreifend die flüchtigen weichmachen) ruhig ersetzt werden.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »micha« (29. Juni 2011, 18:02)


22

Mittwoch, 29. Juni 2011, 18:08

Meine ist zwar alt und nicht mehr wirklich gummi-artig :D, aber es ist leise innen (bei uns in AT darf man sowieso nur 130 fahren, von daher), es ist dicht und somit erfüllt es meine Ansprüche. Sieht halt nicht toll aus, aber um das zu sehen, muss man auch schon 50 cm vor dem Auto stehen.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

23

Mittwoch, 29. Juni 2011, 20:58

Über kurz oder lang werden die gummis porös und reißen ein. Aber so lang man selbst damit leben kann ist es ja ok ;)
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Gudi

Schüler

  • »Gudi« ist weiblich
  • »Gudi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 80

Registrierungsdatum: 26. April 2010

  • Nachricht senden

24

Mittwoch, 29. Juni 2011, 21:38

Der Gummi auf der Fahrerseite war leider schon großflächig eingerissen, es wurde langsam undicht, die Windgeräusche störten bereits ab etwa 100 km/h und die Einstellung der Tür stimmte vor dem Wechsel auch nicht 100%ig.

Gewissermaßen bin ich daher wohl ein Extremfall :D Trotzdem freue ich mich schon drauf, wenn jetzt wieder ein großer Teil der störte erledigt ist. Die Beifahrerseite ist übrigens noch tiptop - dort werde ich so schnell keine Dichtung erneuern.

An meinem Porsche, welcher keine rahmenlosen Türen hat, war der Wechsel der Dichtungen dagegen ein Spaziergang - einfach zu wechseln, keine Einstellarbeiten nötig und auch noch viel günstiger. Im Übrigen ist dort auch der Stundenverrechnungssatz viel geringer (derzeit 87 EUR)

Gudi

Schüler

  • »Gudi« ist weiblich
  • »Gudi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 80

Registrierungsdatum: 26. April 2010

  • Nachricht senden

25

Freitag, 1. Juli 2011, 13:32

So - habe gerade den ersehnten Anruf bekommen: Ich kann ihn heute wieder abholen. Rechnungsbetrag sind knappe 170 EUR

26

Freitag, 1. Juli 2011, 16:55

Nur fürs Einstellen eines Fensters? Ist das deren ernst? Genau deswegen bleiben meine Gummis drauf bis zum bitteren Ende, die Preise sind wie immer absolut lächerlich. Ich gehe zwar davon aus, dass man es auch selber einstellen könnte, aber das liegt gaaaaaanz weit hinten auf meiner Prioritätsliste :D.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

27

Sonntag, 11. Dezember 2011, 17:43

Seit 2 Jahren mache ich mit der Einstellung meiner linken Scheiben rum...

Jedesmal raste ich halb aus und denke ich bin zu blöde dafür..

Jedesmal baue ich alles raus und stell stundenlang ein...am ende klappts net 100%...
Bis heute...freitag 3 Std....gestern 3 Std...heute 5 Std....

Und ich finde den Fehler.........PFUSCHER.... :D

Die haben die Scheibendichtung mal gewechselt und 2 cm zu weit richtung Fahrertür montiert...

Da hätte ich noch 5 Jahre suchen und Einstellen können...kein Wunder dass es nie geklappt hat....

Jetzt meine Frage...

Ist ja anscheinend nicht die älteste Dichtung...Sieht auch an Sich gut aus...

Klappt das mit Ausbau und Wiederinbau der alten Dichtung? ODer muss da zwingend ne neue her??

EInfach abziehen? Oder sind da überall Klammern dran?

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

28

Sonntag, 11. Dezember 2011, 18:06

Hey Istifan!

Wenn sie noch gut im Futter ist dann ziehe sie ab und setze neu an. Meine alte hätte ich auch nochmal verwenden können.

Ich habe meine auch nicht zu hundert prozent an der richtigen stelle sitzen und das geht. ch verstehe das Problem sorecht nicht.


Meine schaut vorne auch ca 2 cm weiter raus wie gewohnt, aber probleme habe ich dadurch nicht. ?(
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

29

Sonntag, 11. Dezember 2011, 18:21

Ihsan :P :D

Danke für deine Antwort! Baut mich ja schonmal auf :D

Zur Erläuterung mal ein Bild im Vergleich von Fahrer- zu Beifahrerseite.

Dieser "Schlitz" im Gummie liegt immer 2cm zu weit richtung Fahrertür...

nd diese 2 cm kann ich beim besten willen nicht durch Einstellen überbrücken...wurde schlicht falsch montiert.

Das Fondseitenfenster schließt dann nicht bündig mit diesem Schlitz ab, sondern ist ein gutes Stück weiter hinten bereits auf Anschlag...ich habe diese Lücke dadurch genau im Fahrerfenster drin...und dann kann man anpassen wie man will..ame Ende pfeift es immer irgendwo raus...entweder bei der Tür oder am Fenster..man hat dann die Wahl :D
»Damien« hat folgende Dateien angehängt:
  • Beifahrer.jpg (130,99 kB - 169 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. April 2022, 21:13)
  • Fahrerseite.jpg (145,12 kB - 171 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. April 2022, 21:13)

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

30

Sonntag, 11. Dezember 2011, 19:34

Ach ich Depp... klar Ihsan, sorry!

Also mein Gummi der jetzt 1 1/2 Jahre alt ist, ist an der stelle verschweißt. Ich denke der ist schon älter.

Aber die 2 cm Differenz die ich habe schlagen sich an der stelle nicht nieder. Weil das was nämlich für mich der Fixpunkt. Habe dwn Gummi etwas gezerrt beim einsetzen und deswegen zu weit rausgeschoben.

Nimm dir einen WARMEN platz und Fit (vaseline o.ä.) dann geht das. Ich habe es im März 2010 draußen gemacht, kein Geschenk!
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

31

Sonntag, 11. Dezember 2011, 20:24

Zitat

Original von micha
Ach ich ****... klar Ihsan, sorry!

Also mein Gummi der jetzt 1 1/2 Jahre alt ist, ist an der stelle verschweißt. Ich denke der ist schon älter.

Aber die 2 cm Differenz die ich habe schlagen sich an der stelle nicht nieder. Weil das was nämlich für mich der Fixpunkt. Habe dwn Gummi etwas gezerrt beim einsetzen und deswegen zu weit rausgeschoben.

Nimm dir einen WARMEN platz und Fit (vaseline o.ä.) dann geht das. Ich habe es im März 2010 draußen gemacht, kein Geschenk!


Ein normaler Mensch wie du nimmt das auch als Fixpunkt...andere leider wohl nicht :D :)

Ok, d.h. ich brauch Geduld und Zeit und Wärme...

******** ;) :D

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

32

Dienstag, 27. Dezember 2011, 11:21

So ich lass es am 4.1. beim freundlichen wechseln. Soll 1 Std dauern und kostet mich dann halt 100€...dafür sollte es ja dann auch passen und ich schone meine Nerven bei dem Mistwetter...

Dichtung kostet ca. 120€ + Steuer....wahnsinn

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

33

Mittwoch, 4. Januar 2012, 13:05

Zitat

Original von Damien
So ich lass es am 4.1. beim freundlichen wechseln. Soll 1 Std dauern und kostet mich dann halt 100€...dafür sollte es ja dann auch passen und ich schone meine Nerven bei dem Mistwetter...

Dichtung kostet ca. 120€ + Steuer....wahnsinn



So wurde heute erfolgreich durch MB gewechselt. Hat mich alles incl. MAterial 202 € inkl Mwst. gekostet....13% Rabatt war mit drin.

Gebaucht haben sie knapp über 1,5 Stunden was sicherlich auch daran liegt, dass sie dieses Fahrzeug und diese Dichtung noch nie gewechselt haben :D

Bin sehr zufrieden..jetzt muss ich die Einstellarbeit noch hintermich bringen..passt natürlich durch die (jetzt) richtig sitzende Dichtung garnichts mehr :D

34

Mittwoch, 4. Januar 2012, 13:12

kenn ich, dachte ich tu meinem qp was gutes und spendier ne neue schiebedachdichtung...

rate mal was nun nirgends mehr passt....


verdammt, das muss ich auch noch richten vorm saisonstart! :D

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?